Вебинар стандартные формы документов сервиса по РД 2C000.37.101.0007 – 2019

SEDLEZKYI_V wrote:А что даст эта форма печати из ЛГ только для гарантийных комплектов, если остальные виды машинозаездов будут печататься из системы 1С дилера с ошибками

Да. Но хотя бы будет 100% образец для подражания.

Анатолий Валерьевич, при гарантийном ремонте в формы документов указываем плательщиком АО "АВТОВАЗ".
Какие указывать ячейку "Адрес, тел. и E-mail плательщика"?
Подойдет:
445024, Самарская обл, г.Тольятти, Южное шоссе, дом №36
Какой Телефон и E-mail указывать?

Адреса будет достаточно: 445024, Самарская обл, г.Тольятти, Южное шоссе, дом №36

SEDLEZKYI_V wrote:Анатолий Валерьевич, при гарантийном ремонте в формы документов указываем плательщиком АО "АВТОВАЗ".
Какие указывать ячейку "Адрес, тел. и E-mail плательщика"?
Подойдет:
445024, Самарская обл, г.Тольятти, Южное шоссе, дом №36
Какой Телефон и E-mail указывать?

Вот неугомонный))) т.е. моего ответане достаточно было??))

PASCHENTSEVA_63009 wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:Анатолий Валерьевич, при гарантийном ремонте в формы документов указываем плательщиком АО "АВТОВАЗ".
Какие указывать ячейку "Адрес, тел. и E-mail плательщика"?
Подойдет:
445024, Самарская обл, г.Тольятти, Южное шоссе, дом №36
Какой Телефон и E-mail указывать?

Вот неугомонный))) т.е. моего ответане достаточно было??))

Ты сказала глянуть в базе предприятий по ИНН или в ДД.
Ну смотрю:

Адрес: САМАРСКАЯ ОБЛ.,Г ТОЛЬЯТТИ,02,ЮЖНОЕ ШОССЕ, Д 36
Юридический адрес: 445024, САМАРСКАЯ ОБЛАСТЬ, ГОРОД ТОЛЬЯТТИ, ШОССЕ ЮЖНОЕ, 36
Телефон: 8 (8482) 73-85-55, 8 (8482) 73-92-95, 8 (8482) 73-71-25, 8 (8482) 73-80-09, 8 (8482) 64-68-68
Факс: 73-83-38, 73-82-21
E-mail: m@tlt.volga.ru, epm@tlt.volga.ru
Сайт: www.lada-auto.ru

Тут 50 телефонов, какие-то непонятные е-майлы )))

SEDLEZKYI_V wrote:

PASCHENTSEVA_63009 wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:Анатолий Валерьевич, при гарантийном ремонте в формы документов указываем плательщиком АО "АВТОВАЗ".
Какие указывать ячейку "Адрес, тел. и E-mail плательщика"?
Подойдет:
445024, Самарская обл, г.Тольятти, Южное шоссе, дом №36
Какой Телефон и E-mail указывать?

Вот неугомонный))) т.е. моего ответане достаточно было??))

Ты сказала глянуть в базе предприятий по ИНН или в ДД.
Ну смотрю:

Адрес: САМАРСКАЯ ОБЛ.,Г ТОЛЬЯТТИ,02,ЮЖНОЕ ШОССЕ, Д 36
Юридический адрес: 445024, САМАРСКАЯ ОБЛАСТЬ, ГОРОД ТОЛЬЯТТИ, ШОССЕ ЮЖНОЕ, 36
Телефон: 8 (8482) 73-85-55, 8 (8482) 73-92-95, 8 (8482) 73-71-25, 8 (8482) 73-80-09, 8 (8482) 64-68-68
Факс: 73-83-38, 73-82-21
E-mail: m@tlt.volga.ru, epm@tlt.volga.ru
Сайт: www.lada-auto.ru

Тут 50 телефонов, какие-то непонятные е-майлы )))

Ну так выбери подходящее, это же в открытом доступе - ничего страшного)))

никого не смущает что предлагается указывать гарантийный ремонт в акте ПП
Указывается ФИО физического лица или наименование организации плательщика. При гарантийном ремонте - АО "АВТОВАЗ"
Если как в примере
диагностика ходовой
тугое нажатие педали сцепления
проверка торм сист
То думаю мастер по умолчанию плательщика заказчиком втыкнёт.
Даже не представляю при каких условиях там может стоять Автоваз. Отзывные если только...

VAROSYAN_21404 wrote:никого не смущает что предлагается указывать гарантийный ремонт в акте ПП
Указывается ФИО физического лица или наименование организации плательщика. При гарантийном ремонте - АО "АВТОВАЗ"
Если как в примере
диагностика ходовой
тугое нажатие педали сцепления
проверка торм сист
То думаю мастер по умолчанию плательщика заказчиком втыкнёт.
Даже не представляю при каких условиях там может стоять Автоваз. Отзывные если только...

я так понимаю, что речь идет про все гарантийные ремонты.

KORNYAKOV_S wrote:я так понимаю, что речь идет про все гарантийные ремонты.

Я за здравый смысл. Мы не знаем ещё при приемке что гарантия, а что нет....

