Включение блока освещения Vesta Exclusive

День добрый. Встречался ли кто с проблемой включения блока освещения Vesta Exclusive. При движении со скоростью 109 км/ч и встречном автотранспорте включается на 1 иногда на 2 секунды и гаснет блок освещения. При этом освещение салона не включается, только освещение на блоке с ЭРА Глонасс. Видео прикрепил.

Концевики дверей проверьте.

Благодарю Вас, но я же написал, что освещение салона не включается при этом, а когда срабатывает концевик, то включается и освещение на блоке глонасс и освещение салона. В том то и трагикомичность ситуации...
Смоделировать ситуацию на неподвижном авто не удается...

У нас также промагривал свет при подъеме стеклоподъемников левой стороны на Гранте 21901. Заменой ЦБКЭ устранилось.

Подкидывали дефектный ЦБКЭ на другой автомобиль - дефект стал проявляться на исправном авто.

О, интересно, благодарю, дополнение, эффект проявляется только при встречных грузовых машинах, т.е. хороший воздушный поток...

мистика какая-то ))

Я, может, чего то не понимаю, но загорается свет в салоне. А свет, как сказал коллега выше, из-за концевиков.

от встречного потока приподнимается капот/багажник, приоткрываются двери? Тогда и на комбинации приборов загорится (проморгнет) индикатор открытой двери/капота/багажника.
Да, смотреть концевики, может они на грани работают, что потока возхдуха хватает для замыкания контактов.

и пусть покатается с отключенным режимом в блоке освещения, при которым должен загораться свет при открытии дверей

может от глушилок платона у дальнобоев?

STOLBOV_A wrote:может от глушилок платона у дальнобоев?

Да нет... там кастрюлями глушат.

Как вариант - бсм перепрошит. Но версия в потоках воздуха и концевиках -мне нравится больше.

Была похожая фигня, но на гранте. Проблема решилась подгибом вверх кронштейна концевика капота. А еще было бы неплохо с прибором прокатиться и в момент включения света посмотреть что ВСМ видит по концевикам и т.п.