Шум в КПП

Коллеги, добрый день! Как Вы думаете есть ли смысл писать запрос на устранение несоответствия, а именно при движении а/м задним ходом в КПП имеется посторонний звук, треск. Пробег на а/м 3300 км, или сразу владельцу отказывать???

У нас такие обращения и на 300 км были и даже на 150. ПР 78-14 в помощь. Сначала никому не отказывай, только после разборки КПП. При запросе нарвешься на галочку "Необоснованное".

Получите галочку : необоснованный запрос .

TRETYAKOV_N wrote:Коллеги, добрый день! Как Вы думаете есть ли смысл писать запрос на устранение несоответствия, а именно при движении а/м задним ходом в КПП имеется посторонний звук, треск. Пробег на а/м 3300 км, или сразу владельцу отказывать???

Предупредил, разъяснил. Если клиент верит в чудеса, разобрал показал.

Спасибо за участие, я так и думал.

добрый день. имеется ли у кого опыт проверки металла? кого уже довели и кто делал проверку по несогласию с тем что излом шестерен З.Х. на 97% эксплуатация.. поделитесь результатами экспертизы по проблеме излома шестерен З.Х.
нужно для "пугалки"...
спасибо

NEZNAMOV_V wrote:добрый день. имеется ли у кого опыт проверки металла? кого уже довели и кто делал проверку по несогласию с тем что излом шестерен З.Х. на 97% эксплуатация.. поделитесь результатами экспертизы по проблеме излома шестерен З.Х.
нужно для "пугалки"...
спасибо

Для "пугалки" есть результаты экспертизы... только они больше вас напугают, чем клиента... встречал заключение, где причиной излома названы технологические нарушения при обработки профиля зуба шестерни передачи заднего хода... вам не понравится...

И судом это было учтено далеко не в пользу дилера.

TITOV_45602 wrote:

NEZNAMOV_V wrote:добрый день. имеется ли у кого опыт проверки металла? кого уже довели и кто делал проверку по несогласию с тем что излом шестерен З.Х. на 97% эксплуатация.. поделитесь результатами экспертизы по проблеме излома шестерен З.Х.
нужно для "пугалки"...
спасибо

Для "пугалки" есть результаты экспертизы... только они больше вас напугают, чем клиента... встречал заключение, где причиной излома названы технологические нарушения при обработки профиля зуба шестерни передачи заднего хода... вам не понравится...

И судом это было учтено далеко не в пользу дилера.

Было машин 5, все с криками и претензиями - в итоге все 5 по коммерции (да процесс непростой, но итог один и тот же), один раз приходил и независимый эксперт, вывод: сталкивался с похожими ситуациями и знает практику, посоветовал владельцу не бодаться)
А если почитать интернет (драйв2), есть несколько публикаций и не только по ВАЗу всегда дефект эксплуатационный.

ДАТЦУН по гарантии устраняет (инфа от МК, который раньше работал в ДЦ ДАТЦУН)

AHMETCHIN_45414 wrote:ДАТЦУН по гарантии устраняет (инфа от МК, который раньше работал в ДЦ ДАТЦУН)

По инсайдерской инфе из Датсуна они и ДВС в сборе без проблем меняют по любому поводу.

BELOV_29901 wrote:

TITOV_45602 wrote:

NEZNAMOV_V wrote:добрый день. имеется ли у кого опыт проверки металла? кого уже довели и кто делал проверку по несогласию с тем что излом шестерен З.Х. на 97% эксплуатация.. поделитесь результатами экспертизы по проблеме излома шестерен З.Х.
нужно для "пугалки"...
спасибо

Для "пугалки" есть результаты экспертизы... только они больше вас напугают, чем клиента... встречал заключение, где причиной излома названы технологические нарушения при обработки профиля зуба шестерни передачи заднего хода... вам не понравится...

И судом это было учтено далеко не в пользу дилера.

Было машин 5, все с криками и претензиями - в итоге все 5 по коммерции (да процесс непростой, но итог один и тот же), один раз приходил и независимый эксперт, вывод: сталкивался с похожими ситуациями и знает практику, посоветовал владельцу не бодаться)
А если почитать интернет (драйв2), есть несколько публикаций и не только по ВАЗу всегда дефект эксплуатационный.

И нам тьфу тьфу тьфу...пока всегда удавалось "продавить" клиента на "эксплуатацию"... но всегда что то бывает в первый раз..

TITOV_45602 wrote:

NEZNAMOV_V wrote:добрый день. имеется ли у кого опыт проверки металла? кого уже довели и кто делал проверку по несогласию с тем что излом шестерен З.Х. на 97% эксплуатация.. поделитесь результатами экспертизы по проблеме излома шестерен З.Х.
нужно для "пугалки"...
спасибо

Для "пугалки" есть результаты экспертизы... только они больше вас напугают, чем клиента... встречал заключение, где причиной излома названы технологические нарушения при обработки профиля зуба шестерни передачи заднего хода... вам не понравится...

И судом это было учтено далеко не в пользу дилера.

Я так понимаю эксперт получил доступ к конструкторской документации. Далее анализ металла на соответствие химсоставу, твёрдости термической обработки и т.д.? Если лабораторным методом было найдено отклонение, то и в других случаях такое могло быть.