Повреждение жгута проводов в районе разьемов датчиков скоростей задних колес.

Добрый день коллеги! Как у Вас обстоят дела с Хреями по повреждению жгута проводов в районе разьемов датчиков скоростей задних колес??? Мне одному так везет (у нас уже 10 машин ждет замены жгутов) или это массовый дефект?

http://portal-etc-auto.vaz.ru:7003/forum/posts/list/393608.page

TRETYAKOV_N wrote:Добрый день коллеги! Как у Вас обстоят дела с Хреями по повреждению жгута проводов в районе разьемов датчиков скоростей задних колес??? Мне одному так везет (у нас уже 10 машин ждет замены жгутов) или это массовый дефект?

Интересует какие ошибки в основном? С0037-38 и С003А-38?

У меня одна такая машина. Я так понимаю, это жгут проводов панели приборов? Где номер каталожный на детали посмотреть можно?

Да, жгут панели приборов.
http://portal-etc-auto.vaz.ru:7003/catalog/view?19
этикетка рядом с монтажным блоком

Пробовали согласовать ремонт жгута в виде ремонта провода по ССН - ответили: "Устраните несоответствие по гарантии заменой вышедших из строя деталей".
По официозу слишком проблематично.
На одном и том же автомобиле в Январе ремонтировали провод слева, в Марте справа. сделали за свой счет.

нам отказали в связи с установленной сигнализацией)

POSPELOV_A wrote:нам отказали в связи с установленной сигнализацией)

В ССН тоже спрашивали про допы, но на нашей машинке все стоковое.

Штук 5 таких было, у кого на левом колесе, у кого на правом. У всех были сигналки, поэтому с заменой жгута не заморачивались, а просто спаивали проводок.

ПР 27-18

LOPES_39469 wrote:Штук 5 таких было, у кого на левом колесе, у кого на правом. У всех были сигналки, поэтому с заменой жгута не заморачивались, а просто спаивали проводок.

У меня уже штук 5 и все на левых задних! Хотел было одному заказать не смог определить какой (куратор говорила какой на тачке тот и заказывай) вин выдал 2 номера! Приехал а у него оказывается сигналка есть (брелок скотина спрятал) = пошёл платить в кассу за спайку!

MEDVEDEV_AF wrote:

LOPES_39469 wrote:Штук 5 таких было, у кого на левом колесе, у кого на правом. У всех были сигналки, поэтому с заменой жгута не заморачивались, а просто спаивали проводок.

Три машины с правым датчиком...

А причем тут сигналка??? Где причинно следственная связь??? На каком основании отказывать??? Если ты продавец и отказал по данной причине без мотивированного отказа через 45 дней можно тачку забирать, если тачка не твоя и ты ему отказываешь уже геморрой другого дилера (продавца) и он через 45 дней также ее заберет. Зачем создавать такие проблемы???

TRETYAKOV_N wrote:А причем тут сигналка??? Где причинно следственная связь??? На каком основании отказывать??? Если ты продавец и отказал по данной причине без мотивированного отказа через 45 дней можно тачку забирать, если тачка не твоя и ты ему отказываешь уже геморрой другого дилера (продавца) и он через 45 дней также ее заберет. Зачем создавать такие проблемы???

Так клиенту никто и не отказывал, он то как раз скорее всего и не в курсе заморочек ПССС . В таких случаях выбор прост: паяльник- 15 минут бесплатно - нет геморроя.... или заказ жгута - 15-45 дней ожидания - вопли клиента - отказ ОРЗИ в приемке жгута - минус 15-20 т.р .... По моему вполне очевидно, какой путь выбирается в 99% случаев...

MONDRYKIN_A wrote:

TRETYAKOV_N wrote:А причем тут сигналка??? Где причинно следственная связь??? На каком основании отказывать??? Если ты продавец и отказал по данной причине без мотивированного отказа через 45 дней можно тачку забирать, если тачка не твоя и ты ему отказываешь уже геморрой другого дилера (продавца) и он через 45 дней также ее заберет. Зачем создавать такие проблемы???

Так клиенту никто и не отказывал, он то как раз скорее всего и не в курсе заморочек ПССС . В таких случаях выбор прост: паяльник- 15 минут бесплатно - нет геморроя.... или заказ жгута - 15-45 дней ожидания - вопли клиента - отказ ОРЗИ в приемке жгута - минус 15-20 т.р .... По моему вполне очевидно, какой путь выбирается в 99% случаев...

После паяльника через пол года такая же картина и что дальше???