АМТ 3.0

ZAYCEV_A wrote:Эх зря вы так.
Отработаем от и до и разместим обязательно.

Артем, может стоит на форуме разместить тему про ПО, в которой мы (ИПГ) будем вкладывать данные версий ПО и контрольных сумм, а Вы отвечать внесены изменения либо нет?

PETROV_19903 wrote:

ZAYCEV_A wrote:Эх зря вы так.
Отработаем от и до и разместим обязательно.

Артем, может стоит на форуме разместить тему про ПО, в которой мы (ИПГ) будем вкладывать данные версий ПО и контрольных сумм, а Вы отвечать внесены изменения либо нет?

Я считаю, не стоит тащить ЭТО на форум, он создан для как сейчас модно говорить общения без галстуков.

В БЗ размещена информация как быстро сравнить номер КУРКП и прошивки.

а не подскажете в каком разделе можно найти?

Лежит ТУТ

спасибо

Всегда пожалуйста.
Если будут нужны пояснения, стучитесь.

Немного не по теме, касательно ПО ЭСУД , как можно отследить?

А подробней что такое ТЫЦ??))

KONTSEDALOV_A wrote:А подробней что такое ТЫЦ??))

ссылка на станицу БЗ.

GAPANOV_61415 wrote:Немного не по теме, касательно ПО ЭСУД , как можно отследить?

Не имею прав что либо советовать, не моя тема. Попробуйте постучаться в соответствующий раздел.

KONTSEDALOV_A wrote:А подробней что такое ТЫЦ??))

Поправил.

По возможности поправьте ссылки на:
Информационное письмо № 18-18
Информационное письмо № 51-18
которые внизу в справочнике ИПГ на странице NEW! 1700014-Автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ)

и добавить туда ИП 90-18

SEDLEZKYI_V wrote:По возможности поправьте ссылки на:
Информационное письмо № 18-18
Информационное письмо № 51-18
которые внизу в справочнике ИПГ на странице NEW! 1700014-Автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ)

и добавить туда ИП 90-18

Ссылки в базе знаний работают через пень колоду - к сожалению никак не можем повлиять на работу сервера, его давно пора менять )).

А насчет заполнения, все давно лежит по своим разделам в БЗ.

ZAYCEV_A wrote:
Лежит ТУТ

Такая возможность проверки действительна если залито не родное ПО ( тюнинг или ПО с другого автомобиля) .

На самом деле если человек откатился, на его же заводскую версию ПО, то ничего мы не увидим.
Каждый , уважающий себя, тюнер сохраняет сток каждого автомобиля у себя. Для возможности отката на сток.
С ПО КСУД тоже стало не просто. Все известные калибровщики фиксируют КС в последнее время. Выход только один и то нужно доказать клиенту. Считать ПО и открыть в НЕХ редакторе, в сравнении со стоком. Но не каждый знает как это сделать. Можно попробовать посмотреть по дате программирования. Но её так же можно поправить в редакторе прошивок.
В общем тюнеры сейчас приспособились основательно, чтоб не терять копейку.

В данном случае вполне уместно наносить на корпус наклейку в версией ПО и калибровки. Чтоб хоть как то могли сравнить с идентификаторами в ЭБУ. На сегодняшний день определяем только по дате выпуска авто. ползучку начали устанавливать в феврале 18 года. если автомобиль выпустился ранее и стоит ползучка, то АНО обеспечено.

GLAGOLEV_30804 wrote:В общем тюнеры сейчас приспособились основательно, чтоб не терять копейку

Интересно, чёрный ящик исправил бы ситуацию?