Х-рей 1,8 троит на холодную

Коллеги, доброго дня. Приехал Х-рей с 1,8 на роботе с проблемой пока ДВС не прогреется до 30 градусов, троит и кажет множественные пропуски зажигания. Проверены свечи, форсунки, катушки (все подбрасывалось с рабочего), везде компрессия одинакова. Показания датчика МАП 30 бар на ХХ. Написали ССН сказали вскрыть ГБЦ, нашли небольшие надиры на штоках клапанов, были заменены, результат отрицательный. Так же подбрасывали фазер, клапан регулирования положения фазера. Короче подбрасывали все. По параметрам все ок. На холодную идет открытие форсунок 10 мсек (скачет) заливает свечи. Кто нибудь сталкивался с таким. Или может есть какие предположения в какую степь лезть дальше?

Была такая фигня на грантах лет 5 назад, лечилось прошивкой или заменой контролера.

Замена ЭБУ не помогла

Может топливо со смолой? Клапана могут подвисать.

Большая вероятность что клапана от смолы в топливе подвисают. Был один у нас такой 21126 мотор на холодную в 4-м цилиндре впускной клапан зависал ,чуть прогреется компрессия возвращается до нормы.Если дело пойдёт до разборке ГБЦ ,то на клапане всё будет видно.

ПОЛТЕРГЕЙСТ.