Павел Русланович - разве это норма....?

SALEEV_P wrote:

LEBEDEV_E wrote:

SALEEV_P wrote:

LEBEDEV_E wrote:Павел Русланович, добрый день! ПРОШУ ПОМОЩИ, так как АГО вернули снова после 5 дней проверки и теперь неизвестно что будет дальше!!!
С принятием АГО 9272 от 06.10.2020 возникли проблемы. АГО возвращают с ошибкой:"06725-777-000 Отсутствует описание несоответствия: с чем обратился владелец а/м и как проявляется дефект./ SupportOTPD@vaz.ru". Прошу объективно рассмотреть данный акт и принять. Дефект нижней изоляционной прокладки в виде разрушения в сопряжении пружины с чашкой стойки выявили при прохождении регламентного ТО-4, довели информацию до клиента и с его согласия выполнили гарантийный ремонт. Внешнее проявление: визуально при осмотре видно разрушение прокладки (на фото в АГО полная визуализация). Владелец не обращался конкретно с данным несоответствием, но оно было выявлено в ходе выполнения работ по ТО. В описательной части к данному АГО имеется исчерпывающее описание. Фото приложены. Дата изготовления детали соответствует. АГО был подан своевременно.
Так же ранее был АГО 4760 от 14.06.2020 с полностью аналогичным дефектом который выявлен был так же на ТО и данный акт был акцептован.
Спасибо.

Потребитель не заявлял несоответствие, следовательно никаких негативных последствий при эксплуатации он не испытывал.

Т. е. все выявленные несоответствия необходимо скрывать от владельцев а/м до тех пор пока они сами не заподозрят? По делу: мы же довели инфо до клиента и он тут же потребовал устранить. Формально это и есть обращение, но выявлено оно было не клиентом а ПССС!

Не совсем так. Те несоответствия, которые вы выявили при ТО или иных работах, которые не заявил потребитель и которые не влияют на безопасность движения, не подлежат устранению, что оговорено в действующем договоре между дилером и АО АВТОВАЗ.

Мы выявили, довели до потребителя. Потребитель незамедлительно потребовал устранения. И вот получается дефект, заявленный потребителем, не влияющий на безопасность. И вот мы его устранили. Ситуация же бананальная!!!!! Что же мне нужно сделать, чтоб данный АГО приняли, Павел Русланович?! Ведь в этом АГО не только этот дефект, там еще и другие есть.

SALEEV_P wrote:

LEBEDEV_E wrote:

SALEEV_P wrote:

LEBEDEV_E wrote:Павел Русланович, добрый день! ПРОШУ ПОМОЩИ, так как АГО вернули снова после 5 дней проверки и теперь неизвестно что будет дальше!!!
С принятием АГО 9272 от 06.10.2020 возникли проблемы. АГО возвращают с ошибкой:"06725-777-000 Отсутствует описание несоответствия: с чем обратился владелец а/м и как проявляется дефект./ SupportOTPD@vaz.ru". Прошу объективно рассмотреть данный акт и принять. Дефект нижней изоляционной прокладки в виде разрушения в сопряжении пружины с чашкой стойки выявили при прохождении регламентного ТО-4, довели информацию до клиента и с его согласия выполнили гарантийный ремонт. Внешнее проявление: визуально при осмотре видно разрушение прокладки (на фото в АГО полная визуализация). Владелец не обращался конкретно с данным несоответствием, но оно было выявлено в ходе выполнения работ по ТО. В описательной части к данному АГО имеется исчерпывающее описание. Фото приложены. Дата изготовления детали соответствует. АГО был подан своевременно.
Так же ранее был АГО 4760 от 14.06.2020 с полностью аналогичным дефектом который выявлен был так же на ТО и данный акт был акцептован.
Спасибо.

Потребитель не заявлял несоответствие, следовательно никаких негативных последствий при эксплуатации он не испытывал.

Т. е. все выявленные несоответствия необходимо скрывать от владельцев а/м до тех пор пока они сами не заподозрят? По делу: мы же довели инфо до клиента и он тут же потребовал устранить. Формально это и есть обращение, но выявлено оно было не клиентом а ПССС!

Не совсем так. Те несоответствия, которые вы выявили при ТО или иных работах, которые не заявил потребитель и которые не влияют на безопасность движения, не подлежат устранению, что оговорено в действующем договоре между дилером и АО АВТОВАЗ.

А можно с это места по подробней! Т.е все дефекты не заявленные владельцем мы не устраняем за счет З.И?
Оговорено ли это как то в договоре с владельцем.
Если подробный перечень какие дефекты не влияют не безопасность и где с ним можно ознакомится?
Собственно а для чего ТО? Только для проведения регламентных работ?

Кто то где то совсем куку( простите )
Т.е работы по осмотру состояния узлов и агрегатов в автомобиле на то это так .. посмотрели и отпустили, о состоянии оных владельца не информировать?
Все интересней становится работать.

КОЛЛЕГИ О ЧЕМ ВЫ??? Это что ? Уже норма?

LOPATIN_21404 wrote:КОЛЛЕГИ О ЧЕМ ВЫ??? Это что ? Уже норма?

В голове сразу возникает картинка в которой слесарь, злобно ухмыляясь, обнаруживает потенциально опасный дефект и потирает руки в предвкушении более объемного ремонта)))
А если серьезно, зачем тогда в РД 2C000.37.101.0007-2019
6.12. Механик и мастер цеха несут ответственность за качество и объёмы
выполненных работ, и готовность автомобиля к безопасной эксплуатации, поэтому
после окончания работ ТО и Р следует выполнять проверки автомобиля и
документов.
Дилер обязан немедленно предупредить Потребителя и до получения от
него указаний приостановить оказание услуги (выполнение работы) в случае:
в) выявления недостатков, угрожающих безопасности движения.

