| Автор |
Сообщение |
 14/12/2012 15:14:02
|
LEONTYEV_A
Зарегистрирован: 25/09/2012 08:08:20
Сообщений: 103
Оффлайн
|
Приехал автомобиль со стуком в ДВС, двигатель разобрали, оказалось что ДВС под замену как забить трудоемекость ремонт ДВС и замена ДВС в заказ наряд.
|
|
|
 |
14/12/2012 15:30:32
|
SHCHEPELYAYEV_AO
Зарегистрирован: 24/09/2012 13:39:47
Сообщений: 398
Оффлайн
|
Кодируете на 777, в описательной части "для выявления дефекта ДВС подвергался частичной разборке" и колотите всю трудоемкость по факту
|
Александр Щепеляев
ООО Темп Авто Кубань
г. Краснодар |
|
|
|
14/12/2012 15:57:20
|
LEONTYEV_A
Зарегистрирован: 25/09/2012 08:08:20
Сообщений: 103
Оффлайн
|
Спасибо!!
|
|
|
|
21/03/2013 12:15:20
|
STESHENKOVA_M
Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 13
От: Стешенкова Марина
Оффлайн
|
Добрый день, коллеги!
Обратился владелец Приоры с течью масла через заглушку масляного клапана ГБЦ. При попытке закодировать дефект, не могу подобрать код. Выходит ошибка: Дефект должен быть устранён заменой запчасти. Может кто сталкивался, помогите рекомендациями... Спасибо!
|
Марина Стешенкова
__________________
ООО "Аксион"_41405
ГК "АГАТ"
г. Астрахань
|
|
|
|
21/03/2013 14:16:04
|
VAKHRUSHEV_P
Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 96
Оффлайн
|
Попробуйте 1003011-024-000
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 21/03/2013 14:16:18
|
|
|
|
21/03/2013 17:56:11
|
STESHENKOVA_M
Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 13
От: Стешенкова Марина
Оффлайн
|
Пробовала, не проходит...
[Дефект 1003011-024-000] Дефект должен быть устранён заменой запчасти
|
Марина Стешенкова
__________________
ООО "Аксион"_41405
ГК "АГАТ"
г. Астрахань
|
|
|
|
22/03/2013 15:19:03
|
ANTROPOV_A
Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 231
Оффлайн
|
777 с указанием всего-всего в т.ч. и неприминимости дефекта... АГО на 777 все равно считаются внутренними - их предъявлять будут другим путем.
|
|
|
|
21/10/2013 13:09:02
|
GORENKOVA_V
Зарегистрирован: 06/08/2012 10:22:43
Сообщений: 38
Оффлайн
|
Коллеги, чтобы не создавать отдельную Тему, отпишусь тут. У нас тут вот какая петрушка приключилась. Обычно при замене поршневой, закрывали трудоёмкость 25,85, а теперь нам не пропускают работы вообще. Пробовали уменьшать, никакого результата. Может сталкивался кто? Или кому можно написать или позвонить по этому моменту. Спасибо.
|
|
|
|
21/10/2013 13:17:12
|
KOLESNIKOV_VV
Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 301
Оффлайн
|
Это каким образом получилось 25 н/ч, может,я что-то не понимаю. Откуда такая трудоемкость?
|
С уважением,
Валерий Колесников
ООО "ТД"Агат-Авто", г.Волгоград |
|
|
|
21/10/2013 13:23:44
|
KUBATIN_P
Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 83
Оффлайн
|
Не чего удивительного, вы на несколько ремонтов вперед трудоемкостей навыставляли, вот вам больше и не пропускают...
|
Кубатин Павел
Старший инженер по гарантии
ООО "ДАВ-АВТО" г. Пермь |
|
|
|
21/10/2013 13:32:25
|
NOVIKOV_N
Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 394
Оффлайн
|
75-83-42 Козлов Павел Леонидович.
Сам выбиваю по поршням 8,15 н/ч.
|
С уважением,
Алексей НОВИКОВ
Инженер по гарантии
ООО "Юникор", официальный дилер LADA, код ст. 60601
606016, Нижегородская область, г. Дзержинск, пр-кт Ленина, д. 107Б
Тел.: +7(8313) 25-33-33, доб. 231
Моб.: +7 908-755-22-22
a.novikov@lada-unikor.ru
www.unikor.lada.ru |
|
|
|
21/10/2013 13:42:03
|
GORENKOVA_V
Зарегистрирован: 06/08/2012 10:22:43
Сообщений: 38
Оффлайн
|
Сейчас звонок сделаем. А у Вас у всех обычно сколько?
|
|
|
|
21/10/2013 13:42:38
|
GORENKOVA_V
Зарегистрирован: 06/08/2012 10:22:43
Сообщений: 38
Оффлайн
|
NOVIKOV_N wrote:75-83-42 Козлов Павел Леонидович.
Сам выбиваю по поршням 8,15 н/ч.
Спасибо
|
|
|
|
21/10/2013 13:52:26
|
KOLESNIKOV_VV
Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 301
Оффлайн
|
Обычно закрывается 6,2 н/ч замена поршневой + 1 н/ч контрольные замеры. Итого 7,2 н/ч.
|
С уважением,
Валерий Колесников
ООО "ТД"Агат-Авто", г.Волгоград |
|
|
|
21/10/2013 14:04:29
|
GORENKOVA_V
Зарегистрирован: 06/08/2012 10:22:43
Сообщений: 38
Оффлайн
|
KOLESNIKOV_VV wrote:Обычно закрывается 6,2 н/ч замена поршневой + 1 н/ч контрольные замеры. Итого 7,2 н/ч.
А если поподробнее? Например, у нас программа при оформлении АГО выдаёт 0,55 контр. замеры.
|
|
|
|
|
|
Вход
