Скрип втулок стабилизатора

ELISEEV_61066 wrote:Сбоку полет пока нормальный

Смазку наносили?

Нет не наносили смысла нет её вымывает оттуда и как правило владельцы после смазки приезжают снова и снова.А для отдела lounch хочу сказать работать надо быстрее а то нам уже скоро всю плешь владельцы вест из за скрипов в подушке стабилизаторов съедят

гайки на стойке стабилизатора меняете или оставляете старые?

А стойку стаба не снимаем при данных работах втулку разрезаем хотя ни один владелец ещё не вернулся. А закрывая втулки в чехлы виде термоусадки это в моем понятии колхозить

А можно фото как и где разрезаете втулки стабилизатора.

ELISEEV_61066 wrote:А стойку стаба не снимаем при данных работах втулку разрезаем хотя ни один владелец ещё не вернулся. А закрывая втулки в чехлы виде термоусадки это в моем понятии колхозить

Согласен с колхозить, но... термоусадку разрешили и оплачивают из ЦУПа.
Смазали, термоусадочку, иное решение проблеммы - и готовый возврат автомобиля, по повторяющемуся дефекту.
А Шнивовские втулки будут только на нашей ответственности... и нет уверенности, что не заскрипят, не развалятся через пару тысяч. И возврат может лечь на наши плечи.

Мы это понимаем но жалко уже клиентов-которые приезжают раз в неделю

ELISEEV_61066 wrote:Мы это понимаем но жалко уже клиентов-которые приезжают раз в неделю

Штаб ЦУПа их не жалеет, а мы должны.

S_MANZHELEY wrote:

ELISEEV_61066 wrote:А стойку стаба не снимаем при данных работах втулку разрезаем хотя ни один владелец ещё не вернулся. А закрывая втулки в чехлы виде термоусадки это в моем понятии колхозить

возврат автомобиля, по повторяющемуся дефекту.
.

А скрип это дефект?

ANTROPOV_V wrote:А скрип это дефект?

Как суд решит

ANTROPOV_V wrote:

S_MANZHELEY wrote:

ELISEEV_61066 wrote:А стойку стаба не снимаем при данных работах втулку разрезаем хотя ни один владелец ещё не вернулся. А закрывая втулки в чехлы виде термоусадки это в моем понятии колхозить

возврат автомобиля, по повторяющемуся дефекту.
.

А скрип это дефект?

А вы думаете скрип можно отнести как в гарантийном написано нормальные уровни шумов и вибраций :)))

ANTROPOV_V wrote:

S_MANZHELEY wrote:

ELISEEV_61066 wrote:А стойку стаба не снимаем при данных работах втулку разрезаем хотя ни один владелец ещё не вернулся. А закрывая втулки в чехлы виде термоусадки это в моем понятии колхозить

возврат автомобиля, по повторяющемуся дефекту.
.

А скрип это дефект?

Если мы признали, начали устранять - значит дефект.

ELISEEV_61066 wrote:А вы думаете скрип можно отнести как в гарантийном написано нормальные уровни шумов и вибраций :)))

Нормальность шума вроде регламентируется только ГОСТом. А скрип 146% не перебьет норматив.
ЗЫ сам считаю, что этот скрип не есть хорошо, но драматизировать по поводу возможных судов имхо не стоит.

На мой взгляд надо просто сменить турецкую поставку на нашу родную "Балаковскую"

ANTROPOV_V wrote:

ELISEEV_61066 wrote:А вы думаете скрип можно отнести как в гарантийном написано нормальные уровни шумов и вибраций :)))

Нормальность шума вроде регламентируется только ГОСТом. А скрип 146% не перебьет норматив.
ЗЫ сам считаю, что этот скрип не есть хорошо, но драматизировать по поводу возможных судов имхо не стоит.

из практики: на 21154 за 3 года. Течь охлаждающей по хомуту. Замена расширительного бочка, течь. Замена радиатора, течь.
Во всех заказ-нарядах владелец обращался с течью.
Клиент подал в суд на АВТОВАЗ и вернул автомобиль. Довод судьи - повторяющийся дефект, везде же клиент заявлял течь. Мы третьим лицом участвовали, гарантийные ремонты у нас, продавец другой салон. С АВТОВАЗа ни кто не приехал...