Предписание 58-16

И главная засада - срок следующего ТО отсчитывается от даты ЗАКРЫТИЯ заказ-наряда. Сделали бы хоть от открытия...

Попробывал повторно закинуть утреннее косячное ТО на калину годовалой давности. ПРИНЯТО!

а в предписании ничего не сказано о том что утерянное ТО не примется ранним сроком.

...просто будут впоследствии применены штрафные санкции.

ТО-0 принимается у всех?

SHAMYRATOV_R wrote:ТО-0 принимается у всех?

Не рискую отправлять, код дефекта по ЛКП все равно стоит

SHAMYRATOV_R wrote:ТО-0 принимается у всех?

У меня приняли

"Нива" ушла ещё утром, всё нормально
"Астрологи объявили месяц сомнительных ПР и ИП. Число случаев алкоголизма и суицидов среди ИПГ увеличилось вдвое"
О_О

Все, приняли!

Добрый день.

В соответствии с предписанием, а также Договором о гарантийном и техническом обслуживании отчетность по ТО должна быть передана СВОЕВРЕМЕННО в течение 3х дней от даты проведения работ.
Количество вовремя переданных ТО влияет на часть показателей по сервисному обслуживанию дилера. То, переданные не в срок не учитываются при расчете показателей. На настоящий момент штрафа не предусмотрено.

Как то так

Здравствуйте уважаемые коллеги, и представители завода.
Я считаю что сама идея отслеживания прохождения ТО клиентами некорректна. Столь строгий контроль не регламентируется ни каким надзорным органом, то что в гар. талоне написано филькина грамота. Если у клиента произошла неисправность в гарантийный период, значит мы обязаны устранить, только если в нет нарушений эксплуатации которые бы мы могли доказать в суде. Причем здесь ТО, ни в тойоте, ни в форде, ни в пежо не смотрят на прохождение в срок, все по желанию клиента. Почему мы живя в России не соблюдаем права потребителей?
У меня много клиентов кто опоздал на ТО по сроку, в основном пожилые люди. Пробег у них небольшой, авто в идеале, они готовы платить деньги за наши услуги. А я им должен отказать в гарантии. По каким таким законам, я им отказываю? Вы поймите что мы просто теряем клиентов, люди зляться, ругаются. А вы попробуйте поспорьте с бабушкой и объясните что она там что то нарушила. Да самому стыдно такую чушь нести, а клиенты уходят и уходят в гаражи.
Вы же утверждали что будете бороться с неквалифицированными сервисами. Так давайте вместе создадим ту модель, которая будет удобна для каждого клиента. Независимо опоздал он или нет.
Да и нас сколько можно кошмарить, штраф на штрафе за все уже взялись.

KRETOV_A wrote:"Нива" ушла ещё утром

50 тип стал 5000010-999-999 ТО или ППП. Пофиксили

Допустим: клиент приезжает на автомобиль лада ларгус, в эксплуатации он находится 10 месяцев и с пробегом 12 000 км, говорит хочу сделать ТО раньше. Что в этом случает отвечать дилеру? Нет извините нам не нужны Ваши деньги? Вторая ситуация клиент приехал с перепробегом в 300 км допустим это 15 800 км. Клиент опять дает деньги дилеру, а что должен сделать дилер? Не брать деньги? Автомобиль больше не гарантийный? Дилер не может на АВТОВАЗ предоставить не достоверную информацию, это штрафы.
Для чего придумана новая система? Что бы штрафовать дилера? Автоваз и так принудил дилера практически за свой счет делать ТО, снизив на него цену и не убрав состав работ, но в то же время клиенту дилер обязан дать документ (заказ-наряд) с полным нормативом согласно сборника трудоемкостей. А теперь мы еще будем воспитывать и не брать деньги с клиентов, которые нам их добровольно несут в кассу. И тут у дилера падает показатель SRR, падает стоимость гарантийного н/ч, не выплачиваются бонусы.
Ведь на самом деле идея с возвращаемостью клиентов довольно правильная и что бы рос этот показатель в портале ЛГ необходимо убрать прохождение ТО строго в 14500-15500. Что плохого, когда клиент приезжает раньше?.

Зачем, вообще, придумывать систему бонусов, если затем придумываются условия, чтобы эти бонусы не платить?

пилят сук на котором сидим

Все видимо ТО-1 превратились в ТО-0, даже на 16 кл. ДВС, теперь ошибка на ошибке идет по ТО2.
Жесть