гул при повороте руля

добрый день. веста пробег 9000 км гул при повороте руля вправо, влево на подьем руль не до упора, когда колеса прямо или едет с горки гул отсутствует. поднимали на подьемник ни какого гула нет. отклучали эур все тоже самое. резина не трет по подкрылкам, подшипники не гудят, сцепление выжимаем гул пропадает. гул только при движении и если повернуть руль. что может быть?

Разбирай КПП. Осматривай шестерни приводов и куклу

а кукла это что?

Дифференциал. В простонародье- кукла. Осмотри его в сопряжении с шестернями привода.

Шестерни привода можно осмотреть не снимая КПП. Но нужно иметь сноровку и понимание того, что делаешь. Иначе снятие и разбор КПП неизбежны)))

Шестерни осмотрели, явных дефектов не обнаружено, все зубья целые, масло в норме.

Там не зубья нужно смотреть. Скинь сюда фотки.

Я про этот гул с Суровым разговаривал, надо попробовать силовой агрегат немножко сместить на подушках относительно кузова а/м. Помогает

что там с зубьями чем дело закончилось

Вот, коллега присылал

Только если будете дефектовать по такому принципу, не снимая КПП, вставьте отвёртку тонкую. Иначе осыпятня шестерни, придётся снимать КПП и разбирать

Неисправность не соответствует выбранной системе автомобиля.

В тему, столкнулись уже вторая с подобным обращением.
Описанным выше в точности, гул как резиновый (трение). На вывешенном без гула.
Локализовать сложно. Не разбирали пока. Свежие а/м с небольшим пробегом (5000-6000 км).
Хоть и Неисправность не соответствует выбранной системе автомобиля., но чтоб не плодить лишних тем спрошу тут!
Есть у кого принятый АГО по данному несоответствию?

Мы меняли диф и высталяли нормальный преднатяг.

Меняли дет: 21080-2303012-00 деф: 2303050-030-000 Все получалось.