Лада Гарантия (Список необходимых доработок)

Коллеги, раз уж мы пришли к возможности оформления АГО и АТО через вкладку "История диагностики", то не будет ли уместным дать возможность оттуда же оформлять с/з?

Также хочу отметить, при создании АГО через "Историю диагностики" подтягивается не пробег, а количество ошибок в электронных блоках.

Вот, снова "отличное решение". Теперь в справочнике клиентов тоже стало нельзя внести в строчку ФИО и часть телефона, чтобы начался поиск. Теперь нужно и там заниматься идиотизмом. Вот это помощь, это я понимаю!!!
Вы реально считаете, что так легче???

SARAEV_81595 wrote:Коллеги, раз уж мы пришли к возможности оформления АГО и АТО через вкладку "История диагностики", то не будет ли уместным дать возможность оттуда же оформлять с/з?

Да, уместно. Будет возможность. IT пока не всё допилили (но ИПГ уже может) - заняты. Пытаются разобраться почему упаковочные неправильно работают.

Не знаю в какую тему определить. Не могу под учеткой тех.эксперта создать сообщение-запрос, TFR например, кнопка просто неактивна. Под учеткой ИПГ создание запроса работает, но возможности создать TFR там нет. Что за.... ??

BELOV_45604 wrote:Не знаю в какую тему определить. Не могу под учеткой тех.эксперта создать сообщение-запрос, TFR например, кнопка просто неактивна. Под учеткой ИПГ создание запроса работает, но возможности создать TFR там нет. Что за.... ??

Тоже самое сегодня. На прошлой неделе все работало. Суппорт пока молчит, машина стоИт, клиент ждет (((

BELOV_45604 wrote:Не знаю в какую тему определить. Не могу под учеткой тех.эксперта создать сообщение-запрос, TFR например, кнопка просто неактивна. Под учеткой ИПГ создание запроса работает, но возможности создать TFR там нет. Что за.... ??

Тоже самое!Машины стоят,TFR не могу написать!Уже достали со своим "допиливанием" портала!Каждый день что то новое!

BURAKOV_1982_TE wrote:Открываю РПЕ, лада гранта - последнее издание - открываю страницу 53, и вижу там.... Не, не вижу там лампу СЕ.

"""3 – сигнализатор «Проверь двигатель». Загорается желтым светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет"""

Или у ТП другое РПЕ? Наверное другое. Ведь РПЕ для меня и клиента пишет Лада Имидж. А у ТП видимо свое. Профессиональное.

Мы дальше в слова играем?

В Руководстве написано "проверь двигатель" и в Предписании "проверь двигатель". В чём проблема?
Кстати, а что такое "РПЕ"?

BARASCHYAN_34413_O wrote:Тоже самое!Машины стоят,TFR не могу написать!Уже достали со своим "допиливанием" портала!Каждый день что то новое!

Ованес Мелконович, что же так не жалеете свою нервную систему. Спокойнее надо реагировать. Бывают ситуации гораздо неприятнее.
Кстати, из 11 запросов от вашего предприятия за сентябрь по текущую дату за вашей фамилией оформлено всего 6. Как бы не видно причин для нервов...

KULIKOV_AV wrote:

BARASCHYAN_34413_O wrote:Тоже самое!Машины стоят,TFR не могу написать!Уже достали со своим "допиливанием" портала!Каждый день что то новое!

Ованес Мелконович, что же так не жалеете свою нервную систему. Спокойнее надо реагировать. Бывают ситуации гораздо неприятнее.
Кстати, из 11 запросов от вашего предприятия за сентябрь по текущую дату за вашей фамилией оформлено всего 6. Как бы не видно причин для нервов...

Как спокойно реагировать если клиент капает на мозги?!Весты с отваливающимися ключами уже достали!Одна машина с ключами уже месяц стоит!Вчера только получили на неё блок от ИНТЕЛМЫ установили,а теперь не возможно оформить TFR.И как быть спокойным?!

И да,оформлено 6 запросов,потому что я не пишу из-за каждой мелочи!Смысл тратить на эту писанину время,если через некоторое время выходит предписание по этим мелочам?!

KULAKOV_N wrote:

BURAKOV_1982_TE wrote:Открываю РПЕ, лада гранта - последнее издание - открываю страницу 53, и вижу там.... Не, не вижу там лампу СЕ.

