Вибрация при 40-50 км/час

GORBUNOV_45026 wrote:

PERESYPIN_60323 wrote:Взять и подкинуть и провести потом замену КПП по АГО - в чём сложность то???

Коробку надо сначала заказать и привезти, на складе КПП и РКП просто так не валяются. А если замена КПП не поможет? Куда её потом девать? Склад обратно со следами установки не примет. Неужели так трудно понять?

Конечно трудно - у вас походу такие проблемы - есть же другие варианты куча и без заказа, раз на то пошло....

В Нижнем наверное все всегда есть на складах ДЦ. Вот и решают проблемы путем подкидывания новых агрегатов

BULKOV_35404 wrote:В Нижнем наверное все всегда есть на складах ДЦ. Вот и решают проблемы путем подкидывания новых агрегатов

Причем тут склад - есть другие варианты не обязательно же заказывать сразу всё - в этом и заключается слово "подкинуть" - только перекрёстной заменой реально можно убедиться в наличии дефекта либо отсутствии его, зачастую. Потом всё можно выставить это в АГО - но нет же лучше будем ныть и ничего не делать и кричать что все вокруг виноваты....

Всем доброго дня!
Продублирую информацию в данной ветке.
В феврале производились работы с днищем кузова, что позволило исключить из под опор РК регулировочные прокладки (1+3 мм).
В связи с этим, обращаюсь с просьбой к дилерам за информацией о текущем положении дел по обращениям владельцев с дефектом "Вибрация трансмиссии после 40 км/ч" на малых пробегах. Подтверждается ли улучшение вибрационных свойств?
При наличии обращений с а/м выпуска с марта 2021г прошу отразить в данной ветке: модель, д.в., режим проявления, метод устранения.
Ранее выданные рекомендации по позиционированию РК, на данные а/м (с февраля 2021г) являются неактуальными.

SUROV wrote:Всем доброго дня!
Продублирую информацию в данной ветке.
В феврале производились работы с днищем кузова, что позволило исключить из под опор РК регулировочные прокладки (1+3 мм).
В связи с этим, обращаюсь с просьбой к дилерам за информацией о текущем положении дел по обращениям владельцев с дефектом "Вибрация трансмиссии после 40 км/ч" на малых пробегах. Подтверждается ли улучшение вибрационных свойств?
При наличии обращений с а/м выпуска с марта 2021г прошу отразить в данной ветке: модель, д.в., режим проявления, метод устранения.
Ранее выданные рекомендации по позиционированию РК, на данные а/м (с февраля 2021г) являются неактуальными.

Всех приветствую!
Констатирую улучшение ситуации по данному дефекту.
Прошу отразить объективную ситуацию по количеству проданных а/м и обращений владельцев (выпуск а/м с марта 2021г)

Добрый день!
Имеется такой автомобиль, дата выпуска 28.05.2021. К клиент обратился с данной проблемой: Вибрация а/м при движении начиная с 40 км/ч трясутся рычаги РКП и КП.
При тестовом выезде, заявленное подтверждено. Были проведены мероприятия по поиску причины вибрации согласно Т.И. и ветки форума. Что было сделано:
1. центровка РКП, путём вывешивания автомобиля, разгон до 80 км/ч с дальнейшей самопроизвольной остановкой, так три раза. Не помогло.
2. замена промежуточного вала, с последующей балансировкой. Не помогло.
3. Замена РКП + балансировка. Не помогло.
4. Замена КП, установлена родная РКП + балансировка. Переведя рычаг РКП в нейтральное положение, были включены поочерёдно передачи, вибрации стали значительно меньше. На тестовом выезде вибрация перенеслась с 40 км/ч на 80 км/ч. Ощущается тактильно по всему телу.
Клиент после тестового выезда был на грани возврата автомобиля, т.к. дефект не устраним. Далее нами было принято решение по дальнейшему поиску вибрации, предложив клиенту подменный автомобиль. Не найдя причину в трансмиссии, поиск причины перешёл на ДВС. Проверили КВ на биение. Для этого был произведён демонтаж ДВС с последующей дефектовкой.
5. Замер КВ показал следующий результат:
а) биение маховика 0,27. На новом 0,16
б) продольный люфт КВ 0,16. На новом 0,1
в) торцевое биение КВ 0,11. На новом 0,02
г) Осевое биение торца КВ 0,04. На новом 0,01
На сегодняшний день, автомобиль собран и произведена очередная тестовая поездка. Вибрация практически пропала, есть не большая дрожь на скорости 70 км/ч., на четвёртой передаче, свойственная для данного автомобиля.

