Новые трудоемкости 2015

GUDYREV_A wrote:шланг ВУТ гусям добавьте

вас из дас? ай донт андестенд

.

KULIKOV_AV wrote:

GUDYREV_A wrote:шланг ВУТ гусям добавьте

вас из дас? ай донт андестенд

Имеют ввиду, что нет на Ларгусе - шланг ВУТ (работа видимо)

для ларгуса отсутствует трудоёмкость замены шланга вакуумного усилителя тормозов, АГО падает в ошибки, добавьте трудоёмкость

вот теперь понятно. передам разработчикам

KULIKOV_AV wrote:Не хочу делать новую тему пишу здесь.
У нас в кабинете ремонт, люди пересели в другие помещения, закреплённые телефоны не доступны.
По вопросам приемки АГО с сработавшими контролями трудоемкостей и материалов (если что-то непонятно) пишите на суппорт или отправляйте на рассмотрение в ручном режиме.
Думаю канитель продлится до праздников

Работаем в штатном режиме

Добрый день,
подскажите трудоемкости по замене 2х жгутов проводов на Ларгусе по дефекту окисление в разъеме и не работает система помощи при парковке.

на покраску дисков по предписанию 74-18 трудоёмкость когда исправите?

Анатолий Валерьевич, а существует ли инструкция по ремонту кузова Largus? В частности, применение одноразовых комплектующих кузова?

про детали одноразового монтаж прописано в п.1.13.3 ТУ 017200-254-00232934-2006 Автомобили LADA. Технические требования при приемке в ремонт, ремонте и выпуске из ремонта предприятиями сервисно-сбытовой сети ОАО АВТОВАЗ.
В чем конкретно проблема?

п 1.13.3 отсутствует в ТУ 017200-254-00232934-2006.....
может другой?

упс, попутал, см. ТУ 017207.255.00232934-2014 Кузова автомобилей LADA...

В новом сборнике трудоемкостей ВЕСТА с/у кпп предлагается делать при снятом силовом агрегате. В ЛГ при подаче АГО - при снятом подрамнике, такой работы нет в сборнике труда, но так и делали, зачем СА снимать? В первом случае - 11+ часов, во втором - 6+. Где правда?

внимательно посмотрите на позиции 17037 и 17038

Очень хотелось бы уже нормальные позиции трудоёмкости на GAB44