| Автор |
Сообщение |
 06/11/2014 15:18:55
|
SAMOYLOV_V
Зарегистрирован: 16/08/2013 14:57:03
Сообщений: 44
Оффлайн
|
Добрый день Коллеги! Ситуация в следующем, на а\м 2114 менялся РМ в связи со стуком (менял ИПГ до меня), но перед этим делали регулировку, она не помогла, РМ запросили, и вернули. Прошло 10 км после того как поменяли РМ и клиент приехал с этой же проблемой, вопрос и необходимость вашей помощи в следующем, я еще не занимался РМ, по оборудованию для снятия замеров вопрос-как выглядит? и как пользоваться? Может есть видео, или фото инструментов (они имеются, просто там хаос, и не имея представления трудно найти) а так же не помешало видео проверки РМ. Заранее благодарен, сильно не ругайтесь, стаж работы очень мал)
|
|
|
 |
06/11/2014 19:26:39
|
KRETOV_A
Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 1660
Оффлайн
|
SAMOYLOV_V wrote:...перед этим делали регулировку...
НИКОГДА не делайте регулировку на рулевых механизмах "Самары" и "Приоры"-ГУР. Это ЗАПРЕЩЕНО
|
Всем удачи и терпения!
Кретов Александр, "Волжский Лада", город Волжский, Волгоградская область (ПССС 40402) |
|
|
|
08/11/2014 13:40:30
|
BUSHAYEV_A
Зарегистрирован: 27/05/2013 15:10:57
Сообщений: 201
Оффлайн
|
Поздравляю. Вы "купили" себе рейку... )
P.S.: В "сервисной книжке" на "чепырку" на ТО-2 есть работа "контроль и регулировка РМ по зазору гайка-упор"... )
|
|
|
|
|
|
|
|
Вход
