вибрация ручки кпп на 705 приоре

доброго дня ,форумчане.
вибрация ручки кпп при включении 3 передачи на 705 приоре.
у когонить имеется такая трабла?
если да ,то как лечится?

Здравствуйте,у нас была такая машина со слов клиента вибрация есть но сколько он обращался раза два ни разу не смог предоставить неисправность и я катался и механики не смогли обнаружить

У нас была такая машина, дребезг ручки КПП при движении на 3-й передаче. Отправил ССН, вот что ответил господин Щербаков.

Не высокий шумовой и вибрационный дискомфорт на отдельных скоростных и погрузочных режимах не является причиной для прекращения эксплуатации а/м. Не влияет на безопасность, надежность и ресурс а/м.
Допустимый уровень шума производимый отдельными узлами а/м в качестве сценочного показателя не регламентируется и не может служить браковочным признаком.

Инженер ОТПД УОСОА ОАО "АВТОВАЗ" Щербаков Н.И.

На днях приехала приора с дребезгом на 3й передаче, сам ездил с клиентом, дефект на лицо. Щербаков скопировал ваш текст в ответ на наше ссн. Менять нужно троса кпп, на машину распространяется лончинг. интересно за чей счет теперь их менять

есть ИП № 64-14 . Правда оно по грантам и калинам......может попробовать с него отталкиваться. на гранте меняли......помогло

DERYABIN_A wrote:На днях приехала приора с дребезгом на 3й передаче, сам ездил с клиентом, дефект на лицо. Щербаков скопировал ваш текст в ответ на наше ссн. Менять нужно троса кпп, на машину распространяется лончинг. интересно за чей счет теперь их менять

Раз это для них "не может служить браковочным признаком", распечатываешь ССН с ответом и клиенту в руки. А куда деваться, за свой счёт троса же не поменяешь.

По И.П 64-14 менять нельзя потому что оно только для калин и грант. А на приоре стоят свои троса 21710-1703113 но дребезг есть и на них.

Был такой случай и Щербаков ответил так же. Мы сняли ручку кпп и средний трос который крепится к самому рычагу кпп просто стянули немного вверх и в правый бок пластиковым хомутом ( положение надо искать ) и дефект ушёл. Соседний диллер заменил троса и крепление - не помогло, потом сделали по нашей схеме и дефект ушёл.

вышло инф письмо смотрите. информационное письмо 7-15 по дребезгу рычага кпп троссовых

Ребята подскажите пожалуйста, сопутствующие позиции по 5-15 какие нужно писать?

пардон)))) не 5-15 а ИП 23-15.

по предписанию 23-15...а ведь работает оно...применили на тачке...клиент довольный умчался.

Скажу больше уже на 5-ти машинах сделали. и как ни странно дефект уходит.

На приоре уходит, но на лифтбеке сделали, вибрация как была так и осталась. На ССН ответили: "Прошу руководствоваться ИП №13-2003 (в ближайшее время готовится к опубликованию рекомендаций 2015г.)".
Непонятная ситуация. Вроде как завод этот дефект признает, а с другой стороны пишут, что это норма.

Как в анекдоте блин )) " после сборки обработать рашпилем и напильником")))