Лада Гарантия (Список необходимых доработок)

KULIKOV_AV wrote:

BURAKOV_1982_TE wrote:

KULIKOV_AV wrote:

BURAKOV_1982_TE wrote: отсутсвует информация о проклейке крышки на 4 точки герметиком - незачет, информация отом, что старый герметик с крышки нужно убрать - опять незачет. Предписанию ставлю 0 из 10 ти.

О какой крышке речь? Если о клапанной, то для замены сальника её снимать не требуется. Незачет вам за проработку методики

Напоминаю, в ТИ 40157 , на которую ссылается ПР отсутсвет отдельный попунктный регламент замены сальника РП, данную информацию с натяжкой можно найти в трудоемкостях. А по ти - там для того, чтобы достать сальник - нужно разобрать пол мотора.

Рекомендую ознакомится.

Не нужно сову на глобус натягивать. Воспринимайте критику адекватно

Еще одна моя любимая цитата

"""Воспринимайте критику адекватно"" KULIKOV_AV

Давайте по существу,

ПОжалуйста обратите Ваше внимание, что ПР , Ип и методики для среднестатестического необразованного меня не читаемы. Прошу учесть в работе.

За цитату афторские не забудьте перечислить.

В работе, ваши пожелания, не учту, т.к. не занимаюсь давно разработкой документации.

А если вы реально переживаете за "среднестатестического необразованного" лучше поднимайте эти вопросы в рабочей группе МАД, а не здесь язвите

Реквизиты не указаны.

ВОпросы накопились

Где в Лг найти инфу по маркировке масляного насоса 2112 ???

В ти по нивам\Тревелам не указан допуск на элипсойдность тормозного барабана, предпологаю, должен быть ровный?

Левый поворотник на ВНГ. - Что там с подрулевыми к заказу они не доступны?

В какой редакции РПЭ по нивочкам появилась фраза о " недопускайте пробуксовочку? "

BURAKOV_1982_TE wrote:Реквизиты не указаны.

Карта привязана к моему номеру.

Мне по бухгалтерии такое не провести. Мы все таки на рабочем форуме, рабочие вопросы обсуждаем.

Здравствуйте! Просьба отправить меня на любое обучение в г. Тольятти для получения знаний. Хочу стать пофи в области ИПГ. Обещаю тихо себя вести на занятиях. Только чтоб без экзаменов.

SEDLEZKYI_V wrote:Добрый день.
Выходит последнее время много предписаний (желтых, синих) в которых есть:
1. Сам текст Предписания с указанием какую деталь (дефектную) менять
2. Список автомобилей
3. Методика выполнения + позиции трудоемкостей

Очень хочется увидеть в этих предписаниях ещё один пункт:
4. Полный список всех деталей разового монтажа и материалов, необходимых для выполнения предписания.

Завод-изготовитель априори должен обладать этой информацией.... ну или дать задание разработчикам ИП и ПР перешерстить все необходимые ТИ и НР. Попробуйте, это очень интересно вытягивать с разных разделов многочисленных ТИ всевозможные болты, гайки, прокладки, сальники, кольца, очистители, герметики и т.д....

99-23

00201 ИП 15-23 от 06.03.23 - нанести герметик на резьбовую часть пробки и
завернуть пробку в картер двигателя (нефрас С2, норма расхода 1 мл; жидкая прокладка ПС-1,
норма расхода 1 г

10054 оправка 67.7853-9701

10066 приспособление 67.7834-9703 для установки эластичного ремня привода вспомогательных агрегатов
Для автомобилей с МКПП - согласно инструкции - включить 4-ю передачу (можно - Снять стартер -установить фиксатор маховика 67.7820-9705)
приспособление
67.7811-9516 для фиксации шкивов распределительных валов
ключ 67.7812.9573-01 для автоматического натяжителя ремня ГРМ

10079 Внимание. При установке ремня привода ГРМ из запасных частей, проверить состоя ние автоматического натяжителя. При повреждении заменить автоматический натяжи тель. Траверса для вывешивания сил агрегата

Мне кажетс как то так это метода должна выглядеть - не только ипг будет готов аго подавать и выписывать запчасти, но и слесарь будет готов брать нужный инструмент и развлекаться.

BURAKOV_1982_TE wrote:....
Мне кажетс как то так это метода должна выглядеть - не только ипг будет готов аго подавать и выписывать запчасти, но и слесарь будет готов брать нужный инструмент и развлекаться.

Было бы шикарно, но как заставить фабрику делать так, а не как обычно?

GORBUNOV_45026 wrote:как заставить фабрику делать так, а не как обычно?

О пути решения, порядке действий, я писал выше.

П.С. Слово "заставить" несет негативную энергию. Лучше использовать позитивные слова типа "сотрудничать" или "взаимодействовать".

Могу взаимодействовать с авторами ИП и ПР и выпускать для дилеров удобные читабельные полноценные методики.
Карта привязана к моему номеру.

ну че все про карту и да про номер.

стоимость готовой базы **********у.е.

Реквизиты для оплаты по запросу.

SEDLEZKYI_V wrote:...Карта привязана к моему номеру.

Поконкретней, пожалуйста. (карта какого банка, номер и т.п.) :)

Вот его номер 9102243066. карта сбера, втб. Как угодно. Можно даже просто на телефон ему кинуть))))))))))

GLAGOLEV_30804 wrote:Вот его номер 9102243066. карта сбера, втб. Как угодно. Можно даже просто на телефон ему кинуть))))))))))

Стесняюсь спросить - сколькизначный донат будет уместен? :)

Ну, если есть жажда конкретных действий, то и вправду существует "Рабочая группа МАД". Эта группа ставит перед АВТОВАЗ неудобные вопросы, а мы... чтобы героически не отдуваться за все подразделения самостоятельно приглашаем на такие встречи ответственных. Уже участвовали представители от службы качества и послепродажного инжиниринга.