X-ray c AMT не запускается

Картинка не грузится, прошу ВИН для точного определения.

Может контактная группа в замке шалит?

ZAYCEV_A wrote:Картинка не грузится, прошу ВИН для точного определения.

XTAGAB330L1248886

это не АМТ .
Прошу перенести Тему в профильный раздел.

ISTOMIN_AE wrote:Несколько клиентов обратились с проблемой не запуска авто с ключа. В момент проявления неисправности говорят , что была тугая педаль тормоза , не прожималась . При этом моргал индикатор нажатия педали. В момент обращения неисправности себя не проявляли , ошибок в блоках нет. Может было у кого?

Вакуумник заполняли? заглушить ДВС и подрыгать педалью тормоза. Сравнять давление внутри ВУТ и атмосферу. Проверить видит ли сигнал с ВСТ.

У нас хрей 1.8 с АМТ. Периодически не крутит стартер. После переключения ручки кпп на D и обратно на нейтраль А/М заводится. При нас один раз только проявилось. Привозят на эвакуаторе. Машина заводится. Ошибок явных нет. Никто не сталкивался с подобной проблемой?

вся страна сталкивается на 1.8 АМТ XRAY

PETROV_42800 wrote:У нас хрей 1.8 с АМТ. Периодически не крутит стартер. После переключения ручки кпп на D и обратно на нейтраль А/М заводится. При нас один раз только проявилось. Привозят на эвакуаторе. Машина заводится. Ошибок явных нет. Никто не сталкивался с подобной проблемой?

У нас два таких автомобиля. Оба с установленными сигнализациями, с автозапуска заводятся всегда, а вот с ключа с периодичным успехом. Но если руководствоваться "руководством по эксплуатации автомобиля" и перед запуском сделать паузу со включенным зажиганием не меньше 5 сек, то запуск происходит в 100% случаях.

Несложные рекомендации помогут.

1. Глушить автомобиль с рычагом в А. После того как повернул ключ в зажигании перевести рычаг в N, после чего автомобиль заводиться в штатном режиме.
2. Если автомобиль находился в N. Водитель хочет завестись, то после поворота ключа, нужно передернуть рычаг N-A-N или N-R-N и только после пытаться завестись. После этого автомобиль заводиться в штатном режиме.
p.s. ЦБКЭ допускает только одну попытку запуска двигателя в цикле. Если она была не удачной, то нужно опять уходить на исходную.

Добрый день!
Есть у кого-нибудь расшифровки цифр " причина последнего неудачного запуска ДВС" ? Бывает сталкиваемся, а расшифровку найти не могу

коллеги, доброго дня. Подскажите, есть ли какие-то подводные камни при замене актуатора сцепления по гарантии? Какие нужны данные при наличии ответа в ЗТП? Какие параметры прикладываются в АГО при оформлении?

Зачем оформлять ZTP? Вся инфа касаемо АВС/АВП/АПП имеется в ТИ... Параметры касаемо данного несоответствия и прикладываются подтверждающие дефект детали....