Лада Гарантия (Список необходимых доработок)

LOBASTOV_61007 wrote:

PISKAREV_AV wrote:Я тоже понял так, что меняем в любом случае. А уже в зависимости от того, а каком из трех списков находится авто - либо левый, либо правый, либо оба…
ПР все таки СИНЕЕ.
А иначе какой смысл «организовывать оповещение владельцев автомобилей письмом о необходимости предоставить автомобиль официальному дилеру LADA для проведения работ»? Да и коды для АГО в ПР только по замене, проверки нет.
Вероятно в ПР имеется ввиду, провести замену ПОТЕНЦИАЛЬНО неисправного элемента, а не неисправного конкретно прямо сейчас.

В добавок к сказанному..
Да, зря нет осмотра.. Зря создатели не подумали, что МПП и переключатели на этих автомобилях были заменены ранее по 110-23 и по 10 типу..
Ну ведь правильно логика и здравый смысл подсказывает, что не требуется менять уже замененное?
Или быть Тупым но исполнительным?

Получено разъяснение от SupportOTPD@vaz.ru
-----
1. Замена принудительная. Диагностировать нет необходимости.
2. Необходимо заменить повторно.
-----
Делаем "по букварю"..

так же по пр 12-24 что за смешная норма времени 0.09 н/ч, не реально уложиться в этот интервал. Снять клемму акб, снять рулевой кожух, выкрутить два пластилиновых винта, которые при закручивание назад обламываются. взять новый подрулевой, прогнать изначально резьбу в местах крепления иначе велика вероятность облома болтов. Собрать всё обратно.

GUBIN_14007 wrote:А у меня сегодня такая фигня получилась: добавил ПС-1 и Нефрас в АГО, отправил, после принятия проверяю, там только ПС-1. Куда Нефрас делся, испарился? Как я потом аудиту докажу, что я его добавлял?

Подтверждаю. Аналогично исчезла последняя строка с материалом на 500р (масло).

Получено разъяснение от SupportOTPD@vaz.ru
-----
1. Замена принудительная. Диагностировать нет необходимости.
2. Необходимо заменить повторно.
-----
Делаем "по букварю"..
А вот бы в предписании всё чётко расписать, но это уже другая история)))

Файл "ПКУ инструкция для дилеров 2024":
1. Стр. 9, задвоены пункты 3 и 4.
2. Стр. 9 - формуляр инициации ПКУ, стр. 17 - формуляр инициации АКУ. Лучше единое название использовать.
Прошу поправить.

DROVNIKOV_30907 wrote:

GUBIN_14007 wrote:А у меня сегодня такая фигня получилась: добавил ПС-1 и Нефрас в АГО, отправил, после принятия проверяю, там только ПС-1. Куда Нефрас делся, испарился? Как я потом аудиту докажу, что я его добавлял?

Подтверждаю. Аналогично исчезла последняя строка с материалом на 500р (масло).

Данная ошибка будет исправлена. Но для добавления материалов не обязательно каждый материал добавлять отдельно. Можно составить список из нескольких материалов и добавить их одновременно.

USER4 wrote:

DROVNIKOV_30907 wrote:

GUBIN_14007 wrote:А у меня сегодня такая фигня получилась: добавил ПС-1 и Нефрас в АГО, отправил, после принятия проверяю, там только ПС-1. Куда Нефрас делся, испарился? Как я потом аудиту докажу, что я его добавлял?

Подтверждаю. Аналогично исчезла последняя строка с материалом на 500р (масло).

Данная ошибка будет исправлена. Но для добавления материалов не обязательно каждый материал добавлять отдельно. Можно составить список из нескольких материалов и добавить их одновременно.

Иногда список приходится дополнять. Это неспециально.

LOBASTOV_61007 wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:Ещё надо возможность заказа в ЛАДА ИМИДЖ этих переключателей на ВОСПОЛНЕНИЕ СКЛАДА!!!!!!!!!!!!

Как работать???

Ну приедут клиенты с оповещением, а нам делать токен, 16 тип, гарантийный заказ. Клиенту снова приезжать.
Извините, бардак.

Как и БЭГ

Как и с ПДУ

Хоть ВСТ удалось заказать на восполнение небольшое количество.

Не извиняйся, правильно сказано..
Изначально нужно подготовить необходимое количество деталей надлежащего качества, только потом уведомлять клиентов о необходимости посещения.

"Уважаемые партнеры!
Доводим до вашего сведения, что в рамках Предписания №12-24 от 08.02.2024г. ДЦ обеспечена лимитированная возможность ввода заказов на восполнение склада на рычаги модуля подрулевого переключателя. Клиентские заказы по-прежнему доступны без лимитов.
Обращаем внимание на необходимость взвешенного подхода к заказу рычагов соразмерно запланированным заездам автовладельцев. Излишне заказанные рычаги к возврату в АО "Лада-Имидж" согласованы не будут."

Доброго дня..
Раз уж с поиском клиента по части телефона или ФИО без создания новой карточки ничего не поделать..
Почините, пожалуйста, район - при изменении, например, номера телефона уже в существующей карточке, постоянно просит заполнить район.. Т.е. необходимо убрать галку и сохранить одной строкой или перепечатывать адрес заново..

LOBASTOV_61007 wrote:Доброго дня..
Раз уж с поиском клиента по части телефона или ФИО без создания новой карточки ничего не поделать..
Почините, пожалуйста, район - при изменении, например, номера телефона уже в существующей карточке, постоянно просит заполнить район.. Т.е. необходимо убрать галку и сохранить одной строкой или перепечатывать адрес заново..

При редактировании карточки, созданной с корректным заполнением адреса, система не запрашивает заполнение. При редактировании старой карточки можно повторно корректно заполнить адрес, тогда данного запроса в дальнейшем не будет.

По ПР. 53-24 не все автомобили отображаются в OTS, хотя в списке предписания имеются.. Получили 45ю ошибку, теперь тратим время на проверку каждого автомобиля..
Инфо для коллег, продублировал на Суппорт..

LOBASTOV_61007 wrote:По ПР. 53-24 не все автомобили отображаются в OTS, хотя в списке предписания имеются.. Получили 45ю ошибку, теперь тратим время на проверку каждого автомобиля..
Инфо для коллег, продублировал на Суппорт..

Так же и по отклеиванию желобов на CVT машинах нет отзывной, но она проходит. Спасёт только внесение Пр. в 1С. Как вижу что в печатной форме или в компе есть предписание так делаю. Получить ошибку о уже выполненном Пр. или не действующем не критично, а 45 ошибка -100 р. к н/ч.
У всех история ремонта со вчера пропала?

IVCHENKO_39409 wrote:

LOBASTOV_61007 wrote:По ПР. 53-24 не все автомобили отображаются в OTS, хотя в списке предписания имеются.. Получили 45ю ошибку, теперь тратим время на проверку каждого автомобиля..
Инфо для коллег, продублировал на Суппорт..

Так же и по отклеиванию желобов на CVT машинах нет отзывной, но она проходит. Спасёт только внесение Пр. в 1С. Как вижу что в печатной форме или в компе есть предписание так делаю. Получить ошибку о уже выполненном Пр. или не действующем не критично, а 45 ошибка -100 р. к н/ч.
У всех история ремонта со вчера пропала?

Добрый день, аналогично пропала история ремонта, ждем ответа от суппорта

Прошу проследить разработчиков чтоб в новом портале работал поиск по детали в каталоге..

Тебе надо в свободное время полистать на досуге все страницы каталога, авось и найдешь эту резьбозачищающую гайку М8.