"""3 – сигнализатор «Проверь двигатель». Загорается желтым светом при включении зажигания и после запуска двигателя гаснет"""

Или у ТП другое РПЕ? Наверное другое. Ведь РПЕ для меня и клиента пишет Лада Имидж. А у ТП видимо свое. Профессиональное.

Мы дальше в слова играем?

В Руководстве написано "проверь двигатель" и в Предписании "проверь двигатель". В чём проблема?
Кстати, а что такое "РПЕ"?

Не нужно вырывать из контекста. Цитируйте пожалуйста целиком, в том виде, в котором это написано МНОЙ. А то мне приходится тратить время, читать, сравнивать со скриншотами - а я ли это писал ( тут частенько такое бывает, ВЫ не замечали? ) А время очень дорогое, иногда по пол дня уходит на работу в ЛГ, то сайт тормозит, то вникать приходится, что бы понять, что имел ввиду автор очередного предписания.

BARASCHYAN_34413_O wrote:

KULIKOV_AV wrote:

BARASCHYAN_34413_O wrote:Тоже самое!Машины стоят,TFR не могу написать!Уже достали со своим "допиливанием" портала!Каждый день что то новое!

Ованес Мелконович, что же так не жалеете свою нервную систему. Спокойнее надо реагировать. Бывают ситуации гораздо неприятнее.
Кстати, из 11 запросов от вашего предприятия за сентябрь по текущую дату за вашей фамилией оформлено всего 6. Как бы не видно причин для нервов...

Как спокойно реагировать если клиент капает на мозги?!Весты с отваливающимися ключами уже достали!Одна машина с ключами уже месяц стоит!Вчера только получили на неё блок от ИНТЕЛМЫ установили,а теперь не возможно оформить TFR.И как быть спокойным?!

И да,оформлено 6 запросов,потому что я не пишу из-за каждой мелочи!Смысл тратить на эту писанину время,если через некоторое время выходит предписание по этим мелочам?!

Ещё раз призываю к спокойствию, а так себя загоните

Предложение по улучшению ЛГ -

Возможно ли передать IT отделу - у них в специальности есть такое понятие - branch
Это когда обновление накатывается, но при этом остается работающая версия, которую можно воскресить, может погуглят?

Таски также не работает кнопочка. Заболела.

Раз уж добавили функцию создания актов из истории диагностики, увеличьте количество страниц просматриваемых сессий, чтобы все сессии за день можно было просмотреть, а не только 5 страниц.

GLAGOLEV_30804 wrote:

SALEEV_P wrote:Поперечитал ветку. Смысл Вашего стёба в общем и целом думаю понял. Учту.

Павел Русланович, никто не стебётся. Вы цепляетесь к каждой нашей ошибке и пихаете нас в неё носом. Да ладно, стерпели, работаем дальше. А как мы Вам указываем на недочёты, обиды начинаются. Коллеги становятся для Вас врагами.
Мы должны помогать друг другу, а не тыкать пальцем при ошибках. Покажите мне того, кто никогда не ошибается.
Конкретно мой случай, которым Вы выше хотели меня посрамить перед коллегами. Вот не получилось у Вас. Даже сработало в обратную сторону.
Далее. Вы ТП- техническая поддержка. Не троллинговое предприятие, а техническая поддержка!!! Неужели трудно просто направить коллегу, запутавшегося в мыслях, в нужное русло? Да о Вас по другому заговорят. Нужно быть чуточку добрей и сдержанней.
Всё перевернулось с ног на голову с момента введения ТЭ .
Поменяйте взгляд на мелкие ошибки просящих Вас о помощи и люди потянутся.
Накипело.

Василий Валерьевич, закончил вечернюю вахту и решил тебе ответить. Кто-то стебётся, реально. Кто-то нет. Обиды вообще никакой (за себя только говорю). Цепляться к каждой ошибке, в итоге рехнешься, нет желания от слова совсем (опять за себя). Под...ть, да, использую, но по моему без негативных последствий для подъ....го (если есть обратные примеры прошу напомнить, а то память уже не та)(снова про себя). Как мы - техническая поддержка, можем направить человека туда, куда он не собирается!? Как о нас говорят догадываюсь, что бы мы не делали не изменится. Сдержанность, опять же на мой взгляд, у ТП на высоте. Васлилий Валерьевич если накипело, то хлабыстни холодненького! С пятницей!