Шум задних ступичных по новой методике

Получается с 02.06 при выявлении шума заднего подшипника обязательно надо менять ступицу и колпачок?

Мною понимается именно так, как написано в рекомендациях..
До 24.06.2019 применялись пластиковые колпачки, они не годятся)) При заявленном дефекте "шум подшипника" меняем в сборе ступицу с обязательной установкой железного колпачка..
На авто с датой выпуска после 24.06.2019 уже начали устанавливаться металлические - стандартная процедура замены подшипника..

Довольно двоякая формулировка, которая не обязывает а рекомендует. Тоже остался вопрос, т.е. если на складе гора подшипников отдельно по гарантии их теперь я поменять не могу? Либо все таки могу реализовать а только потом следовать "рекомендации"

Вот и я задумался. Офиц предписания не было, рекомендации это одно. Как бы не получилось закупить узлов штук 50, т.к. часто нужны, а потом методу отменять...

NAZAROV_I wrote:Вот и я задумался. Офиц предписания не было, рекомендации это одно. Как бы не получилось закупить узлов штук 50, т.к. часто нужны, а потом методу отменять...

Рекомендация-то рекомендацией, НО! "Детали старого состояния (не допускаются при гарантийном ремонте)"

Очередной ребус, который мы должны разгадать) Понимайте, как хотите, но делайте всё правильно - они хотели сказать этим.

Подождем официальный ответ...

А чем вызван вопрос? Наличием на складе какого-то количества ступиц или подшипников? Или чем то другим?

SALEEV_P wrote:А чем вызван вопрос?

1. Это касается всех грант или только FL?
2. Что делать с калинами и приорами?
3. Если ранее на авто уже менялся подшипник, меняем ли ступицу в сборе по повторному дефекту?
4. Что делать с подшипниками, которые заказывали в Лада Имидж на восполнение склада по гарантии?

BIKTIMEROV_I wrote:

SALEEV_P wrote:А чем вызван вопрос?

1. Это касается всех грант или только FL?
2. Что делать с калинами и приорами?
3. Если ранее на авто уже менялся подшипник, меняем ли ступицу в сборе по повторному дефекту?
4. Что делать с подшипниками, которые заказывали в Лада Имидж на восполнение склада по гарантии?

По п.1 и 2 не важно какая модель, так как ступица одинаковая. По п3 повторный или нет не важно. По 4 подшипники можете расходовать на не гарантийные автомобили или автомобили с уже новой ступицей.

А что делать, когда клиент скажет "а почему тут не так как там, меняйте и вторую для симметрии!"?

SALEEV_P wrote:По п.1 и 2 не важно какая модель, так как ступица одинаковая. По п3 повторный или нет не важно. По 4 подшипники можете расходовать на не гарантийные автомобили или автомобили с уже новой ступицей.

Спасибо, Павел Русланович! Вопросов больше нет.

LOPES_39469 wrote:А что делать, когда клиент скажет "а почему тут не так как там, меняйте и вторую для симметрии!"?

Я не в курсе когда прошли изменения в документации и законодательстве и метод и объем работ начал определять потребитель.

На мой взгляд, логичней было бы перенести данную методику в группу 31 а не 29 в справочнике

Добрый день коллеги. А есть номер ступицы нового образца, а то мне на склад пришли старые под пластиковый колпачок.