ПРЕДПИСАНИЕ № 80-15

Парни, поймите на контроле сидят девушки!!!
Откуда им знать о том что КПП не меняется?
Сказали не пускать, значит не пускать!
За то они красивые в Тольятти!!)))

LOPATIN_S wrote:Уже надо давно взять за правило что все авто и работы по гарантии надо фотографировать

В 2009 году один мой сотрудник "удачно" пошутил, что скоро надо будет к каждому заказ-наряду прикладывать диск с полной видеозаписью ремонта, включая госномер автомобиля и фотосъёмку владельца... В 2009 ГОДУ!!!
Всё больше крепнет убеждение, что мой сотрудник - реинкарнация Нострадамуса :(

LOPATIN_S wrote:Логика есть.
По этому коду подразумевается возможная замена КПП.
Отсюда по дефекту контроль.

Зы. Но надо принимать во внимание что исполнитель, который контролирует может быть не техническим специалистом. А инженер по гарантии обязан учитывать все внешние и внутренние факторы!!

Бережного бог бережет. Уже надо давно взять за правило что все авто и работы по гарантии надо фотографировать.

Уважаемые специалисты!! Накипело.... АГО возвращался для исправления уже 2 раза ...

GORYCHIH_E wrote:

LOPATIN_S wrote:Логика есть.
По этому коду подразумевается возможная замена КПП.
Отсюда по дефекту контроль.

Зы. Но надо принимать во внимание что исполнитель, который контролирует может быть не техническим специалистом. А инженер по гарантии обязан учитывать все внешние и внутренние факторы!!

Бережного бог бережет. Уже надо давно взять за правило что все авто и работы по гарантии надо фотографировать.

Уважаемые специалисты!! Накипело.... АГО возвращался для исправления уже 2 раза ...

Спасибо, улыбнуло.

а мне почему-то не смешно

GORYCHIH_E wrote:а мне почему-то не смешно

Повод вызвать инженера на повторное обучение)))

)) Жестоко, особенно правое кольцо сильнее износило

GORYCHIH_E wrote:а мне почему-то не смешно

Отписать в ошибках что если третий раз распредвал покажет, то кпп ещё раз разбирать будет...)

GORYCHIH_E wrote:

LOPATIN_S wrote:Логика есть.
По этому коду подразумевается возможная замена КПП.
Отсюда по дефекту контроль.

Зы. Но надо принимать во внимание что исполнитель, который контролирует может быть не техническим специалистом. А инженер по гарантии обязан учитывать все внешние и внутренние факторы!!

Бережного бог бережет. Уже надо давно взять за правило что все авто и работы по гарантии надо фотографировать.

Уважаемые специалисты!! Накипело.... АГО возвращался для исправления уже 2 раза ...

бывало и побольше-(это я по количеству возвратов-исправляемся:)))Сам скажу виноват был-представьте все дефекты им надо посмотреть и принять или отказать-а нас то ведь много,фотографий тоже иные спецы пачками выкладывают-неудосуживаясь посмотреть что в большой куче не то.ВОт и думайте господа инженеры что не только вам тяжелоприходиться!!!

GORYCHIH_E wrote:Уважаемые специалисты!! Накипело.... АГО возвращался для исправления уже 2 раза ...

А что в ошибке писали, если не секрет?

KRETOV_A wrote:

GORYCHIH_E wrote:Уважаемые специалисты!! Накипело.... АГО возвращался для исправления уже 2 раза ...

А что в ошибке писали, если не секрет?

"1701302-060-000 Код дефекта не соответствует ФМ. Не выполнено требования П № 80-15. Не верный тип гарантии"
тип гарантии исправили...

GORYCHIH_E wrote:

Странно, написано понятно. Наверное, ребята подустали :)

Евгения может местные ребята над ними так глумятся?

DUKA_A wrote:Евгения может местные ребята над вами так глумятся?

местные хорошо фотографируют и внимательно читают ошибки. Это скорее всего "глумление" над собой

Вот Вам новая загадка. Определите где сделаны фото: на автомобиле и/или снятая???

АГО уже отклонялось с ошибкой: "1701030-000-000 Не выполнены требования П № 80-15, недостаточное описание установленной или предполагаемой причины дефекта, деталь снятая не соответствует установленной. "
Исправили код дефекта и снятую деталь.