Раздаточная коробка

а в руководстве по эксплуатации есть инструкция по прогреву узла (РК) до начала движения?

Раздатку в мороз не прогреть. Да и раньше они не издавали столько звуков. В руководстве про прогрев ничего нет.

всю жизнь издавали. Давно наблюдаем такой дефект при температуре воздуха ниже -15.

+1

Коллеги, разве в моем комментарии просматривается отказ клиенту? Я ответил на вопрос об увеличении обращений в зимний период и с чем это, возможно, связано.
О принятии решения по методу устранения уже излагал выше: отклонения в базовой детали, т.е. картере, при визуальных признаках проворота с подтверждением результатами инструментального контроля - устранение заменой узла.

KOLOKOLTSEV_O wrote:Раздатку в мороз не прогреть. Да и раньше они не издавали столько звуков. В руководстве про прогрев ничего нет.

Имелось в виду, что осуществление начала движения после ночной стоянки с резкой подачей высокого крутящего момента при минусовых температурах (возможные примеры выше).

SEDLEZKYI_V wrote:а в руководстве по эксплуатации есть инструкция по прогреву узла (РК) до начала движения?

Прогрева РК, конечно, в РпЭ нет. Только рекомендации при эксплуатации до 2000км пробега. Мое мнение, что проворота подшипника в РК можно избежать, если не применять высоких оборотов на "холодном" а/м при минусовых температурах. Все зависит от владельца, его отношения к авто.
Но основания для отказа рассмотрения отсутствуют. Да и не преследовали мы такой цели.

Пришли новые машины уже модернизированые 21214 три штуки. Сегодня -15 На всех трех такой звук. Еще не проданы. Тогда исключается эффект клиента. Но звук противный.

Хотелось бы какой нибудь документ или запись в РЭ, что бы клиенты не возмущались

SUROV wrote:

MAKSACHEV_AA wrote:Коллеги, какое по вязкости масло допускается в РК. Клиент простит конкретики, в руководстве не нашел информации по трансмиссии?

Добрый день.
Завод-изготовитель применяет в КПП и РК масло
ROSNEFT KINETIC HYPOID
80W-90
GL-5.
В зависимости от климатических условий региона рекомендуются:
◦80W-90 - от -26 до +40 градусов Цельсия.
◦85W-90 - от -12 до +45 градусов Цельсия

А какое масло залито с завода? Если залито ◦85W-90 - от -12 до +45 градусов Цельсия - отсюда можно сделать вывод, шум после -15 из-за масла?

MAKSACHEV_AA wrote:Пришли новые машины уже модернизированые 21214 три штуки. Сегодня -15 На всех трех такой звук. Еще не проданы. Тогда исключается эффект клиента. Но звук противный.

Хотелось бы какой нибудь документ или запись в РЭ, что бы клиенты не возмущались

Производите дефектовку, и по необходимости оформляйте ССН.

PASCHENTSEVA_63009 wrote:

SUROV wrote:

MAKSACHEV_AA wrote:Коллеги, какое по вязкости масло допускается в РК. Клиент простит конкретики, в руководстве не нашел информации по трансмиссии?

Добрый день.
Завод-изготовитель применяет в КПП и РК масло
ROSNEFT KINETIC HYPOID
80W-90
GL-5.
В зависимости от климатических условий региона рекомендуются:
◦80W-90 - от -26 до +40 градусов Цельсия.
◦85W-90 - от -12 до +45 градусов Цельсия

А какое масло залито с завода? Если залито ◦85W-90 - от -12 до +45 градусов Цельсия - отсюда можно сделать вывод, шум после -15 из-за масла?

Производитель применяет 80W-90.

Олег прошу помощи. Нива Бронто. Пробег 10000. Вибрация при скорости до 40 км\ч. Заменили пробно 3 пром вала. Снимали поочереди карданы. Меняли колеса. Регулировали по разному РК. Вибрация не пропадает. Остается только заменить КПП и РК.

ZATSEPIN_A wrote:Олег прошу помощи. Нива Бронто. Пробег 10000. Вибрация при скорости до 40 км\ч. Заменили пробно 3 пром вала. Снимали поочереди карданы. Меняли колеса. Регулировали по разному РК. Вибрация не пропадает. Остается только заменить КПП и РК.

Доброго дня!
ОТПД не имеет статистики и метода устранения несоответствий на данном а/м. На а/м много конструктивных изменений в подвеске,трансмиссии и характеристиках авто, поэтому могу только порекомендовать обратиться к производителю (А что прописано в договоре дилера с производителем?).
Из практики а/м Лада4Х4 при поиске вибрации необходимо провести: 1.центрирование РК (как правило, правая опора РК вперед, левая-назад), 2. промерять биение на фланце КПП и РК.

Вибрация была изначально, на другом авто пробовали, сравнивали?

Была ли она изначально клиент не помнит. Обратился на пробеге 10000 км. На других нивах вибрации нет. Но они не Бронто.
Да и это не важно. Клиент прикрутил рога и требует устранить именно у него. Другие авто его не интересуют.