И как вы провели весь этот титанический комплекс работ по гарантии?

Добрый день!
Имеется автомобиль XTA212140M2420998 дата производства 18.05.2021 с подобным проявлением несоответствие, вибрация рычагов при движении на скорости 40-50 км.
Был произведен весь перечень рекомендованных работ, за исключением замены агрегатов.
После проведения регулировочных работ, несоответствие не устранено. (промвал заменен)

PRYAMONOSOV_64008 wrote:Добрый день!
Имеется автомобиль XTA212140M2420998 дата производства 18.05.2021 с подобным проявлением несоответствие, вибрация рычагов при движении на скорости 40-50 км.
Был произведен весь перечень рекомендованных работ, за исключением замены агрегатов.
После проведения регулировочных работ, несоответствие не устранено. (промвал заменен)

Оформите Запрос в ТП с описанием и материалами по проявлению вибрации и проведенным работам (со ссылкой на мой комментарий в Форуме)

добрый день коллеги. Заехала Бронто с вибрацией на 30-40 км. в час. После долгих танцев с бубнами вылечили с помощью перемонтажа фланца РК к промышленному валу. и теперь встал вопрос. После оформления АГО оно выпало в ошибку (истек срок действия договора на гарантийное обслуживание). Гарантийный ремонт на Бронто делать еще не приходилось. Подскажите что делать дальше.

KLISHIN_41201_IPG wrote:добрый день коллеги. Заехала Бронто с вибрацией на 30-40 км. в час. После долгих танцев с бубнами вылечили с помощью перемонтажа фланца РК к промышленному валу. и теперь встал вопрос. После оформления АГО оно выпало в ошибку (истек срок действия договора на гарантийное обслуживание). Гарантийный ремонт на Бронто делать еще не приходилось. Подскажите что делать дальше.

Продлить/заключить договор с ВИС -Авто. Отдел продаж обычно занимается, там единый на продажу и обслуживание.

Доброго дня, коллеги!
ТИ 3100.25100.20529 в разделе "Раздаточная коробка" внесен ряд диагностических мероприятий для осуществления поиска причин вибрации на автомобиле... И описание работ выдержано в определенной последовательности. Прошу применять указанную последовательность в работах. При достижении положительного результата, оформляя АГО, прошу отражать в описании последовательность выполненных работ, с размещением фото/видеоматериала, востребованного ПР 9-16 и ПР 10-22.
(например, методу устранения вибрации заменой промежуточного вала, должен предшествовать комплекс диагностических мероприятий в соответствии с ТИ20529)

Добрый день. Обратился владелец с жалобой на вибрацию рычагов КПП и РК. Пробег 4000 км. VIN XTA212140M2413810. Провели объём работ описанный в ТИ 20529, результата ноль. Рычаги РК "гуляют" вперед-назад даже на холостом ходу.

BULKOV_35404_V wrote:Добрый день. Обратился владелец с жалобой на вибрацию рычагов КПП и РК. Пробег 4000 км. VIN XTA212140M2413810. Провели объём работ описанный в ТИ 20529, результата ноль. Рычаги РК "гуляют" вперед-назад даже на холостом ходу.

Доброго дня.
Оформляйте ЗТП с материалами по проявлению вибрации и о проделанной работе по поиску причины, будем совместно искать причину.
(Для информации: в ТИ дополнили возможные причины и последовательность... но в ТИ по понятным, надеюсь, причинам невозможно включить разгон трансмиссии на подъемнике при ослабленном креплении силового агрегата и РК, а метод работает более чем с положительным результатом. Рекомендуется выполнить ослабление креплений опор ДВС,КПП,РК, и опустив а/м на безопасную высоту, 10 см от покрытия, раскрутить до 80 км/ч с самопроизвольной остановкой... и затянуть все крепления...тествыезд. И если нет результата, то ЗТП)

Что с Нивами Classic22 не так, все, которые к нам пришли, у ВСЕХ плохой запуск, вибрация РК на ВСЕХ авто. Что происходит с качеством? По мелочи, отрегулировать РК на опорах пока без результатно, пробовали подкладывать пластины, тоже без результатно. Будем работать дальше, но на это нужно время, а сейчас его совершенно нету, то механик заболел, то в отпусках, ту клиент уже стоит над душой, т.к. менеджер уже почти продал авто.