Работа кондиционера на Хрее с АМТ

Коллеги, вчера целый день потратил на диагностику кондиционера на Хрее с АМТ. Сами уже приняли решение, и объяснили клиенту что у него все нормально, и ближе ко сну ЦУП дал ответ...
Далее проявление и ответ. Может кому пригодится, что бы не тратить весь день на проверки, заправки и прочее...

Причина обращения: На холостом ходу кондиционер работает, холодный воздух из сопл. При движении на 1-й передаче, кондиционер не отключается, из сопл воздух выходит с температурой окружающей среды. При переключении на 2-ю передачу и далее(от 20 км/ч) подача охлажденного воздуха возобновляется. На задней передаче кондиционер подает воздух без охлаждения, при ускорении назад более 20км/ч начинает подавать холодный воздух.

Ответ: Данная работа кондиционера для автомобилей с АМТ является нормой. На низких скоростях программно отключается компрессор для исключения термоперегрузки двигателя.

З.Ы.: в пробках, где от кондея пользы больше всего, он не работает)

"У нас кондиционеры на жару не рассчитаны!" (C) :)

Кстати, на Хрее штатная мультимедиа видео не показывает - вдруг кто не знает. Был клиент с претензией.

на ВЕСТЕ с АМТ также?

Коллеги, а как закодировать на базовый единичный дефект?

TELYSHEV_A wrote:Коллеги, а как закодировать на базовый единичный дефект?

В смысле?!

Какой код дефекта?

Коллеги, а как закодировать на базовый единичный дефект?

Чего-то я прям растерялся от данного вопроса...))

Имеется ввиду как его выбрать при дефектовке ? Или чего ?

п.с.: если про как выбрать, то в дефектовке ставим галочку по всем моделям, и в поле дефект набираем 0000000...

Да, если нет дефекта в кодификаторе.

TELYSHEV_A wrote:Да, если нет дефекта в кодификаторе

0000000-777-000, в описании дефекта обязательно написать "№ ССН хххх" (если писали ССН) или "Без ССН" (если не писали)

масло компрессорное PAG K-105 и PAG-100 в чем разница, и взаимозаменяемы ли они?

TELYSHEV_A wrote:Да, если нет дефекта в кодификаторе.

Надо галочку поставить "для всех моделей"