на морозе авто с АМТ не едет

BORISOV_V wrote:Договариваться с клиентом???? СЫКТЫВКАР

Договариваться с коллегами и с клиентом!!! Вы с Вероны или ИНКОМ???

иком

А не хотят брать клиента на вероне??? Есть базовое предприятие???

В ДСТ и МТ отсутствует возможность перепрограммирования блока управления АМТ. Есть только возможность адаптации, но в данном случае это бесполезно. Буквально вчера приехал с обучения по весте, информация про "слабенький АКБ" от туда.

верона вчера клиента принимала, но у них как они сказали нет обновления, может проблема не в адаптации. мы сегодня проплатим ДСТ-14Т/НК и попробуем решить его проблему, вопрос в том, что, точно в адаптации или есть другое что-то

про АКБ как то подробнее можно?, при заведенном авто АКБ уже роли не имеет

Пока не прогреете ДВС хотя бы до 50 град., не поедет. Это не дефект, так сказали в ОАД.

как то все это не правильно, это не ответ специалистов, что то с этим надо делать

Блок АМТ по какому то алгоритму диагностирует состояние АКБ, т.к. для управления актуаторами требуется не малые энергозатраты. Пока акб не набрал емкость "прогрелся" программа не дает разрешение на управление АМТ. Как то, так.

АКБ имеет роль в любом случае, а степень влияния АКБ зависит от количества и мощности потребителей имеющихся на авто....

писал ссн ответили что не гарантия

ну это точно не серьезно, вот это ФУТБОЛ

BORISOV_V wrote:верона вчера клиента принимала, но у них как они сказали нет обновления, может проблема не в адаптации. мы сегодня проплатим ДСТ-14Т/НК и попробуем решить его проблему, вопрос в том, что, точно в адаптации или есть другое что-то

ДСТ по любому надо, тем более свежая уже со всеми последними обновлениями. А пока лучше не эксперементировать...
http://portal.etc-auto.ru:7003/forum/posts/list/271807.page
Жалко фотки на портале долго не сохраняются, тут детально обучка-адаптация. Правда по приоре, но думаю не столь-разница.
По АКБ не знаю, не сталкивался что-бы из-за заряда заводилась, но не ехала, но видимо стоит прислушаться к Павлу и как вариант подкинуть заведомо исправный-заряженный акум.
Удачи в жестокой борьбе за лояльность клиента...

ВСЕМ спасибо, будем работать над этим вопросом, так как у нас не последняя зима, если что пишите, советуйте

Вчера была машина те же симптомы.
Диагност переустановил разъёмы на блоках и на самой АМТ ( на всех датчиках).
Проблема пока ушла.

Вчера тест драйв простоял всю ночь в цехе при плюсовой температуре, утром заводить а АКБ не вертит втягивающее щелкает, подкинули тещю ДВС запустили включаем передачу, а оно не едет прогрели до 100 градусов оно все равно не едет, может правда прошивка АМТ проверяет потребляемый ток с генератора и если идет превышение то не дает включать передачи