Добрый день коллеги!
Обратился клиент с жалобой на хруст, стук в переднем левом колесе. При осмотре а/м на подъемнике выяснилось что лопнул пыльник левого наружного ШРУС по складке. Осмотр пыльника никаких следов внешнего механического воздействия нет, шов ровный без явных следов проколов или порезов. Были ли подобные случаи в вашей практике и как устраняли (гарантия или за счет владельца). Пробег 45 тыс. км.
В нашем случае чехол перетирало или во "внутренней" складке или в месте крепления хомута.. При отсутствии мех. повреждений до 50000 км. данное несоответствие устраняли заменой привода в сборе по гарантии.. По разрыву чехла имеется код дефекта..
Принимал завод с таким дефектом АГО и потом при сдаче з/ч? И подскажите есть ли смысл писать в ТП? В необоснованные не отправят, так как не подходит под запрос/предсогласование
Вход
