Дребезг рычага переключения передач в приводе управления

Коллеги, последнее время участились обращения владельцев а/м LADA Largus (продажи этого года) на дребезг рычага переключения передач в приводе управления особенно на третей передаче. Сталкивался кто-то с такой проблемой и удавалось ли устранять.

Коробки у всех одинаковые GH/GL или 218ХХ?

ПалРусланычскучает?

BOGDANOV_AYU wrote:Коллеги, последнее время участились обращения владельцев а/м LADA Largus (продажи этого года) на дребезг рычага переключения передач в приводе управления особенно на третей передаче. Сталкивался кто-то с такой проблемой и удавалось ли устранять.

Коллега - мало информации о какой КПП идет речь! кулиса там или троса? какая модель КПП?

SALEEV_P wrote:Коробки у всех одинаковые GH/GL или 218ХХ?

XTAKS045LL1237463, XTAKS045LK1230191 вот например два автомобиля с такими обращениями. Коробка стоит 21809170001001 , судя по каталогу . Занималась не моя смена), не могу сказать точнее.

Всем привет. Имеется 1 такой автомобиль. Двигатель 21129, КП 21809. Была вибрация и хруст 3 передачи. Сняли КП- лопнуло кольцо блокирующее синхрона, поело шестерню 3 и муфту. Все заменили. Хруста нет, вибрация рычага есть. Если скорость чуть ниже- ход рычага КП вверх-вниз увеличивается. скорость чуть выше-вибрация мелкая, но достаточно ощутимая. Остальные передачи без отклонений. Дефектов в коробки нет, вилки включения без выработки. Все крепления узлов и агрегатов затянуты. Опоры агрегатов без повреждений.

Но один нюанс не мало важный есть: # езда на 3 передаче- есть вибрация. Выжимаем сцепление, включаем нейтраль, потом снова 3- вибрация осталось. Повторяем второй раз и вибрация пропадает. При последующем включении проявляется повторно.

Куда копать коллеги? есть мнения? И судя по форумам, далеко не первое обращение с данным несоответствием.

KAPITONOV_E wrote:Всем привет. Имеется 1 такой автомобиль. Двигатель 21129, КП 21809. Была вибрация и хруст 3 передачи. Сняли КП- лопнуло кольцо блокирующее синхрона, поело шестерню 3 и муфту. Все заменили. Хруста нет, вибрация рычага есть. Если скорость чуть ниже- ход рычага КП вверх-вниз увеличивается. скорость чуть выше-вибрация мелкая, но достаточно ощутимая. Остальные передачи без отклонений. Дефектов в коробки нет, вилки включения без выработки. Все крепления узлов и агрегатов затянуты. Опоры агрегатов без повреждений.

Но один нюанс не мало важный есть: # езда на 3 передаче- есть вибрация. Выжимаем сцепление, включаем нейтраль, потом снова 3- вибрация осталось. Повторяем второй раз и вибрация пропадает. При последующем включении проявляется повторно.

Куда копать коллеги? есть мнения? И судя по форумам, далеко не первое обращение с данным несоответствием.

Добрый день!
Видимая вибрация и перемещение рычага переключения передач при увеличении и уменьшении нагрузки силового агрегата не является дефектом

KAPITONOV_E wrote: лопнуло кольцо блокирующее синхрона, .

Никогда такого не видел. есть фото треснутого?

SHUMILIN_A wrote:

KAPITONOV_E wrote:Всем привет. Имеется 1 такой автомобиль. Двигатель 21129, КП 21809. Была вибрация и хруст 3 передачи. Сняли КП- лопнуло кольцо блокирующее синхрона, поело шестерню 3 и муфту. Все заменили. Хруста нет, вибрация рычага есть. Если скорость чуть ниже- ход рычага КП вверх-вниз увеличивается. скорость чуть выше-вибрация мелкая, но достаточно ощутимая. Остальные передачи без отклонений. Дефектов в коробки нет, вилки включения без выработки. Все крепления узлов и агрегатов затянуты. Опоры агрегатов без повреждений.

Но один нюанс не мало важный есть: # езда на 3 передаче- есть вибрация. Выжимаем сцепление, включаем нейтраль, потом снова 3- вибрация осталось. Повторяем второй раз и вибрация пропадает. При последующем включении проявляется повторно.

Куда копать коллеги? есть мнения? И судя по форумам, далеко не первое обращение с данным несоответствием.

Добрый день!
Видимая вибрация и перемещение рычага переключения передач при увеличении и уменьшении нагрузки силового агрегата не является дефектом

На что можно опереться в плане построения вывода? Видимая небольшая вибрация и перемещение- понятно. А вот когда рычаг гуляет на 3 передаче вверх вниз, ход достаточно большой- вопрос. Да и на других передачах нет такого и даже что то похожего. При езде на 3 передаче выжимаешь сцепление, потом отпускаешь- и моментально вибрация и перемещение передается на рычаг КП.

BOGDANOV_AYU wrote:Коллеги, последнее время участились обращения владельцев а/м LADA Largus (продажи этого года) на дребезг рычага переключения передач в приводе управления особенно на третей передаче. Сталкивался кто-то с такой проблемой и удавалось ли устранять.

Стянули троса пластиковым хомутом, под авто, сняв защитный экран. Вроде все ок. желательно зафиксировать, чтобы не уползали.

RUKOV_18367_TE wrote:

BOGDANOV_AYU wrote:Коллеги, последнее время участились обращения владельцев а/м LADA Largus (продажи этого года) на дребезг рычага переключения передач в приводе управления особенно на третей передаче. Сталкивался кто-то с такой проблемой и удавалось ли устранять.

Стянули троса пластиковым хомутом, под авто, сняв защитный экран. Вроде все ок. желательно зафиксировать, чтобы не уползали.

Такой же Ларгус. Всё в норме. Механизм переключения в сборе меняли. Тех поддержка порекомендовала обратиться к п.5.7 ГТ.

Подскажите пожалуйста в каком месте стягивали?

GORBUNOV_45026 wrote:

RUKOV_18367_TE wrote:

BOGDANOV_AYU wrote:Коллеги, последнее время участились обращения владельцев а/м LADA Largus (продажи этого года) на дребезг рычага переключения передач в приводе управления особенно на третей передаче. Сталкивался кто-то с такой проблемой и удавалось ли устранять.

Стянули троса пластиковым хомутом, под авто, сняв защитный экран. Вроде все ок. желательно зафиксировать, чтобы не уползали.

Такой же Ларгус. Всё в норме. Механизм переключения в сборе меняли. Тех поддержка порекомендовала обратиться к п.5.7 ГТ.

Подскажите пожалуйста в каком месте стягивали?

К сожалению фото нет. Вот по каталогу место стяжки.

При формировании советов на основании личного опыта, прошу,не забывайте уточнять модель трансмиссии.

RUKOV_18367_TE wrote:К сожалению фото нет. Вот по каталогу место стяжки.

Спасибо.

Добрый день! Ларгус FL обращение c дребезгом рычага переключения (визуально видно по рычагу) передач на третьей передаче при движении под нагрузкой, при сбросе газа вибрация прекращается. Ощутимых перемещений рычага не проявляются при движении под нагрузкой и без нагрузки на третьей передаче. на всех остальных передачах вибрация(дребезг) отсутствует. Все передачи включаются четко. КП 21809 . Как возможно устранить этот дребезг?