Павел Русланович - разве это норма....?

BELENKO_V wrote:Для начала нужно понять о каком картере идет речь, если это картер сцепления, то действительно незачем было заморачиваться с запросом. Все меняется легко и непринужденно (есть соответствующий дефект, и деталь отдельно). Если же речь идет о картере КПП, то насколько я понимаю это базовая деталь и в таком случае запрос правомерен. Тем более если галку не поставили, а запросили доп. информацию. В этой ситуации нет смысла взывать к Павлу Руслановичу, а просто предоставить то что просят. А просят вас доказать вашу точку зрения, те есть связь с нарушением регламента ТО - ваш ответ нет потому что блаблабла. Есть связь с ДТП - нет потому что бла бла фото и прочие документы. Таким образом вы предлагаете метод ремонта - замена КПП, обоснуйте и получите соответствующий ответ.

Речь естественно о картере КПП. Базовая деталь .Я не могу понять, на кой ляд разбирать КПП, если она работает совершенно исправно. Речь о трещине на корпусе, видимой невооруженным взглядом и имеющей явно заводское происхождение. Тем более, на месте трещины С ЗАВОДА зеленой краской написано ОК. Т.е. при контроле на заводе эту трещину видели, но решили что и так сойдёт.
И если уж ТП не поленилась залезть на сайт ГАИ, чтобы проверить историю ДТП, то могли видеть, что в результате ДТП было поверхностное повреждение крыла, не изменившее его геометрии и функциональных характеристик авто. К чему вся эта бюрократическая волокита. Клиент уже с юристом пришёл. Требует сатисфакции, а мы время тянем.

Доброе утро!
позволю себе немного полемики.

GORBUNOV_45026 wrote:на месте трещины С ЗАВОДА зеленой краской написано ОК. Т.е. при контроле на заводе эту трещину видели, но решили что и так сойдёт.

Ну вообще на момент контроля её могло быть и не видно.

GORBUNOV_45026 wrote:И если уж ТП не поленилась залезть на сайт ГАИ, [...] то могли видеть, что в результате ДТП было поверхностное повреждение крыла, не изменившее его геометрии и функциональных характеристик авто.

Окрас жёлтым цветом крыла, не гарантирует что не было ошибки у оператора сайта ГИБДД и повреждения автомобиля были более серьёзные. Как на сайте ГИБДД отмечаются повреждения КПП из-за того что в процессе ДТП автомобиль ушёл в кусты где встретил пень?
На сайте видно что было какое-то ДТП, повлекшее повреждения. ИПГ/ТЭ разбираются с последствиями на месте.

KULAKOV_N wrote:Доброе утро!
позволю себе немного полемики.

GORBUNOV_45026 wrote:на месте трещины С ЗАВОДА зеленой краской написано ОК. Т.е. при контроле на заводе эту трещину видели, но решили что и так сойдёт.

Ну вообще на момент контроля её могло быть и не видно.

Очень даже видно. ОК ведь не мы и не владелец написал.

На корпусах КПП других автомобилей аналогичная паутинка по корпусу отсутствует?

KULAKOV_N wrote:На корпусах КПП других автомобилей аналогичная паутинка по корпусу отсутствует?

Раньше такого не видел.

Бяда, бяда, огорчение.

Может я не прав но на фото "TimePhoto_20210129_114158.jpg" картер сцепления а не картер КПП

"ОК" может означать контроль затяжки гайки, например, к литью не иметь отношения.

MALINOVSKIY_R wrote:Может я не прав но на фото "TimePhoto_20210129_114158.jpg" картер сцепления а не картер КПП

Прав. 21800160101500 8450075958

KULAKOV_N wrote:"ОК" может означать контроль затяжки гайки, например, к литью не иметь отношения.

Это ссылка в одноклассники.

GORBUNOV_45026 wrote:

MALINOVSKIY_R wrote:Может я не прав но на фото "TimePhoto_20210129_114158.jpg" картер сцепления а не картер КПП

Прав. 21800160101500 8450075958

Так тогда решение твоей проблемы смотри постов несколько выше - код дефекта = середине твоей детали и это КАРТЕР СЦЕПЛЕНИЯ - который благополучно меняется отдельно и не парит никого - и нечего твоему водятлу напрягаться там где не следует ещё и этих "юриков" тащить с собой бестолковых

Павел Русланович, Добрый день!
Прошу рассмотреть запрос в ТП 36, ПССС 45414. Корректен ли ответ техподдержки, по вашему мнению?

AHMETCHIN_45414 wrote:Павел Русланович, Добрый день!
Прошу рассмотреть запрос в ТП 36, ПССС 45414. Корректен ли ответ техподдержки, по вашему мнению?

Для начала хотелось бы понять как при температурах минус 18...20 вода в жидком состоянии в больших количествах попадает на панель передка автомобиля? Про мойки сразу не принимается.

AHMETCHIN_45414 wrote:Павел Русланович, Добрый день!
Прошу рассмотреть запрос в ТП 36, ПССС 45414. Корректен ли ответ техподдержки, по вашему мнению?

У тебя стекло чтоли отклеилось - а зачем писать надо было?

LAVRENTEV_60323 wrote:

AHMETCHIN_45414 wrote:Павел Русланович, Добрый день!
Прошу рассмотреть запрос в ТП 36, ПССС 45414. Корректен ли ответ техподдержки, по вашему мнению?

У тебя стекло чтоли отклеилось - а зачем писать надо было?

Да может конденсат с потолка, льёт через плафон. Вчера только была такая. Научили пользоваться заслонкой рециркуляции воздуха и приклеили ей рычаг в положении с улицы.
Клиентке сказал, что при следующем видите буду принимать экзамен в отношении руководства по эксплуатации)))