Овальность тормозного барабана.

Смотреть начало разлома, оно над кругалём даты..
Признаки деформации/овальности барабана (даже на фото видно, если присмотреться, но допускаю и искажение)
Почему фрагменты колодок в трещине? Потому что трещина выполнила функцию скребка..

Трещина идет как ка будто верхний слой барабана отсоединился от внутреннего

PETROV_42800 wrote:Следов удара нет осматривал. Перед снятием проверил барабан вращается легко и демонтировался с посадочного места тоже легко. До снятия был сильный запах фрикциона. На рабочей поверхности барабана трещины не видно. Могло его распереть скопившемся фрикционом при торможении?

Следов удара не будет, если использовали проставку из дерева. Кстати, на фото IMG_2612.JPG есть пятно в районе начала трещины. Когда меняем подшипники ступиц примерно на таком пробеге, барабан снимается с трудом.

С таким сроком эксплуатации можно с уверенностью сказать брак изделия отсутствует?

PETROV_42800 wrote:С таким сроком эксплуатации можно с уверенностью сказать брак изделия отсутствует?

С уверенностью, не с уверенностью, но чаша весов на внешнем воздействии..
И есть ещё момент, прохождение собственником регламентированных работ по ТО без пропусков..

PETROV_42800 wrote:С таким сроком эксплуатации можно с уверенностью сказать брак изделия отсутствует?

Автомобиль в эксплуатации с середины 19 года, пробег уже почти 40 тыс.км и барабан в перечне расходников (п. 5.14 ГТ), как минимум 2 ТО проведено, да и снимаются барабаны после хороших ударов молотком. Предложил бы замену через кассу.

GONCHAROV_24104 wrote:

PETROV_42800 wrote:С таким сроком эксплуатации можно с уверенностью сказать брак изделия отсутствует?

Автомобиль в эксплуатации с середины 19 года, пробег уже почти 40 тыс.км и барабан в перечне расходников (п. 5.14 ГТ), как минимум 2 ТО проведено, да и снимаются барабаны после хороших ударов молотком. Предложил бы замену через кассу.

Согласен....Так для инфы: Какой износ колодок....Стиль вождения... Может на ручнике покатались?