VAROSYAN_21404 wrote:Дилер обязан немедленно предупредить Потребителя и до получения от
него указаний приостановить оказание услуги (выполнение работы) в случае:
в) выявления недостатков, угрожающих безопасности движения.

Это не оспоримо.
Другое дело, когда процесс поиска несоответствий НЕ ВЛИЯЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ ставится на поток

Давайте вернемся к первоисточнику. Вопрос: "LEBEDEV_E wrote:
Павел Русланович, добрый день! ПРОШУ ПОМОЩИ, так как АГО вернули снова после 5 дней проверки и теперь неизвестно что будет дальше!!!
С принятием АГО 9272 от 06.10.2020 возникли проблемы. АГО возвращают с ошибкой:"06725-777-000..."
там устраняется деформация изолирующей прокладки пружины (между нижним витком и чашкой пружины). ЭТОТ "ДЕФЕКТ" не заявленный владельцем не подлежит устранению. Он не влияет на безопасность, его владелец не видит и он ("дефект") владельца не беспокоит. Я не предлагаю выпускать из сервиса потенциально опасные автомобили. Прошу не вырывать фразы из контекста.

KULIKOV_AV wrote:

VAROSYAN_21404 wrote:Дилер обязан немедленно предупредить Потребителя и до получения от
него указаний приостановить оказание услуги (выполнение работы) в случае:
в) выявления недостатков, угрожающих безопасности движения.

Это не оспоримо.
Другое дело, когда процесс поиска несоответствий НЕ ВЛИЯЮЩИХ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ ставится на поток

На ТО выполняется комплекс работ. В результате есть результаты осмотра и выявленных недостатков. Слесарям и мастерам без разницы: гарантия или нет, они просто выполняют свою работу. Дальше все выявленные недостатки мы обязаны довести до потребителя, а тот в свою очередь требует их устранения конечно же безвозмездно. Какие-то случаи признаем гарантийными, какие-то -нет и, соответственно, устраняем их за счет потребилеля. Вот такая схема и никак иначе. Согласно постановлению 290 мы обязаны выдать технически исправное транспортное средство. А технически-исправное это не только безопасность, это транспортное средство БЕЗ НЕДОСТАТКОВ. И ЗоЗПП не разделяет недостатки по уровню их опасности, ЗоЗПП разделяет недостатки на производственные и эксплуатационные, а производственные в свою очередь на существенные и несущественные. Дак вот чтоб не доводить клиента до истерики, и чтоб недостатку не придать оттенка существенности, давайте не будем в каждом моменте бороться с потребительским экстремизмом и злоупотреблениями дилером гарантийными ремонтами, а давайте просто слаженно работать и выполнять свои функции, ибо эти рамки, в которых мы находимся, не нами придуманы.

Если подробный перечень какие дефекты не влияют не безопасность и где с ним можно ознакомится?

ПДД

LEBEDEV_E wrote:Согласно постановлению 290

Пожалуйста полное наименование документа напишите, хочу ознакомится.

Павел Русланович. Оформление дефектов доходит до абсурда!

Оформлял дефект попадания масла в свечные колодцы, возвращали с вопросом-
Как вы узнали что там масло??? ТО что вы проводили не предусмотрена работа по контролю или замены свечей!
Что это за вопросы от изготовителя как ???
Открутили ИКЗ и обнаружили, Нас в этом никто не ограничивает.
Это все частные случаи с примерами, не далеко уходящие по сути друг от друга.

KULIKOV_AV wrote:

LEBEDEV_E wrote:Согласно постановлению 290

Пожалуйста полное наименование документа напишите, хочу ознакомится.

Постановление Правительства РФ от 11.04.2001 N 290 (ред. от 31.01.2017) "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств"

LEBEDEV_E wrote:

KULIKOV_AV wrote:

LEBEDEV_E wrote:Согласно постановлению 290

Пожалуйста полное наименование документа напишите, хочу ознакомится.

Постановление Правительства РФ от 11.04.2001 N 290 (ред. от 31.01.2017) "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств"

Что-то я затупил...думал новый какой документ. Спасибо

Для информации РД37.101.0232-2003 "Положение о гарантийном обслуживании":
...
7.10 При гарантийном ремонте и техническом обслуживании на автомобиле устраняются все дополнительно выявленные недостатки производственного характера"

Мы обсуждаем серьезные проблемы и говорим о значимых доработках в "бренде", с частой периодичностью меняем пароли, ставим стену в запросах между ТЭ и ИПГ, ещё раз пароли на скачивание базы знаний и т.д., но даже ничего не можем сделать с этой "пиявкой" на приватном форуме))
Интересно, а трафик спам-информации в обе стороны - на вход и на выход..

SHAROV_62506 wrote:Нашел сообщения Чеботарева в 2013 году.

У него вообще аккаунт странный и числится как гостем..

Это и есть гость. Точнее спамботы из внешней сети.
Фамилия и инициалы принадлежат нашему бывшему сотруднику. Сообщения всех незарегистрированных пользователей появляются под его именем. Так написан код. Хотя при этом незарегистрированным вход закрыт...
Также если достаточно долгое время, например, писать сообщение, время сессии заканчивается, снова требуется пароль для входа проще говоря, человек отправляет сообщения и увидит что его сообщение отправлено от имени Чеботарева.
У меня так получалось. И у других тоже такое видел, и автора форумчане принимали за этого самого писателя.