кпп

KULIKOV_AV wrote:

GAYDUKOV_D wrote:Есть еще одно место :)

пиши уже, не томи...

Есть и такое мнение

спасибо но 1и 2 5и з.х включаются без проблем но может конечно что то из этой серии

BOZHKO_S wrote:спасибо но 1и 2 5и з.х включаются без проблем но может конечно что то из этой серии

ИП 90-15...
может шток вилки 3-4 передач клинит

SEDLEZKYI_V wrote:Письмо есть хорошее, пока еще действующее, ИП 90-15

При обращении владельцев автомобилей LADA LARGUS с претензией «заклинивание передач КПП», необходимо выполнить работы в соответствии с методикой (см. приложение). АГО по проведенным работам оформить на код дефекта 1700010 057 000 с вложением фото этикетки на крышке 5-й передачи и фото вида со стороны пятой передачи со снятой задней крышке КПП до расфиксирования передач. При повторном обращении заменить КПП в сборе по гарантии ОАО «АВТОВАЗ».

Я ни на что не намекаю, просто информация для размышления...

А получается теперь данное ИП не актуально после ИП 33-18?

если есть эмульсия то не гарантия. Но в нашем то случае эмульсии нет...

Сегодня такой же прикатил, не включается 3-4 передача, пока не смотрели, но в дискуссию включаюсь. 90-15 не подходит,так как там проблема включения двух передач сразу и как следствие авто привозят на эвакуаторе. В нашем случае приехал своим ходом. Склоняюсь к версии со штоком, однако вскрытие покажет

У меня второй автомобиль заехал с затруднением включения 3 и 4 передачи.Подняли, течёт сальник правого привода.думаю опять коррзия на посадочных местах сальника на шрузе и эмульсия в масле.Позже отпишусь.Но думаю это не нормально.

А у нас оказалась ложная тревога, машинго заехал в цех и видимо испугался, все включается хушь плачь, приемщик пяткой крестится - "плохо включались!" Поехали кататься все гуд, короче все как- то не удалось))))

KONTSEDALOV_A wrote:У меня второй автомобиль заехал с затруднением включения 3 и 4 передачи.Подняли, течёт сальник правого привода.думаю опять коррзия на посадочных местах сальника на шрузе и эмульсия в масле.Позже отпишусь.Но думаю это не нормально.

Вопрос с а/м решился? На приводах коррозия есть?