АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.

GLAGOLEV_30804 wrote:Обрати внимание на то, что температура расчётная. Т.е. датчика нет, всё расчитывается.
К примеру автомобиль стоит в пробке. температура ОЖ 100-102 градуса. За бортом плюс 30. По расчётам ( примерно) через 20 срабатываний АВС температура сцепления достигнет 180 градусов. Примерно через 40 срабатываний достигнет 280. Это по расчётам системы.
Зима, минус 30. температура ож 100-102 градуса. та же пробка. По расчётам системы сцепление достигнет температуры 180 градусов уже после 40 отработок АВС.
Теперь к тем условиям добавим ручник. Ну забывают клиенты его отпустить.
Теперь вместо ручника возьмём грязь, снег, упёрся в бордюр и т.п.
Система расчитывает одну температуру, а на самом деле она в разы выше.
Всего этого не описать в руководстве по эксплуатации.

ну от чего же.
выдержка РЭ
"При сильном нагреве сцепления индикатор «шестеренка»
работает в мигающем режиме и дополнительно сцепление
пульсирует в процессе трогания, чтобы предупредить води-
теля. Для автомобилей с двигателем 1,6 л при достижении
первого порога нагрева, индикатор будет мигать медленно,
при достижении более высоких температур и второго порога
срабатывания системы диагностики, индикатор будет мигать
более быстро. Для автомобилей с двигателем 1,8 л установ-
лен только один, второй, порог срабатывания индикации.
Данная индикация не является критической и несет чисто
информационную функцию. Во всех случаях, после остыва-
ния сцепления, лампочка погаснет. Будьте внимательны, при
неисправности датчика температуры окружающей среды,
система контроля перегрева сцепления не может корректно
срабатывать и предупреждать водителя."

правда тут уже про разные пороги срабатывания и их количество...
информация до потребителя доведена четко. АМТ управляется электроникой. в случае перегрева дать механизму остыть. запах гари это норма... следить за датчиком температуры....

Датчик температуры работает корректно, но прибор видит постоянно ошибку по датчику температуры с кодом ошибки Р0070-08
Эта ошибка находится не в активном статусе и кроме нее больше никаких нет. Подскажите было ли у кого такое и что с этой проблемой делать?

Автомобиль X-RAY

Вот жеж ОНА!

http://portal-etc-auto.vaz.ru:7003/nsi/wiki?3&id=1929410135

ТИ! 12055 дополненная и измененная! Лист 26 - шаг 3 - удалить ошибку и не спрашивать больше не о чем.

Активной в жизни не видел. ( Датчик температуры в правом зеркале ). Показания всегда в норме. Ошибка всегда в хронологии. Замена зеркала, БСМ и так далее результатов не дает, она есть, была и будет.

BURAKOV_1982_TE wrote:она есть, была и будет.

Как и по реле стартера)))))

Дополню, еще возникает при скидывании клеммы АКБ.
А скидывают, что бы обнулить ошибки. как пример - ХРЕЙ при перегреве начинает ругаться тремя полосками, скидываем клемму ждем минуту, ставим и алга.

ZAYCEV_A wrote:Дополню, еще возникает при скидывании клеммы АКБ.
А скидывают, что бы обнулить ошибки. как пример - ХРЕЙ при перегреве начинает ругаться тремя полосками, скидываем клемму ждем минуту, ставим и алга.

Может быть, но в приоритете женщины, возящие детей внуков по садикам да школам, кшлюча гаечного в жизни не видевшие.

ZAYCEV_A wrote:Насколько я информирован- очередной перенос срока на конец текущего года.

Здравствуйте! Вернёмся к вопросу...)

SHALINA_E wrote:

ZAYCEV_A wrote:Насколько я информирован- очередной перенос срока на конец текущего года.

Здравствуйте! Вернёмся к вопросу...)

К какому вопросу? 33 сцепление давно уже на складах.

ZAYCEV_A wrote:

SHALINA_E wrote:

ZAYCEV_A wrote:Насколько я информирован- очередной перенос срока на конец текущего года.

Здравствуйте! Вернёмся к вопросу...)

К какому вопросу? 33 сцепление давно уже на складах.

На 1.8 АМТ? Не найду каталожный номер ведомого диска с "33" на 1.8 АМТ. И с какой даты он идёт взамен 21179-1601130-01?

в теории если поменять маховик, то и на 1,8 сойдет ))

Так как обстоят дела с новейшими дисками сцепления на 1,8 ?

SIDIKOV_MA wrote:Так как обстоят дела с новейшими дисками сцепления на 1,8 ?

А что с ними не так ? все ждали обновления на 1.6!

ZAYCEV_A wrote:

SIDIKOV_MA wrote:Так как обстоят дела с новейшими дисками сцепления на 1,8 ?

А что с ними не так ? все ждали обновления на 1.6!

С самого начала речь шла про 1.8 АМТ.

ZAYCEV_A wrote:

SIDIKOV_MA wrote:Так как обстоят дела с новейшими дисками сцепления на 1,8 ?

А что с ними не так ? все ждали обновления на 1.6!

Много жалоб именно на 1.8 АМТ.

Вопрос появление запаха горелого сцепления на АМТ после использования режима кейп даун (разгон при полностью нажатой педали сцепления), это норма или требуются какие либо манипуляции?