моргание дальним светом

Добрый всем день! Нужна помощь, обратился владелец с неисправностью, не работает дальний свет морганием. Поменяли под рулевой переключатель - ничего не изменилось. Затем заменили кузовной блок, все заработало. Но через некоторое время все повторилось. Что делать не знаем? С его слов происходит так: при эксплуатации а/м на ближнем свете примерно 30-35 мин. перестает работать дальний свет в режиме моргания, но при включении дальнего света, он работает. Если ездить без включенного ближнего света, то все работает. После стоянки на утро все исправно работает. Из допов стоит только сигналка.

Было такое. У владельца стояли неоригинальные лампы ближнего света.

не не, тут все штатное, нашего сотрудника авто.

точнее сказать стоят филипс с таким же номиналом, но не диоды.

Вот-вот,та же ситуация. Лампы были того же номинала,светили белым таким светом. В итоге блок оживить не получилось,пришлось заменить.

MOLCHANOV_A wrote:Вот-вот,та же ситуация. Лампы были того же номинала,светили белым таким светом. В итоге блок оживить не получилось,пришлось заменить.

а какой блок меняли? мы уже одни блок кузовной электроники дополнительный поменяли. на какое-то время хватило.

Мы меняли основной блок.

Коллеги, доброго времени суток!
Подскажите, кто встречался: при покачивании рулевого колеса влево/вправо слышны щелчки. При диагностике остановились на том, что щелчки исходят из подрулевого переключателя в районе датчика положения руля. Было ли такое, меняли или нет?

Эти щелчки на 100 % Вест.

Сними модуль подушки и покачивая руль сами увидите когда возникает стук. Руль поворачивается, а кольцо модуля подрулевых стоит на месте, с задержкой только начинает вращаться). Хочешь устрани, заблокируя чем-нибудь (хоть бумажкой, шумкой) зазор между ступицей руля и модулем. там он около 1 мм. Но придется снимать подушку безопасности и прокалывать рулевое колесо, а потом клиент будет недоволен еще больше. Поэтому мы отказали (мало ли, вдруг этот зазор необходим для работы переключателей поворотов).

...
При покачивании рулевого колеса влево-вправо слышен незначительный стук в соединении модуля подрулевых переключателей со ступицей рулевого колеса. Данное соединение имеет гарантированный зазор для обеспечения собираемости узла и корректной работы в процессе эксплуатации автомобиля. Данный звук является функциональным и присутствует на всех автомобилях LADA VESTA. Его наличие не является признаком неисправности. Согласно п.5.7 Гарантийного талона звуки и шумы, не влияющие на функциональные характеристики транспортного средства, работу узлов и агрегатов не являются недостатками товара и не подлежат удовлетворению требованиям Покупателя по их устранению.

Про лампы. Филипс, идет в части новых машин. Я одному тоже сказки рассказывал, что он лампы сам поменял.