новый скрип

обнаружили новый скрип пыльники ШРУС при вывернутых колёсах протёрли гормошку насухо скрип пропал и получился вывод что на весте все РТИ говно или саботаж у производители втулки стабилизатора тоже скрип линьки разваливаются опора на задней стойке стучит из-за мягкой резины а в штабе уже говорят смиритесь а может просто сменить производителя

На иксрее точно также при вывернутых колесах скрип гармошки чехла шруса.

Кто как это понимает?

Просмотр новости от 28.03.2016
Для сведения ПССС

При устранении скрипа в передней подвески с применением силиконовых смазок на автомобилях, АГО оформлять по коду дефекта 29 06 040-096-000 - СКРИП В РАЙОНЕ ПОДУШКИ СТАБИЛИЗАТОРА, применять поз. трудоемкостей 87053 - Подвеска автомобиля - поиск неисправности 0,40 н/ч. Код материалов 9083600 или 9083700 норма расхода-2 мл

это за одну сторону или за две?
выяснилось что если смазка в сырую погоду не помогает то необходимо устанавливать термоусадку на сам стабилизатор, а хомуты подушек стабилизатора установлены таким образом что без снятия рул.рейки там не обойтись либо что то мы сами не так сделали,разъясните кто сталкивался!?

Смазка по 1 мл на подушку, итого 2.
При съёме кронштейнов РМ снимать не требуется, проворачиваются хомуты чехлов, уточните методику у персонального менеджера ЦУП. Что касается термоусадки, шприцов и др. рекомендаций. Пока основной и окончательный вариант не определен и не оглашён публично играем по озвученным правилам. Всё многообразие рекомендуемых материалов сейчас и в ближайшем будущем включаем в АГО на указанные кода с комментариями. Думаю сегодня-завтра заработает автомат и для ручного пропуска обращаться не потребуется. При необходимости отдельные случаи будем рассматриваем персонально по обращениям.

0,4 часа это ни о чем, тем более если еще надо термоусадку одевать. или может карманного менеджера за эту трудоемкость заставить все делать? один фиг них не делает.

а у меня эта новость пропала( как оформляете? ссн нужно?

ZHUKOV_M wrote:0,4 часа это ни о чем, тем более если еще надо термоусадку одевать.

сколько не дай всегда мало...
для смазки нормально
по термоусадке я писал

KULIKOV_AV wrote: При необходимости отдельные случаи будем рассматриваем персонально по обращениям.

Привет ребята, термоусадка помогла?
сейчас ожидаем уже совсем негативного клиента.

мне помогла смазка ПМС-400 и смещение ограничительных колец на 2-3 мм внутрь. (явный торцевой натир на втулках) до сих пор скрип не проявлялся. но есть еще одна машина на которой пмс-400 не помогла- смазали повторно смазкой тойота и сместили кольца на 2-3 мм. пока не возвращался. но есть и а/м которые не жалуются на данный недуг.

насчет трудоемкости: снять кронштейны подушек стаб-а на снятом подрамнике одно, а на авто, даже при развернутых хомутах совсем другое...

NEZNAMOV_V wrote:насчет трудоемкости

KULIKOV_AV wrote: сколько волка не корми, а имей 100 рубле

объективней меня еще поискать надобно (с) )))

Володь, в твоей объективности у меня сомнений нет, 0,4 н/ч на снять-смазать-поставить достаточно, лично проверил, только приноровится нужно