Лада Гарантия (Список необходимых доработок)

А здесь тебя удалят тоже ))))

KULAKOV_N wrote:В АГО?

В АГО то как?? К примеру на несколько станций привязан куратор из Тольятти. Созваниваешься и показываешь.

KOLOKOLTSEV_O wrote:

KULAKOV_N wrote:В АГО?

В АГО то как?? К примеру на несколько станций привязан куратор из Тольятти. Созваниваешься и показываешь.

Не не.. А Интровертам как быть? Да и порой чтоб видео записать, останавливаешь весь в процесс в сервисе.. Но всё равно кто нибудь @лякнет из-за этого..

LOBASTOV_61007 wrote:

KOLOKOLTSEV_O wrote:

KULAKOV_N wrote:В АГО?

В АГО то как?? К примеру на несколько станций привязан куратор из Тольятти. Созваниваешься и показываешь.

Не не.. А Интровертам как быть? Да и порой чтоб видео записать, останавливаешь весь в процесс в сервисе.. Но всё равно кто нибудь @лякнет из-за этого..
Я к тому, что не всегда одним дублем работаем..
Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 16/02/2022 12:43:09

SEDLEZKYI_V wrote:у тебя немногословные клиенты? )

В тёмных очках такие и в шляпах. "Что-то стучит", бросают ключи и уходят.

KULAKOV_N wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:у тебя немногословные клиенты? )

В тёмных очках такие и в шляпах. "Что-то стучит", бросают ключи и уходят.

Точно! Откуда, Вы, знаете? )) Или это...

Значит МК не сделал качественный допрос клиента.
Где повышенный расход масла? Насколько много масла доливает? Какой масло залито в двигателе? какая эксплуатация автомобиля и т.д....
Пусть клиент это всё сообщает в заявку для описания неисправности со слов клиента.

Для оптимизации работы ИС "Лада Гарантия" на главную страницу вместо нижнего раздела "ВСЕ" я бы перенес полностью раздел "СИСТЕМА ПУБЛИКАЦИИ ДОКУМЕНТОВ".
И документов там больше, чем в этом разделе "ВСЕ" и просматривается оперативнее и скачивается корректно.

Вот не зашел бы я сегодня в "систему публикации документов" и не узнал бы:
1) что появилась новая рекомендация по устранению провисания вещевого ящика для LADA NIVA TRAVEL
2) что обновлена информация о замене дополнительных глушителей.

Этого нет ни в новостях, ни в разделе "ВСЕ", хотя по логике в разделе с таким ёмким названием "ВСЕ", должно быть именно ВСЁ, в том числе телефонограммы для Тольяттинских дилеров, чтобы и мы (остальная провинция) оперативно тоже владели информацией, что в данный момент исследует завод по дефектам.... что имеются Разрушения карданного вала, Стук в рулевом механизме при проезде неровностей м неисправность термостатов.

Прошу убрать автоматическое закрытие "сообщения/запроса" системой без ответа сотрудника ТП..

Коллеги добрый день. У всех портал живёт 2022-м годом? Не сохраняет. Пишет про статусы созданные ранее. И номер заявки от 2022 предлагает при создании з-наряда.

Почему в системе публикации документов невозможно найти телефонограмму по названию?

Пожелание к разработчикам ЛГ: Ну укрупните уже пожалуйста трудоёмкости по видам дефектов.
Например по дефекту 1011065-000-000 ДЕФЕКТ ПРОКЛАДКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА приходится вручную набивать 22 отдельных работы в АГО и 1С. Мартышкин труд какой-то. Совершенно нерационально используется рабочее время ИПГ. Чего бы не сделать проще, например - С/у масляного насоса - 12,06 н/ч (для ХРэя) например?
И ещё по контролю расходников. К примеру пресловутая медная смазка. Забиваем в АГО 1 г вазелина, приезжает аудитор и задаёт вопрос- А где в расходной накладной выдача одного грамма вазелина???
Склад физически не может выдать этот злосчастный 1 грамм, поскольку на цех выписан 1 аэрозольный баллон медной смазки.
Я понимаю, что этот контроль предназначен для соблюдения технологии ремонта, с целью недопущения возможного последующего обращения клиента из-за некачественного ремонта. Но ведь того, кто провёл ремонт некачественно и так легко отследить и предъявить ему претензию. Зачем кошмарить дилеров этими несчастными граммами? Мажем мы всем, чем положено, просто не всегда возможно отобразить документально.
Такие вот мысли с утра.

Накладную формы М15(общая для всех дилеров) необходимо добавить как вкладку в раздел отчеты и реализовать возможность добавления в нее деталей согласно выбранному интервалу (автозаполнение). Все ее смогут выгрузить без проблем, а реквизиты уже можно заполнить в ручную. Аналогично же работаем с упаковочным листом. Почему нельзя и М15 подгрузить туда же в раздел ОТЧЁТЫ)))?

GORBUNOV_45026 wrote:Полезная была бы доработка, если бы при оформлении АГО в отдельном окошечке сразу выползала бы отметка о проведенной токен-сессии.
Чтоб 2 раза в разных окнах ВИН не вводить.

В планах реализовать функцию создания АГО, АТО или сообщения/запроса на основе Token-сессии. Т.е. проверили, что сессия в истории диагностики есть, выделили нужную сессию и нажали кнопку "создать АГО".

BURHIN_F wrote:Накладную формы М15(общая для всех дилеров) необходимо добавить как вкладку в раздел отчеты и реализовать возможность добавления в нее деталей согласно выбранному интервалу (автозаполнение). Все ее смогут выгрузить без проблем, а реквизиты уже можно заполнить в ручную. Аналогично же работаем с упаковочным листом. Почему нельзя и М15 подгрузить туда же в раздел ОТЧЁТЫ)))?

Накладную реализовали. Скоро разместим обновление ИС ЛГ с этим отчётом.