Приора с АМТ

Здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста, каталожный номер контроллера ЭСУД Приоры с АМТ.

С уважением,
Дмитрий

KRUPININ_D wrote:Здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста, каталожный номер контроллера ЭСУД Приоры с АМТ.

С уважением,
Дмитрий

21127-1411020-90

Спасибо!

Доброго времени суток коллеги.
Более подходящей темы не нашел, спрошу тут.
Возможно мы не одиноки в поисках решения способа реанимировать приору с АМТ, которая никак не хочет заводится.
Начну историю сего авто с самого начала. А/м поступил к нам автовозом и на приемке особых подозрений не вызвал. То-есть заводился, ездил и при этом никаких поводов для беспокойства не подавал. Где-то через неделю куратор по стоянке товарок обратился с жалобой что не может завести авто.
На начало месяца августа это ещё не казалось такой проблемой и мы смело начали эксперементы. Для начала выяснили что на приборке не высвечивается N при положении рычага селектора в нейтральном положении, ошибок не было. Подкинули контроллер АМТ 21127-1412020-95 с другой авто и всё заработало. Радостно отправили ССН, но только с третьего ответа и то по телефону согласовали с Панкратовым А.Л. замену контроллера. Заказали, дождались. Наступил час икс для печальной истории, но увы - на новом контроллере АМТ а/м снова не хочет заводится, причем подкинули его на исправную товарку и там то-же самое. В итоге получается что мы имеем уже два непонятных контроллера 21127-1412020-95, 0- АГО, 1-а/м который так и не заводится. Возможно в наших действиях помимо 3100.25100.12053 нужно было обратится к ещё каким-то действам и окультным ритуалам. Заказывать ещё один контроллер боязно. Буду небезвозмездно благодарен за помощь и подсказку...

VAROSYAN_VL wrote:

пробовали сделать Перепрограммирование контроллера Lada Priora с AMT?

PILYUGIN_M wrote:пробовали сделать Перепрограммирование контроллера Lada Priora с AMT?

Делали переобучку по предписанию 40-15.
Всё оборудование для диагностики с последними обновлениями имеется.

Гранта тоже не заводилась, помогло тогда обучение на дстехе по трем пунктам

STOLBOV_A wrote:Гранта тоже не заводилась, помогло тогда обучение на дстехе по трем пунктам

Так-же не видела N АМТ??? По каким пунктам обучали??? Если не сложно, поподробнее...

да нейтрали невидела. дст14 - приора- кпп ZF - обучение и там во вкладке три пункта, по ним обучил актуаторы и зашевелился мотор

На всякий случай сам залез с ДСТ - 14 в а/м.
ВАЗ-приора-коробка-АМТ ZF-обучение-состояние неизв, об КПП - необуч. И всё по пунктам с галочкой провел, но состояние не изменилось.

печаль.. я значит еще легко отделался

Нужно полностью и правильно!! провести калибровки.
Там три пункта, если все три выполнить то все будет гуд. Было несколько таких авто.

R_SAZHENSKY wrote:Нужно полностью и правильно!! провести калибровки.
Там три пункта, если все три выполнить то все будет гуд. Было несколько таких авто.

Коллега Прошу, вернее умоляю обьяснить что значит правильно???
Поэтапно получается что только первая калибровка выполняется при условии
Вкл. зажигание
напр-норм.
Начиная со второй необходимо завести ДВС, но он собака как раз таки и не заводится.
Если есть в этих делах какая-то неуловимая нами тонкость суньте носом, пожалуйста!!!

Всем небезучастным спасибо!!!
Как говорится хочешь сделать хорошо-сделай сам!!!
Автина заведена и обучена, сам не знаю каким чудом у меня это получилось.
В ходе тестовых испытаний поначалу очень сильно тупила АМТ, на данный момент остался один неприятный момент в работе.
Отсутствует 4-я передача!!!
То-есть при наборе скорости 1-2-3 провал 5 я передача и обратно. Нет тяги в момент когда на панели загорается значок 4-й передачи. Загорается шестеренка, фиксируется ошибка 078072 ошибка переключения-подклинивание актуатора в открытом состоянии. Прошу Ваших соображений, куда лезть???

Ешё раз перекинули контроллер АМТ, снова "чудом" обучили, ошибка пропала, 4-я передача появилась, ура......
Спасибо за внимание!