Подшипник передней ступицы.

Коллеги подскажите пожалуйста по подшипнику 21214 нового образца какой допустимый суммарный люфт, где инфу по шуму взять? Гул и рокот страшный. 3000 км. Кто и как борется?

Меняли; было дело, что и повторно

Так что они тогда мозги делают с замером люфта, а ТИ вообще ссылаются на приспособление с подшипников 2108 задних. Номер приспособления не подскажите? Допустимый люфт какой?

Наличие нефункционального шума - уже дефект

Для них наличие шума это ничего еще не значит. Им подавай видео с замерами осевого зазора.

Меняется все без проблем и без замеров, НО только если нет ржавчины. Это говорят вина эксплуатации. А ржавчина, как правило есть на 99% нив, как на передних подшипниках, так и на задних.

Я им видео предоставил шумов. И выезд проводили на ней пробег 3000 км. Но их это не удовлетворяет. Замеры люфта нужно проводить. Гайку ступичную если снимем, та к я не удивлюсь что скажут зачем полезли без разрешения.

Коллеги кто при замене пер. ступ. подшипника предоставлял замер осевого зазора. Не более скольки должно быть?

Переписка.

16.08.2018 - 07:01:49(мск) - Старостин Андрей
Руководствуйтесь Предписание 66-14 в полном объёме. Вложите видео замеров осевого люфта подшипника и остальные материалы соглсно Предписания 66-14.

17.08.2018 - 04:49:21(мск) - Максачев Алексей
Но ведь в этом письме нет никакой информации по подшипникам 21214.

17.08.2018 - 09:37:19(мск) - Николаев Алексей
Прошу направить результаты замеров осевого зазора ступичного подшипника.

В данной ситуации не анализируйте глубоко.
Есть указание направить результаты замеров - направьте.
Процедура измерения - как сумеете.

Для позитива - старый анекдот:
"Петька с Василием Ивановичем летят на калитке, Василий Иванович спрашивает: Петька - прибор?
Петька отвечает: 20
Василий Иванович: Что 20 ?
Петька отвечает: А что прибор?

SHAROV_62506 wrote:В данной ситуации не анализируйте глубоко.
Есть указание направить результаты замеров - направьте.
Процедура измерения - как сумеете.

Процедура то стандартная ) просто пределы люфта неизвестны. А инженер ОАД видимо не считает нужным опускаться до объяснений.

только единственное не понятно зачем нужно было писать ссн????

НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ. Не меняли еще.

MAKSACHEV_AA wrote:НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ. Не меняли еще.

В итоге вышло, что Вы решили потренировать ОАД, а они Вас

как практика показывает, если на "всякий случай", то мозг в первую очередь себе вынесешь, 100%.