Посторонний стук в ДВС

Доброго времени суток!
Коллеги, подскажите пожалуйста, какой код дефекта подойдет для разрушенного успокоителя цепи? 4х4 пробег 46000 км.
Встречался ли кто нибудь с таким случаем? У меня это первый.
Я нашел только "износ успокоителя", подойдет ли этот дефект?

SOEDININ_V wrote:Доброго времени суток!
Коллеги, подскажите пожалуйста, какой код дефекта подойдет для разрушенного успокоителя цепи? 4х4 пробег 46000 км.
Встречался ли кто нибудь с таким случаем? У меня это первый.
Я нашел только "износ успокоителя", подойдет ли этот дефект?

А может это и не дефект успокоителя, а дефект гидронатяжителя, который привел к разрушению успокоителя?

Да вроде натяжитель справляется с работой, по крайней мере без успокоителя цепь не перескочила ни на один зуб.

Дабы не плодить тему: имеем посторонний звук в передней части, наиболее ярко проявляется при запуске ДВС, как звук цепи, по всем признакам виноват натяжитель. Заменили натяжитель - звук не пропал. Уровень масла в норме, башмаки в порядке, проверили распредвалы и рычаги клапанов - без износа, пробег 30 тыс км, ТЭ в очередном отпуске. Подозрение сейчас пало на растянутую цепь. Подскажите, коллеги-знатоки, есть ли где в ЛГ её размеры, чтобы замерять? Не могу найти информацию.. И в случае растяжения цепи (вдруг), причина сего как правило - заводская или клиентская?

Из опыта - гидронатяжитель иногда завоздушивается, поэтому не выполняет свои функции. Воздуху оттуда выйти некуда - тупиковое ответвление.
А вообще ИМХО, гидронатяжитель-зло. На своей Ниве ставил "кооперативный" механический натяжитель, а масляную магистраль к нему ликвидировал.

RAZINOV_62807 wrote:Дабы не плодить тему: имеем посторонний звук в передней части, наиболее ярко проявляется при запуске ДВС, как звук цепи, по всем признакам виноват натяжитель. Заменили натяжитель - звук не пропал. Уровень масла в норме, башмаки в порядке, проверили распредвалы и рычаги клапанов - без износа, пробег 30 тыс км, ТЭ в очередном отпуске. Подозрение сейчас пало на растянутую цепь. Подскажите, коллеги-знатоки, есть ли где в ЛГ её размеры, чтобы замерять? Не могу найти информацию.. И в случае растяжения цепи (вдруг), причина сего как правило - заводская или клиентская?

Растянутую цепь привода ГРМ можно проверить по тому, как она плотно прилегает к шестерне привода РВ. Несколько раз встречались с тем, что установленный со склада гидронатяжитель не держал давление, подбирали.

RAZINOV_62807 wrote:Подозрение сейчас пало на растянутую цепь. Подскажите, коллеги-знатоки, есть ли где в ЛГ её размеры, чтобы замерять?

3100.25100.40157, раздел 4.2.9.

Не нашел более подходящей темы, по этому пишу тут. Сейчас на нивах идет новый бачок ГУР (треугольный). При заправке жидкости возможен излом пеногасителя в бачке. В последствии отломанный кусок уходит в подающую магистраль и может привести к высокочастотному шуму при работе насоса. Для устранения нужно проверить подающий шланг (от бачка до насоса) если там отломанного куска нет, то необходимо аккуратно демонтировать с насоса входной Г-образный штуцер (крепление гайкой) и проверить полость на наличие пластикового обломка при наличии изъять и заменить масляный бак. При монтаже бака соблюдайте аккуратность по затяжке круглого кронштейна на треугольном баке.

GONCHAROV_24104 wrote:

RAZINOV_62807 wrote:Дабы не плодить тему: имеем посторонний звук в передней части, наиболее ярко проявляется при запуске ДВС, как звук цепи, по всем признакам виноват натяжитель. Заменили натяжитель - звук не пропал. Уровень масла в норме, башмаки в порядке, проверили распредвалы и рычаги клапанов - без износа, пробег 30 тыс км, ТЭ в очередном отпуске. Подозрение сейчас пало на растянутую цепь. Подскажите, коллеги-знатоки, есть ли где в ЛГ её размеры, чтобы замерять? Не могу найти информацию.. И в случае растяжения цепи (вдруг), причина сего как правило - заводская или клиентская?

Растянутую цепь привода ГРМ можно проверить по тому, как она плотно прилегает к шестерне привода РВ. Несколько раз встречались с тем, что установленный со склада гидронатяжитель не держал давление, подбирали.

устанавливаем мехнатяжители автоматические и все стуки-бряки при первом и любом другом запуске прекращаются. Не по гарантии, конечно. Гидронатяжители со склада ставим - ничего не изменяется.
Растяжение цепи в период гарантии - ну это прям что-то маловероятное по-моему.

В тему "Посторонний стук в ДВС ":
Имеем стук в районе ГБЦ. Проявление: На холодную при пуске, пока не начнут падать обороты и на 2 000 об/мин на горячую. Гидрокомпенсаторы исправны, давление масла в норме. Была замена вала из-за нестабильной работы, но на стук ни как не повлияла. Рычаги так же без износа. Установлен автоматический натяжитель. На что обратить внимание и какие могут быть причины? Постараюсь отправить видео, если передастся качественно звук.

Видео звука, особенно проявляется во второй части видео с другой стороны двс

TARAKIN_15501 wrote:Видео звука, особенно проявляется во второй части видео с другой стороны двс

В документации для сервиса есть рекомендации по выявлению нефункционального стука в ДВС.

Доброго времени суток, коллеги!
Подскажите, могу ли я использовать деталь 21214100600800 (Вал распределительный с корпусом подшипников в сборе) ввиду отсутствия детали 21214100601000 (Вал распределительный в сборе) для гарантийного ремонта? Не возникнет вопросов при отправке АГО? Нужно очень срочно отстрелить авто.