Именно.. Гарантийная принадлежность определяется уже к Д-З-Наряду (исключения - ПР).. Я даже не знаю, имеет ли смысл разжевывать свою точку зрения..
Просто спрошу - подскажите алгоритм заполнения документов при условии, что за 1 машинозаезд заявлено 2 дефекта: например, коммерческий (замена масла) и гарантийный (горит чек, пропуски - замена ИКЗ), решение по которому будет принято только после диагностических работ..
По моей логике на выходе должно получится:
- А П-П А - 1 шт;
- З-Д-З-Н - 1 шт;
- Д-З-Н (К+Г) - 2 шт.

В частности очень волнуют пункты:
1) А П-П А - плательщик (на момент приемки);
2) З-Д-З-Н - фраза ""Для владельца автомобиля работы по гарантийному ремонту выполняются безвозмездно". На что акцентировали внимание при проверке правильности заполнения документов..

П.с. прошу требования к заполнению форм согласно РД привести ближе к реалиям работы ДЦ..

Получается что идеально в ЗАЯВКЕ и в АКТЕ плательщик должен быть клиент. А вот в итоговом ДОГОВОРЕ-ЗАКАЗЕ-НАРЯДЕ уже тот за чей счет реально выполнен ремонт:
- клиент (если в результате диагностических работ вышла коммерция)
- АВТОВАЗ (если случай гарантийный)

и в ЗАЯВКЕ указать обе фразы на одном листе:

Итого по договору-заказу-наряду: 9 735,00руб (Девять тысяч семьсот тридцать пять рублей 00 копеек)
Для владельца автомобиля работы по гарантийному ремонту выполняются безвозмездно.

по РД 0007

5.9 На основании результата осмотра по подтвержденным и согласованным с потребителем работам, запасным частям и материалам оформляется два экземпляра заявки-договора-заказа-наряда установленного образца по форме приложения Б.
При невозможности определения причины неисправности по результатам осмотра автомобиля заявка-договор-заказ-наряд оформляется на диагностику, без указания конкретных работ на автомобиле . Решение об устранении неисправности
по гарантийным случаям принимается инженером по гарантии на основании его заключения в наряде на работы (Приложение Г).
...
...
6.2 Если при проведении диагностики будет выявлено, что дефект не подлежит устранению по гарантии, мастер-консультант согласовывает с Потребителем дополнительные работы и оформляет документы согласно п. 6.1.

То есть вывод:
оформляем на диагностику - плательщик клиент.
Если выявилась гарантия, то заново все переоформлять, устанавливая плательщика АВТОВАЗ

Анатолий Валерьевич, добрый день!

в ДОГОВОРЕ-ЗАКАЗЕ-НАРЯДЕ есть фраза:

Следующее ТО нужно пройти до пробега км или не позднее ХХ.ХХ.20ХХ г., что наступит ранее.

Из формы документов видно что эта фраза используется для любого вида ремонта - коммерческий и гарантийный.
Но не всегда возможно корректно эту фразу вбить!

Рассмотрим варианты:

1. Заезд на ТО. Всё понятно. проставляем +13 месяцев от даты заезда и +15500км от пробега. Все идеально в договоре-заказе наряде.

2. Гарантийный ремонт.
2.1 у клиента хорошо все с историей ремонта и прохождения ТО в срок и по порядку. Легко вытянуть инфу когда следующее ТО. Идеально все.
2.2 клиент не проходит ТО (забил на него). Что проставлять в дату и пробег следующего ТО ?

3. Коммерческий ремонт.
3.1 если все ТО проходятся в срок - то тоже можно проставить дату и пробег.
3.2 если ТО не проходят и не собирались. Что проставлять в дату и пробег следующего ТО ?
3.3 если это вообще ВАЗ-2107 1995 года выпуска. Что проставлять в дату и пробег следующего ТО ?
3.4 машинозаезд на шиномонтаж/антикор/доп.оборудование????????

ДАВАЙТЕ ИСПРАВИМ РД0007 и внесем эту фразу только в договор-заказ-наряд для заезда на Техническое Обслуживание!!!

Добрый день, Владимир Васильевич.

Есть такой документ "Стандарты клиентского сервиса LADA_Сервис" (он должен быть был доведен для руководства до всех мастеров-консультантов (МК) сервиса). В нем прописано, что МК должен "Сообщить срок прохождения следующего ТО (при любых видах выполненных работ, даже, если клиент приезжал не на ТО)" при выдаче автомобиля.
Как я понимаю, это нужно для привлечения/возврата клиентов (согласовать возможный следующий визит).
Что записывать в указанных Вами случаях?
Здесь, как я думаю, нужно смотреть на ТО не только в объеме работ сервисной книжки, а как любое возможное ремонтное воздействие. В этом случае МК всегда может найти, что посоветовать и предложить поремонтировать, даже на ВАЗ-2107 1995 или на автомобиле забившего на ТО клиента.
Однако, профильное мое образование техническое, с маркетингом и продажами знаком поверхностно. Если есть необходимость, подробнее и профессиональнее ответить на Ваши вопросы смогут специалисты управления внедрения стандартов качества дилерской сети нашей дирекции (начальник управления Кузнецов Максим Сергеевич).

KULIKOV_AV wrote:Добрый день, Владимир Васильевич.
...
Здесь, как я думаю, нужно смотреть на ТО не только в объеме работ сервисной книжки, а как любое возможное ремонтное воздействие. В этом случае МК всегда может найти, что посоветовать и предложить поремонтировать, даже на ВАЗ-2107 1995 или на автомобиле забившего на ТО клиента.

Если интерпретация такая, то понятен смысл, спасибо