Шум СVT

Один из сотрудников эксплуатирует весту с СVT, при движении автомобиля на скорости 50-60 км/ч появляется шум-гул, только в этом диапазоне. Холодная/ прогретая трансмиссия тональность и диапазон не меняется. Сталкивались ли с подобным проявлением?

от скорости 40 до 60 слышен функциональный гул в течение нескольких секунд. В этот момент происходит переключение в планетарной передаче.
Так и должно быть.

SOLOVIEV_Z wrote:Один из сотрудников эксплуатирует весту с СVT, при движении автомобиля на скорости 50-60 км/ч появляется шум-гул, только в этом диапазоне. Холодная/ прогретая трансмиссия тональность и диапазон не меняется. Сталкивались ли с подобным проявлением?

Сталкивались и не раз - особенность данного конкретного агрегатного узла - будет на всех абсолютно CVT и не является неисправностью

.

А что делать если этот самый шум-гул перешел в вой и прогрессирует? Вой как от тролейбуса

Человеку русскому не угодишь. АМТ было плохо, японская коробка плохо, а что же нужно? не понятно. Шумит, купите ланд крузер 200 за 8 мультов и шум пройдёт, но не факто.

MAKSACHEV_AA wrote:Человеку русскому не угодишь. АМТ было плохо, японская коробка плохо, а что же нужно? не понятно. Шумит, купите ланд крузер 200 за 8 мультов и шум пройдёт, но не факто.

Он там будет только там шумки больше

PERESYPIN_60323 wrote:

MAKSACHEV_AA wrote:Человеку русскому не угодишь. АМТ было плохо, японская коробка плохо, а что же нужно? не понятно. Шумит, купите ланд крузер 200 за 8 мультов и шум пройдёт, но не факто.

Он там будет только там шумки больше[/quote

Согласен. Только как простому русскому человеку обЪяснить, что машина которая сейчас стоит 1 млн. это совсем не как за 8 млн.

Доброго времени суток, коллеги. Дабы не плодить тему, спрошу здесь. Итак: имеем Хрей с вариатором, у которого нефунционально шумит коробка (звонкий металлический стук/стрекот): при запуске ДВС, на ХХ, во время движения а/м. При прогреве ДВС на начальном этапе чуть приглушается, на полностью прогретом ДВС снова явный звук. Звук локализован именно в КПП, стетоскопом прослушивается. Диагностика никакого криминала не показала, состояние масла в КПП в норме: запах явно горелого отсутствует, цвет зеленый, масло прозрачное, продукты естественного износа в виде микро частиц металла(стружки) практически отсутствуют (судя по каплям с щупа).
По диагностике определен уровень старения масла в 16000 при пробеге в 48 500 км, что составляет треть от пробега. Информации по диагностике СВТ в ЛГ не нашел.
В связи с этим вопросы знатокам:
1) как правильно трактовать данные по деградации масла? В интернете противоречивая информация.
2) менялись ли уже в вашей практике, коллеги, СВТ по такому дефекту?
3) есть ли какие рекомендации/наработки по дальнейшей диагностике агрегата? Или дальше копать не имеет смысла? По шуму вариатора на прежнем месте работы по гарантии меняли вариатор в сборе.
ЗЫ: звук металлический, звонкий, вращательный, будто что-то обо что-то задевает внутри во время вращения.

1) На обучении техэкспертов по CVT говорили что критерием замены трансмиссионной жидкости является деградация масла (OIL WEAL) более 210 000 единиц.

2) послушать бы видео звука вашего CVT. Я на таких автомобилях на всех слышу треск (стрекот) во время ускорения.

SEDLEZKYI_V wrote:1) На обучении техэкспертов по CVT говорили что критерием замены трансмиссионной жидкости является деградация масла (OIL WEAL) более 210 000 единиц.

2) послушать бы видео звука вашего CVT. Я на таких автомобилях на всех слышу треск (стрекот) во время ускорения.

Этот звук не только при ускорении. На стоячем а/м проявляется тоже. В салоне слышен. Видео сюда со звуком подгружается?

ну если в форум не грузится, то на яндекс-диск и сюда ссылку

А что крутится в вариаторной коробке при работе двигателя на холостом ходу? Только масляный насос и разблокированный гидротрансформатор?

.

SEDLEZKYI_V wrote:А что крутится в вариаторной коробке при работе двигателя на холостом ходу? Только масляный насос и разблокированный гидротрансформатор?

Шум локализован в районе "колокола", где "Бублик" находится. Звук больше похож на стук. Во время движения, и во время стоянки на ХХ. Видео прилагаю. На подъемнике добавился ещё вой.