Стук при отпускании педали сцепления.

Коллеги, доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, кто встречался: имеем Весту GFL11 с нашей КПП, при отпускании педали сцепления происходит стук в районе КПП. Если чуть плавнее отпускать, то стука нет, а если побыстрее, то есть. Кто как лечил?

Никак. При отпускании сцепления начинает вращение первичный вал. Он в свою очередь начинает вращать шестерни вторичного вала. Разбери коробку, посмотри устройство.

GUBIN_14007 wrote: Коллеги, доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, кто встречался: имеем Весту GFL11 с нашей КПП, при отпускании педали сцепления происходит стук в районе КПП. Если чуть плавнее отпускать, то стука нет, а если побыстрее, то есть. Кто как лечил?

Добрый день!
Описанный Вами акустический эффект не является браковочным признаком и в устранению по гарантии не подлежит

А зачем ее бросать?

На тросовой схеме я согласен, а вооот на гидравлике я бы поковырялся.

GUBIN_14007 wrote: Коллеги, доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, кто встречался: имеем Весту GFL11 с нашей КПП, при отпускании педали сцепления происходит стук в районе КПП. Если чуть плавнее отпускать, то стука нет, а если побыстрее, то есть. Кто как лечил?

Если проблемный владелец, товарный авто с аналогичной КП в помощь.

Я думаю,, визуальный контроль процесса поможет принять решение.

ZAYCEV_A wrote:На тросовой схеме я согласен, а вооот на гидравлике я бы поковырялся.

С чем? Нам нельзя разбирать. Можем только менять. Главный, и сопуткой выжимной. Чтобы исключить двойную работу и лишние расходы Автоваза.

поковыряться - это я тааак образно.)))

Разбираться нужно и смотреть что и где стучит
( мое личное мнение - пока не докажем обратное, это несоответствие).

BURAKOV_1982_TE wrote:

ZAYCEV_A wrote:На тросовой схеме я согласен, а вооот на гидравлике я бы поковырялся.

С чем? Нам нельзя разбирать. Можем только менять. Главный, и сопуткой выжимной. Чтобы исключить двойную работу и лишние расходы Автоваза.

А что именно разбирать нельзя?

Не надо стремится сразу все разобрать ))).
Давайте сначала внимательно посмотрим и послушаем, а вдруг решение лежит на поверхности.

1601130-ведомый- наверное резонансный шум!

Мужики. не ругайтесь. снимите КПП и вращайте первичный вал тудым- сюдым. Услышите все стуки.

Был такой случай, на вилку выключения сцепления брызнули WDшкой в район шаровой опоры и все ОК.

).