Вебинар "Взаимодействие с технической поддержкой"

Всех приветствую. Завтра в 10-00 МСК жду всех ТЭ и ИПГ на вебинар.

Добрый день. Уже готовы.

Добрый день. К сожалению по техническим причинам вебинар не состоялся. О его проведении сообщим дополнительно.

Вопрос по уже просмотренной части вебинара - в случае отсутствия ПСС Акт проверки ТС оформляется?

GORBUNOV_45026 wrote:Вопрос по уже просмотренной части вебинара - в случае отсутствия ПСС Акт проверки ТС оформляется?

Не понял вопроса. Перефразируйте пожалуйста.

На Вебинаре было сказано, что в случае нарушения периодичности ТО, при обращении владельца с неисправностью нужно установить причинно-следственную связь между непрохождением планового ТО и возникшей неисправностью и составить Акт Проверки Технического Состояния.

Вопрос: В случае, если между прохождением ТО и возникшей неисправностью причинно-следственной связи нет - обязательно-ли составлять Акт?

И сразу второй вопрос: Данный Акт необходимо прикладывать к АГО в виде скана или достаточно приложить его в бумажном виде к заказ-наряду?

Например: Владелец ТО не проходил, но обратился с жалобой на стук стойки стабилизатора. Причинно-следственной связи между этими событиями нет.

SALEEV_P wrote:Добрый день. К сожалению по техническим причинам вебинар не состоялся. О его проведении сообщим дополнительно.

Никому не в упрёк, всякое бывает в этой жизни.
Но пришедшее на почту письмо в данной ситуации выглядит несколько издевательски )))))

GORBUNOV_45026 wrote:На Вебинаре было сказано, что в случае нарушения периодичности ТО, при обращении владельца с неисправностью нужно установить причинно-следственную связь между непрохождением планового ТО и возникшей неисправностью и составить Акт Проверки Технического Состояния.

Вопрос: В случае, если между прохождением ТО и возникшей неисправностью причинно-следственной связи нет - обязательно-ли составлять Акт?

И сразу второй вопрос: Данный Акт необходимо прикладывать к АГО в виде скана или достаточно приложить его в бумажном виде к заказ-наряду?

Например: Владелец ТО не проходил, но обратился с жалобой на стук стойки стабилизатора. Причинно-следственной связи между этими событиями нет.

Акт в любом случае составлять нужно. Оригинал хранится с заказ-нарядом, а скан копия в с/з и в АГО.

PISKAREV_AV wrote:

SALEEV_P wrote:Добрый день. К сожалению по техническим причинам вебинар не состоялся. О его проведении сообщим дополнительно.

Никому не в упрёк, всякое бывает в этой жизни.
Но пришедшее на почту письмо в данной ситуации выглядит несколько издевательски )))))

Действительно сообщение интересное. Но мираполис может и ни при чем проблема в провайдере.

Возможно ли предоставить доступ для просмотра запросов в ТП с рабочего места ИПГ?

Возможно ли до оформить не проведенное своевременно ТО без сессии?

Добрый день! Для чего оформлять предсогласования на коммерческий ремонт автомобилей(замена блоков, замена замков зажигания, обучение ключей на автомобилях Веста, как примеры) и при этом получать галочки за необоснованное обращение, если владелец привозит свои зч, происхождение которых нам не известно? При этом русским по черному в "Предсогласовании" пишется, что ремонт производится за счет владельца автомобиля.

ZARUBIN_V wrote:Возможно ли до оформить не проведенное своевременно ТО без сессии?

Нет. Это оговорено в ИП 68-20.

KRUPININ_D wrote:Добрый день! Для чего оформлять предсогласования на коммерческий ремонт автомобилей(замена блоков, замена замков зажигания, обучение ключей на автомобилях Веста, как примеры) и при этом получать галочки за необоснованное обращение, если владелец привозит свои зч, происхождение которых нам не известно? При этом русским по черному в "Предсогласовании" пишется, что ремонт производится за счет владельца автомобиля.

Давайте конкретные номера С/З.

Предсогласование №77 от 22.09.2020

Предсогласование №77 от 22.09.2020