X-ray амт, не заводится

Приветствую коллеги. Проблема давняя, до сих пор не решённая. Периодически не заводится, не срабатывает стартер. Поворачиваю ключ, комбинация зажигается с задержкой, при повороте на стартер тишина. Висит ошибка по датчику температуры наружнего воздуха. Датчик меняли, не помогло. За год клиент обращался уже раз 15. Перепроверили всё что можно, результата нет. Читал на форумах проблема известная, но решения ни кто не знает. Может кто сталкивался, подскажите в какую сторону копать.

Наверное копать туда же куда и мы копали. Блок ВСМ.

А что с блоком ВСМ?

ARZAMASOV_T wrote:Приветствую коллеги. Проблема давняя, до сих пор не решённая. Периодически не заводится, не срабатывает стартер. Поворачиваю ключ, комбинация зажигается с задержкой, при повороте на стартер тишина. Висит ошибка по датчику температуры наружнего воздуха. Датчик меняли, не помогло. За год клиент обращался уже раз 15. Перепроверили всё что можно, результата нет. Читал на форумах проблема известная, но решения ни кто не знает. Может кто сталкивался, подскажите в какую сторону копать.

У нас АМТ обучение теряла...
ТИ 3100.25100.12053. "Внимание: При работе необученной АМТ возможны сбои в работе сцепления (толчки, проскальзывания), пропуски передач при переключении, затрудненность запуска двигателя и т.д"

С блоком ВСМ было, что терялось напряжение на считывающее кольцо на замке зажигания. Надо смотреть, когда не заводится, горит ли освещение в вещевом ящике, потому что они на одной клемме находятся.

Проблема была в том что селектор стоял не в нейтрале, или ЭСУД видел что не в нейтрале.

Обучали робот неоднократно. А вот блок ВСМ как вариант, будем проверять.

Была аналогичная проблема с юбилейным X-RAYем. Проверяли всё, по пути заменили сцепление (была вибрация и рывки при трогании) и во время ремонта перепроверили все разъёмы и "массы" - до сих пор не возвращался.

может он не может завести ДВС чтобы до вас доехать =))
о_О

По городу сам ездит без посторонней помощи. Своими глазами видел!

Почему терялось напряжение на кольце иммобилайзера, контакт плохой?

У нас был Хрей, клиент заглушил машину на трассе и больше не запускалась, приехал на эвакуаторе. Обнаружили перегорел предохранитель на антенну иммоблайзера 5А, заменили и больше клиента не видели. Затраты на эвакуатор никто не возместил. Почему перегорел предохранитель непонятно.

У нас есть Хрей с АМТ подобная ситуация, клиент глушит машину и больше запустить не может, но он заметил, что это происходит при горячем двигателе. А/м остынет и запускается. Мы его прогревали, у нас запускается. Коллеги подскажите куда лезть.

Обычно если на горячую не запускается - то это грязь в баке

Это не наш случай. У нас стартер не включается.