Электроусилитель руля

Заехал Хрей-кросс. При медленном вращении рулевого колеса в обе стороны на полоборота из усилителя раздается одиночный стук. Может стук идет от крестовин вала. Непонятно. было у кого такое

ZATSEPIN_A wrote:Заехал Хрей-кросс. При медленном вращении рулевого колеса в обе стороны на полоборота из усилителя раздается одиночный стук. Может стук идет от крестовин вала. Непонятно. было у кого такое

Мы сейчас пытаемся побороть стук такого плана. Пишите запрос TF. Похоже в шлицах пром вала или в верхней крестовине.

замену усилителя согласовывали

Оформите сообщение\запрос (Task Force) по заявленному несоответствию в котором Вам будут выданы рекомендации по способу устранения неисправности.

Нам по рекомендации ТП помогла замена винта верхнего шарнира промежуточного рулевого вала на болт (с хорошей прочностью, 6g, метизы не ставить!) с шайбой. И еще СА подвинули на левой опоре вправо, так, на всякий случай.
По нашему общему мнению - всё ок, ждем "госприемки" клиентом.

SOROKIN_17006 wrote:Нам по рекомендации ТП помогла замена винта верхнего шарнира промежуточного рулевого вала на болт (с хорошей прочностью, 6g, метизы не ставить!) с шайбой. И еще СА подвинули на левой опоре вправо, так, на всякий случай.
По нашему общему мнению - всё ок, ждем "госприемки" клиентом.

Клиент а/м принял, доволен результатом.

нам не помогла замена винта на болт. согласовали замену электроусилителя - не помогло. таже самая вибрация рулевого колеса на мелких кочках со стуком в рулевой колонке. СА - это силовой агрегат?

KLISHIN_41201 wrote:. СА - это силовой агрегат?

Да

https://www.youtube.com/watch?v=N3jIY3zzfw8
Накидали г-на на вентилятор...

Здравствуйте! Подскажите про болт. Какой и что на нем должно быть написано? Не можем затянуть верхнюю головку рулевого вала к эмуру, родной болт плывет, соединение люфтит. пр-24-19 замена вала...

болт М8-6gx35 ГОСТ 7805-70 и Шайбу 8 65Г 019 ГОСТ 6402. Болт затянуть моментом 20…30 Нм.

KLISHIN_41201 wrote:болт М8-6gx35 ГОСТ 7805-70 и Шайбу 8 65Г 019 ГОСТ 6402. Болт затянуть моментом 20…30 Нм.

На шляпке штатного болта написано 10.9 - это предпоследний болт по прочности/текучести. Дальше космические технологии начинаются))) Болт затянуть моментом 20…30 Нм затянули в разы больше, новый вал имеет люфт в сопряжении ЭМУР/вал, Тянули пока болт не поплыл. Вот такие вод беды...

болт М8-6gx35 ГОСТ 7805-70 и Шайбу 8 65Г 019 ГОСТ 6402. Болт затянуть моментом 20…30 Нм.

Это нам с ТП ответили при согласовании замены винта на болт.

KLISHIN_41201 wrote:болт М8-6gx35 ГОСТ 7805-70 и Шайбу 8 65Г 019 ГОСТ 6402. Болт затянуть моментом 20…30 Нм.

Это нам с ТП ответили при согласовании замены винта на болт.

Оййёёййй. Осмелюсь сообщить, глупость написали, вернее неточную/неполную информацию. Для понимания вопроса, тексты ниже, читать внимательно про цифру 58...
В вашем (вам) ответе "болт М8-6gx35" а ссылка на ГОСТ 7805-70 указывает на размеры болта, фаска, угол, и т.д.. НЕТ ни слова про характеристику прочности болта. Как то так...
И повторюсь! На штатном болте набито 10.9 это предпоследний. см пункт 58 ниже.

Пример Болт 3М12х1,25LH-6gx50.58.C.019 ГОСТ 7798-70
в данном примере обозначения болта использованы следующие элементы:

Болт ― название крепёжной детали;

В ― класс точности болта (всего приняты три класса точности: А, В и С; самый точный ― класс А); в данном примере класс точности В не указывается, так как он продиктован указанным далее стандартом ГОСТ 7798-70 ― по этому стандарту болты не могут быть другого класса точности, кроме В;

3 ― исполнение болта (в зависимости от стандарта может быть от 1-го до 4-х исполнений; если исполнение не указано в обозначении болта ― то это значит, что применяется исполнение 1 ― цифра "1" не указывается);

М ― вид резьбы (в зависимости от стандарта может быть резьба: М ― метрическая; К ― коническая; Тр ― трапецеидальная);

12 ― номинальный диаметр резьбы болта в миллиметрах, мм;

1,25 ― шаг резьбы болта (если шаг резьбы крупный (основной), то он не указывается; указывается только мелкий и особо мелкий шаг резьбы в миллиметрах, мм ― в данном примере шаг резьбы 1,25 мм является мелким для резьбы М12, т.к. крупный основной шаг для резьбы М12 это 1,75 мм);

LH ― обозначение направления нарезки резьбы ― левая резьба (если резьба имеет правое направление нарезки (основное), то направление нарезки не указывается);

6g ― поле допуска резьбы ― определяет класс точности изготовления резьбы (бывает точный, средний, грубый класс ― обозначается цифрами от 4 до 8 с латинскими буквами; точный класс ― 4, грубый класс ― 8);

50 ― длина болта в миллиметрах, мм;

58 ― класс прочности болта (точку между цифрами в обозначении не ставят); утверждённый прочностной ряд для болтов из углеродистых сталей содержит 11 классов прочности: обозначаются 36; 46; 48; 56; 58; 66; 68; 88; 98; 109; 129);