Стук в п.п. GFL110

Имеем несколько обращении владельцев Вест GFL110 - все как один стуки в передней подвеске при движении по мелким неровностям, у всех пробеги не более 2000км. При пробных выездах слышны глухие постукивания при движении по мелким неровностям или просто снежной, обледеневшей дороге. На вестах GFL120 или 130 такого звука не наблюдается. При проверке всё закручено, люфтов нигде нет, подушки стабилизатора не скрипят. Может кто сталкивался? Что нить подскажите ???

PIMENOV_K wrote:Имеем несколько обращении владельцев Вест GFL110 - все как один стуки в передней подвеске при движении по мелким неровностям, у всех пробеги не более 2000км. При пробных выездах слышны глухие постукивания при движении по мелким неровностям или просто снежной, обледеневшей дороге. На вестах GFL120 или 130 такого звука не наблюдается. При проверке всё закручено, люфтов нигде нет, подушки стабилизатора не скрипят. Может кто сталкивался? Что нить подскажите ???

На всякий случай опору ДВС проверьте....

Аналогичная 130 встретилась-стук довольно сильный при движении, визуально все впорядке, пробег 400 км. Пробывали отстегнуть стабилизатор-стук полностью уходит, после замены втулок стаб-ра стало получше, но полностью убрать стук так и не получилось. Как бороться пока не придумали

Были 2 таких машины, вылечили заменой стойки стабилизатора, хотя на ощупь люфт в шарнире отсутствует.

Стук опоры двигателя правой. Просто обработайте отбойники силиконовой смазкой и через 2 минуты все пройдет. У нас таких машин было много.

DEROV_DE Если люфт в шарнире отсутствует, то будет не акцепт. В январской сдачи две стойки отклонили, хотя после замены этих стоек стук ушел. Принципиально стойки больше менять не буду. Пусть обзвонятся на горячую линию! Так же и втулки стабилизатора. Новые хуже чем старые и чем только их не смазывай. Как они могут не скрипеть, если они сделаны из сажи и цена им в базарный день 100 руб. мешок.

Проверяйте опору ДВС и затяжку кронштейна к блоку...

ALEKSEYEV_V wrote:DEROV_DE Если люфт в шарнире отсутствует, то будет не акцепт. В январской сдачи две стойки отклонили, хотя после замены этих стоек стук ушел. Принципиально стойки больше менять не буду. Пусть обзвонятся на горячую линию! Так же и втулки стабилизатора. Новые хуже чем старые и чем только их не смазывай. Как они могут не скрипеть, если они сделаны из сажи и цена им в базарный день 100 руб. мешок.

по стойкам стаба после 1.03.16 на приемке отказывают на раз два. каждый месяц в неакцепт валятся.

Имеем много подобных обращений, пробовали все что только можно, но стук слышимый в салоне похоже исходит от амортизаторов передней подвески. Проверяем следующим образом: Открываем капот, снимаем заглушки облицовки (добираемся к штокам передних амортизаторов), раскачиваем переднюю часть автомобиля (часто, но не сильно). И приложив руку к штоку, ощущаем тот самый стук, который и слышим в салоне. Для более точного подтверждения сажаем владельца в салон и проделываем этот эксперимент... Как правило владелец подтверждает этот стук. Называем это явление особенностью конструкции и ждем когда эти владельцы начнут обратно ехать... Кстати, это проявление было в свое время очень характерно для семейства Самара и 21100.

LOMAKIN_VV wrote:Имеем много подобных обращений, пробовали все что только можно, но стук слышимый в салоне похоже исходит от амортизаторов передней подвески. Проверяем следующим образом: Открываем капот, снимаем заглушки облицовки (добираемся к штокам передних амортизаторов), раскачиваем переднюю часть автомобиля (часто, но не сильно). И приложив руку к штоку, ощущаем тот самый стук, который и слышим в салоне. Для более точного подтверждения сажаем владельца в салон и проделываем этот эксперимент... Как правило владелец подтверждает этот стук. Называем это явление особенностью конструкции и ждем когда эти владельцы начнут обратно ехать... Кстати, это проявление было в свое время очень характерно для семейства Самара и 21100.

Опора стойки на Весте зачем-то сделана не типа приоровской/грантовской(по которым проблем вообще нет), а по типу десяточной - резиновый элемент внутри металлического корпуса.
Мы считаем, что стучит именно опора стойки. Звук один-в-один как на десятках.

По стуку поменял стойку стаба. Отправил АГО. В описании Люфт в нижнем шарнире.
После замены стук пропал.
АГО упало в ошибки. "2906050-096-000 Отсутствует подтверждение наличия несоответствия"
Как мне подтвердить несоответствие? Мамой поклясться? Что за стереотипы, что хиленькая стойка стабилизатора с датой выпуска 07.16 не может быть неисправна?

Вынужден был снимать видео , с измерением величины люфта .

Информационное письмо 86-16

Спасибо. упустил ИП