Вентилятор отопителя

Добрый день. Обратился клиент XTA21906 - не работает вентилятор отопителя на четвёртой скорости. Обнаружили что отсутствует добавочный резистор и салонный фильтр, но вентилятор на трёх скоростях работает.
Кто нибудь сталкивался???

Да. Такая же история но уже с бородой. На товарку подкинули нам недокомплект в виде отсутствия резистора. Выкручивались своими силами...

DROZDOV_A wrote:Добрый день. Обратился клиент XTA21906 - не работает вентилятор отопителя на четвёртой скорости. Обнаружили что отсутствует добавочный резистор и салонный фильтр, но вентилятор на трёх скоростях работает.
Кто нибудь сталкивался???

Наверное наоборот?? На 4 скорости работает, а на трёх первых - нет.
Было и у нас такое, меняли за счёт предприятия.

Такая-же печалька только стоит РЧВ и индетифицировать его по дате либо ещё каким признакам проблематично
http://imglink.ru/show-image.php?id=cc3c6188c0172747041e6ed2d87e6e90
http://imglink.ru/show-image.php?id=7625d7436027ecaf9ebfda7e1abf3db8
Как я понимаю если не контрофакт, то заказываем 21900-8118010-00 Эл. вент и меняем в сборе?

Этот РВЧ легко поддается ремонту (при неисправности "вентилятор отопителя работает только на максимальных оборотах"), поэтому при отсутсвии других причин выхода его из строя, на не гарантийных машинах, мы ремонтировали РЧВ больше проблем не было.

Очень хорошо подходит от Hyundai Getz. Как родной, цена не оригинала 260-300 руб.

Ремонтируется-типа припаять отскочивший контакт (фото-2)? Сдается мне он не зря отскочил! Вентилятор померили на ток потребления в принципе адекватно всё крутится. Подозрение на то что жулики РЧВ подкинули не родной (машина не наша). Как определить дату изготовления этого РЧВ?

Именно так, припаять отскочивший контакт. Ну естественно перед тем как это сделать мы выясняем причину перегрева РЧВ.

MIRONOV_V wrote:Очень хорошо подходит от Hyundai Getz. Как родной, цена не оригинала 260-300 руб.

Не подскажите его артикул?

Несколько раз причиной перегрева и отпаивания контакта добавочного резистора был замерзший эл. двигатель вентилятора отопителя, в цехе лед таит и все начинает работать (ток вентилятора в норме). Заметили случайно, лед скапливается в нижней (пртивоположной от крыльчатки) части эл.двигателя вентилятора и прихватывает вал эл.двигателя. Откуда берется влага в эл.двигателе пока не поняли, сошлись, что тепло-холод-конденсат. Спаяли эл.двигатель высушили, проблем, вроде больше не было.