Дергается при трогании

без приспособы 100% не акцепт. проверено

SOROKIN_17006 wrote:

TSEPLYAEV wrote:Подскажите пожалуйста, кто проводил замеры нажимного диска при помощи нутромера НИ 18-50-1, пресса гидравлического, штангенциркуля ? Что куда и где измерять? В ТИ как то скромно все написано. Кольцо изготовили. И можно ли вместо плиты использовать родной маховик?

У нас тоже по одному ССН надо измерять "отход по трем точкам". Приспособление в наличии в Лада Имидж. 121 000 руб.

Проверки делаем только на гарантийных ремонтах
Стоимость 1 н/ч вдвое ниже коммерческого.
Замерять надо будет, наверное, 2..3 диска в месяц.

Вопрос: сколько тысяч лет составит срок окупаемости оборудования.

P.S Нашли у альтернативного за 54 000 руб. Срок пошел на сотни лет. :)

Даже 54 000 руб. за гранью добра и зла, не говоря уже про 121 000 р.

Даже если диски меняем с "30" индексом тоже замеры нужно делать?

вроде не делал

A_VASILIEV wrote:Даже если диски меняем с "30" индексом тоже замеры нужно делать?

Какие замеры? У Вас деталь-виновник ведомый диск, а нажимной - сопутствующая.

Если будете менять дефектный -31 диск по вибрациям, может пригодится ответ ССН:

Прошу Вас, выполнить диагностку и результат разметить в ССН.
1.Контроль состояния нижнего кронштейна крепления актуатора сцепления на повреждения, в случае обнаружения отклонения фото обязательно.
2.Очистить шлицы первичного вала и направляющую муфты промасленной тряпкой, очистить и нанести смазку на шаровую опору вилки выключения сцепления и ответную полусферу вилки. фото до и после очистки.
3.Контроль центровочных втулок, фото состояния.
4.Проверить сцепление на предмет отхода по 3-м точкам по аналогии ТИ 3100.25100.20418 результат обязательно..
5.При отсутствии нарушении правил эксплуатации автомобиля, заменить ведомый диск сцепления 21703-1601130-31, замену нажимного выполнять по результату диагностики ТИ 3100.25100.20418. по гарантии.
6.Значения конечных положений и точки касания сцепления (фото с GRADE-X) до обучения .
7.Выполнить все необходимые процедуры после замены сцепления согласно ТИ 3100.25100.12055
8.Значения конечных положений и точки касания сцепления (фото с GRADE-X) после обучения.

"4.Проверить сцепление на предмет отхода по 3-м точкам по аналогии ТИ 3100.25100.20418 результат обязательно.."
Ну кто нибудь делал эти замеры в случае отсутствия приспособления 61.7823-9565 ? Если да то как ?

Послежу за темой

Делали на прессе. Кольцо выточили,подкладываем под корзину. Нажимной диск крепим на плите. Замер нажатия-линейка. Замер отхода-щупы.

Вот уже понятнее. А что замеряет нутромер НИ 18-50-1 указанный в ТИ в данной операции?

MOLCHANOV_A wrote:Делали на прессе. Кольцо выточили,подкладываем под корзину. Нажимной диск крепим на плите. Замер нажатия-линейка. Замер отхода-щупы.

Пока не было приспособления тоже так изгалялись, только нажатие измеряли по индикатору на магнитной стойке.

В ССН запросили:

...
6.Значения конечных положений и точки касания сцепления (фото с GRADE-X) до обучения .
7.Выполнить все необходимые процедуры после замены сцепления согласно ТИ 3100.25100.12055
8.Значения конечных положений и точки касания сцепления (фото с GRADE-X) после обучения.

Подскажите по пунктам 6 и 8
Где они находятся в приборе. Ничего не можем найти(

Коллеги приветствую всех. Обратился клиент с такой же проблемой, возобновились дергания автомобиля. Комплект сцепления меняли в начале года. Вопрос. Повторная процедура как осуществляется, через ССН или без?

Может на моторы 1.6 пробовать ставить 3000951033 SACHS/

Жаль что эти же дерганья продолжатся и на веста sw cross AMT 1.8. (((
И какое ставить альтернативное сцепление на 1.8 непонятно.

Коллеги подскажите. При повторном проявлении дергания и вибрации по диску сцепления с индексом 31, какова процедура замены сцепления сейчас?