писк при работе ДВС

Доброго времени, коллеги! Подскажите вот в таком вопросе, приехала Калина 2 с проблемой "писк при работе ДВС", писк (похожий как при трении вращающегося элемента о несмазанную поверхность) носит хаотичный характер, периодически появляется и исчезает, появляется преимущественно после прогрева ДВС, после отключения навесного дополнительного оборудования (сняли приводной ремень) писк не прошел, ролики ГРМ работают тихо, водяной насос заменен. Предположительно писк идет со стороны где к ДВС крепится КПП. Что может быть?

а не с дросселя писк ли идет??? было на гранте, написал ССН-сказали менять

Прям так на вскидку, если 8клапанник:
1. заглушка рв, если шум сверху.
2. защитная крышка картера кпп, если снизу.

Послушайте катколлектор. От него часто свист при прогреве слышен.

Какой мотор?

Датчик коленвала посмотрите.

мотор 21127, датчик коленвала не виновен - проверили!)))

Писк похож на писк ролика без смазки, дроссель каким образом его так воспроизведет? Тем более он не меняется с открытие/закрытием дроссельной заслонки

MOLCHANOV_A wrote:Послушайте катколлектор. От него часто свист при прогреве слышен.

писки с прогревом наоборот появляются, на холодную практически нет их

Не помню в какой теме но описывался такой звук возможен из-за распредвалов,у нас есть подобная машина на которой клиент уже два раза подъезжал с писком но тоже пока не можем определить от куда он идет в момент дефектовки он проявляется крайне редко и мало по времени и происходит тоже хаотично,в ЦУПе предложили поменять распредвалы,заказали ждем.

RAZINKOV_P wrote:Не помню в какой теме но описывался такой звук возможен из-за распредвалов,у нас есть подобная машина на которой клиент уже два раза подъезжал с писком но тоже пока не можем определить от куда он идет в момент дефектовки он проявляется крайне редко и мало по времени и происходит тоже хаотично,в ЦУПе предложили поменять распредвалы,заказали ждем.

по распредвалам писк вроде с прогревом проходит, а тут он наоборот с прогревом появляется

по распредвалам писк вроде с прогревом проходит, а тут он наоборот с прогревом появляется
Хаотично,без разницы на холодном или прогретом все одинаково.

RAZINKOV_P wrote:
по распредвалам писк вроде с прогревом проходит, а тут он наоборот с прогревом появляется

Хаотично,без разницы на холодном или прогретом все одинаково.
ну на холодном ни звука! =)

Как уже писал в какой то теме писк возможен из-за заднего пыльника ГРМ-была одна такая машина -перекопали всё-замерили хождение распредо валов -всё в норме-решили проверить на плоскостность данную крышку-и дефект был определён-кривая крышка грм задняя.поменяли-как рукой сняло клиент больше не обращался.

в ответе на ССН порекомендовали проверить сальникодержатель заднего сальника коленвала