Горит индикатор курсовой устойчивости

Повторно обратился владелец Granta FL с проблемой: при движении по ровному сухому асфальту загорается (не мигает) и светит в течении 0,5-1 мин. индикатор ESC на КП. После выключения- вкл. зажигания тухнет, но потом спустя различный пробег может загореться вновь. При диагностике выявили ошибку С0051-Датчик угла поворота. Заменили подрулевой соединитель, стерли ошибку, в тот же день через 150 км инд. загорелся вновь. В руководстве не нашел никакого описания при котором данный индикатор кратковременно горит. Описаны случаи мигания во время срабатывания, что у клиента случается на гололеде и он в курсе. Прошу помощи кто нибудь встречался с таким? В сети на драйве нашел только приору, но там горит постоянно. Вообще Granta FL "радует" сюрпризами электрики.

Посмотрите ТИ 12058. Она, правда, по Весте с Хреем, но это без разницы. Там есть и этот код и как с ним бороться. Возможно достаточно просто провести калибровку датчика.

К сожалению не помогло. На обоих автомобилях провели калибровку ДУПРК, но индикатор опять загорелся в движении. Боюсь придется писать сообщение-запрос, где хапанем унижения.

Было подобное на нескольких разных автомобилях, - Промерьте длину рулевых наконечников, произвести УУК, отторировать датчик угла руля.

Количество оборотов руля в лево и в право одинаковое? И про какое унижение речь?

Под унижением думаю подразумевается общение с г-ном Панкратовым))
После некоторых запросов остается больше вопросов, чем ответов...

IVCHENKO_39409 wrote:Повторно обратился владелец Granta FL с проблемой: при движении по ровному сухому асфальту загорается (не мигает) и светит в течении 0,5-1 мин. индикатор ESC на КП. После выключения- вкл. зажигания тухнет, но потом спустя различный пробег может загореться вновь. При диагностике выявили ошибку С0051-Датчик угла поворота. Заменили подрулевой соединитель, стерли ошибку, в тот же день через 150 км инд. загорелся вновь. В руководстве не нашел никакого описания при котором данный индикатор кратковременно горит. Описаны случаи мигания во время срабатывания, что у клиента случается на гололеде и он в курсе. Прошу помощи кто нибудь встречался с таким? В сети на драйве нашел только приору, но там горит постоянно. Вообще Granta FL "радует" сюрпризами электрики.

Есть какой-либо результат?

Уточню. С подобной ошибкой было 2 автомобиля. На обоих производили адаптацию соединителя подрулевого. Не помогло. Затем произведи проверку и регулировку Р/СХ-было не критично сбито схождение. На одном дефект устранился. Второй приехал сегодня вновь с той же ошибкой.

По такой проблеме на Весте заменили блок эра-глонасс и лампа больше не загорается. Не помню точно алгоритм поиска, но факт.
Капризная электроника.

добрый день, коллеги! Нужна помощь в определении неисправности, на авто постоянно горит ESC, ошибка в памяти С006А-54 - инерционный датчик ускорения - отсутствие калибровки. Куда лезть. Диагност говорит, что калибровку провел, а ошибка появляется вновь. Во первых не нашел в ТИ на такую ошибку.

Автомобиль Гранта Кросс. Загорается во время движения сигнализатор ESC . Код ошибки С0051-29. Где взять информацию для диагностики? В ТИ 12054 нет.

если не ошибаюсь, калибровка рулевого положения колеса, думаю по аналогии с вестой и хреем