ССН

Коллеги, при замене топливной рампы 1118 или 1119 , ССН надо ли оформлять ? Не могу найти об этом требования , ни ПР , ни ИП .

Вроде не надо раньше просто рампу в сборе меняли .

То было раньше , теперь ТРЕБУЕТ . Вот и задался вопросом , может кто подскажет .

оформи тогда на всякий случай))) там делов то 3 минуты

+ сообщение на супппорт для ускорения рассмотрения

POSPELOV_A wrote:оформи тогда на всякий случай))) там делов то 3 минуты

там, три минуты, здесь три минуты и получается что-то типа снежного кома из ССН, и на каждый коллегам ОТПД нужно дать ответ...бедняги(((

POSPELOV_A wrote:оформи тогда на всякий случай))) там делов то 3 минуты

Оформил с описанием - После непродолжительной стоянки , прогретый двигатель запускается долго . В диагностике - падение давления в топливной системе в теч. 20 мин , от рабочего , до 0,3 bar . Течь форсунок 1го , 3го и 4го цилиндров . Промывка форсунок на ультрозвуковой установке , положительного результата не принесла . Устранено заменой рампы форсунок .
Теперь в ССН ТРЕБУЕТ "Прошу направьте видео проверки производительности форсунок на установке до и после промывки в ультразвуковой ванне со снятыми сеточками с форсунок"
Вопроса то два . а) Правомерность требования оформления ССН ( каким документом ) б)Банкет за чей счет , если это требование по вторичной промывке правомочно .

KULIKOV_AV wrote:

POSPELOV_A wrote:оформи тогда на всякий случай))) там делов то 3 минуты

там, три минуты, здесь три минуты и получается что-то типа снежного кома из ССН, и на каждый коллегам ОТПД нужно дать ответ...бедняги(((

Потекла скупая мужская слеза.....

ИП 53-2009 не забыли?

NAGORNYUK_N wrote:ИП 53-2009 не забыли?

Тобливный бак пластик , а все остальное описано в ССН .
По ПР 53-09 - "Рампы форсунок по засорению форсунок и по негерметичности форсунок замене по гарантии не подлежат." Я понимаю это так : промылись , как указано в ПР , восстановилась работа форсунки т. е. убрали , промыли , смолистые отложения , значит не гарантия владелец сам зас-л . Не восстановилась - дефект завода - изготовителя . Как понимает А.Л. Панкратов , не могу догадываться .

А какой пробег? И кода 1144010 нет в кодификаторе, убрали что ли совсем? И настораживает, что течь сразу трех форсунок..

NAGORNYUK_N wrote:А какой пробег? И кода 1144010 нет в кодификаторе, убрали что ли совсем? И настораживает, что течь сразу трех форсунок..

Код убрали больше двух лет . Пробег 48190 км . Про течь форсунок , как я понимаю этот дефект , описано выше , повторюсь - восстановилась работа после промывки - виноват владелец , значит были отложения , не восстановилась - виноват завод износ седла , иглы и т.п.