Замена контроллера АМТ

Коллеги, добрый день. Помогите советом. Икс Рей после ДТП. Заказали контроллер АМТ, т.к. тот разбит. Чтобы не лопатить тонну документов, может есть какие то нюансы по замене? Или просто, контроллер пришел, поставили, завел и поехал?

Пишите письмо Ульянчуку на разрешение программирования. потом предсоглас на программирование

Это точно к АМТ относится? А то в одной из инструкций прочитал, что типа просто обучение, а не прошивка амт и все.

Сорян. контроллер должен быть с ПО. Всё верно.

А вот Вам и ответ - ИП 105-19.
А там, соответственно:
2.1 Процедуры, выполняемые при замене КУРКП
После замены КУРКП необходимо с помощью диагностического прибора Grade-X выполнить следующие процедуры:
- программирование КУРКП;
- запись VIN (см. п.3.2);
- процедуры обучения (см. п.2.2).

Лучше прописать VIN и провести обучение АМТ по трём этапам, согласно ТИ 3100.25100.12055.

Коллеги приветствую всех. Поскажите кто менял блок АМТ после аварии. Какие сейчас действия проводятся? Новые блоки нужно обяз по ТИ 12055 программировать или нет?
Запрос на суппорт писать или предсогласование?

блок АМТ, как и КСУД, поставляется с ПО.

MAKSACHEV_AA wrote:Коллеги приветствую всех. Поскажите кто менял блок АМТ после аварии. Какие сейчас действия проводятся? Новые блоки нужно обяз по ТИ 12055 программировать или нет?
Запрос на суппорт писать или предсогласование?

писать АГР/ЗТП не надо, ПО, как говорил Василий выше, уже в блоке. Нужно записать вин, обучить по трем пунктам и в люди!

MAKSACHEV_AA wrote:Коллеги приветствую всех. Поскажите кто менял блок АМТ после аварии. Какие сейчас действия проводятся? Новые блоки нужно обяз по ТИ 12055 программировать или нет?
Запрос на суппорт писать или предсогласование?

Информация размешена в разделе "Реестр документов" - "Документация для сервиса" - "Руководящие и организационные документы АО «АВТОВАЗ»" - "Вебинары и гиды" - "Вебинары" - "Замена электронных блоков".

Дополнительно см. ТИ 3100.25100.12055:

2.1 Процедуры, выполняемые при замене КУРКП
После замены КУРКП необходимо с помощью диагностического прибора Grade-X выполнить следующие процедуры:
- программирование КУРКП – выполняется ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ, если КУРКП не за-программирован (в меню диагностического прибора "Идентификатор аппаратной и про-граммной частей" АМТ значение параметра "Номер калибровки" = 0000);
- запись VIN (см. п.3.2);
- процедуры обучения (см. п.2.2).

3.4.2 Послеремонтные операции для КУРКП.
После замены КУРКП выполнить следующие операции:
- удалить все коды неисправностей из памяти КУРКП;
- выполнить процедуру обучения коробки передач;
- выполнить процедуру обучения конечных положений сцепления;
- выполнить процедуру обучения точки касания сцепления;
- проверить наличие новых кодов неисправностей в памяти КУРКП и выполнить их диагностику.

спасибо за развёрнутый ответ