Возвращение зарекламированных изделий 2021

SAMOLIN_N wrote:

BIKTIMEROV_I wrote:

LEBEDEV_E wrote:Плюсуюсь к вопросу. Три тарных места: т. е. три накладных М-15??? Или одной достаточно. В накладной указать общее кол-во или надо подетально список вбивать?

Одной накладной М15 достаточно. ВСЕ детали должны быть туда внесены, а не общее количество одной позицией.

Я бы рекомендовал на каждое тарное место своя накладная. Есть риск, что транспортная компания разделит тарные места и какому-то месту накладная не достанется.

Если на каждое тарное место делать свою накладную М-15, то и курьеру в руки передавать эти 3 накладные. Они как бы еще больше от такого не запутались))

SEDLEZKYI_V wrote:

SAMOLIN_N wrote:Доброго времени коллеги.

Предлагаю в этой теме собрать и обсудить возникающие вопросы по плановому возврату ЗИ, и отправке ЗИ по запросам.

Планируем отправить ЗИ транспортной компанией DPD.
Плановая дата сдачи - 25.05.2021г.
Как рассчитать к этой дате поступление груза? Если груз за неделю до срока сдачи будет в Тольятти, то завод сам согласует с транспортной день привоза на завод?

Отправлял Деловыми Линиями 29 марта, выдан 20 апреля (срок сдачи до 30-го апреля): менеджер транспортной с первого раза не смог найти общий язык с сотрудником АВТОВАЗ (или наоборот), второй раз доставка откладывалась из-за требований, чтобы машина была без транзитного груза.

KORNYAKOV_S wrote:

SAMOLIN_N wrote:

KORNYAKOV_S wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:Вопрос по возврату валов и педалей по предписаниям 05-21 и 16-21.
В каждом Предписании имеется фраза:
Замененные в соответствии с данным предписанием валы промежуточные возвратить на склад зарекламированных изделий АО «АВТОВАЗ».
Вопрос: когда и как их возвращать?
- срочный возврат? (основание, ждать запрос?)
- возврат PONY EXPRESS ?
- плановый ежемесячный возврат?

Добрый день! У кого ни будь появилась информация по данным предписаниям?

Доброго времени.
Отправляйте вместе с плановой сдачей по отдельному упаковочному листу.
Если не вас нет в графике, то на следующий месяц за отчетным удобным для вас способом.

Мы не возвратная станция, как лучше, подсобрать достаточное кол-во деталей и отправить или же надо отправлять за отчетный период. Все таки отправлять ТК за наш счет и АО АВТОВАЗ это не компенсирует, тогда может есть смысл хотя бы квартально отправлять.

Это лучше спросить у УОСОА. В целях проявления лояльности и финансовой экономии склад ОРЗИ не против квартальной сдачи.

GUDYREV_A wrote:Деловые линии неделю не могут сдать груз в Автоваз, указанный в предписании номер не отвечает, хотя я сам дозвонился без проблем. Автоваз игнорит деловые линии. Сроки нарушены на неделю

Деловые линии юлят. Груз приезжает еженедельно. Предлагаю сменить транспортную компанию. Сегодня наиболее гибко работает Байкал-Сервис. с так же есть вопросы, но они пытаются их решать оперативно. Но выбор в любом случае за вами.

SEDLEZKYI_V wrote:

SAMOLIN_N wrote:Доброго времени коллеги.

Предлагаю в этой теме собрать и обсудить возникающие вопросы по плановому возврату ЗИ, и отправке ЗИ по запросам.

Планируем отправить ЗИ транспортной компанией DPD.
Плановая дата сдачи - 25.05.2021г.
Как рассчитать к этой дате поступление груза? Если груз за неделю до срока сдачи будет в Тольятти, то завод сам согласует с транспортной день привоза на завод?

Да, мы смотрим график сдачи и редактируем дату заезда. Если объемы небольшие принимаем сразу.

SEDLEZKYI_V wrote:Отправляем 3 тарных места:
- большой ящик
- связка глушителей
- коробка со стеклом

Правильно понимаю алгоритм:
1) Делаю одну общую накладную по форме М-15 в которой указываю все ЗИ и приклеиваю её на одну из коробок.
2) На каждое тарное место табличку тарного места с указанием количества ЗИ в коробке (связке)
3) Делаю 3 разных упаковочных листа (в двух экземплярах каждый) на каждое тарное место и запихиваю эти листы внутрь тарных мест.
4) Курьеру в руки одну накладную М-15, порядок и схему заезда

ВЫ все правильно поняли.

SEDLEZKYI_V wrote:

SAMOLIN_N wrote:

BIKTIMEROV_I wrote:

LEBEDEV_E wrote:Плюсуюсь к вопросу. Три тарных места: т. е. три накладных М-15??? Или одной достаточно. В накладной указать общее кол-во или надо подетально список вбивать?

Одной накладной М15 достаточно. ВСЕ детали должны быть туда внесены, а не общее количество одной позицией.

Я бы рекомендовал на каждое тарное место своя накладная. Есть риск, что транспортная компания разделит тарные места и какому-то месту накладная не достанется.

Если на каждое тарное место делать свою накладную М-15, то и курьеру в руки передавать эти 3 накладные. Они как бы еще больше от такого не запутались))

Накладную можете делать общую. просто делать накладную на каждое тарное место это рекомендация на случай если груз поедет в разных машинах.

GONCHAROV_24104 wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:

SAMOLIN_N wrote:Доброго времени коллеги.

Предлагаю в этой теме собрать и обсудить возникающие вопросы по плановому возврату ЗИ, и отправке ЗИ по запросам.

Планируем отправить ЗИ транспортной компанией DPD.
Плановая дата сдачи - 25.05.2021г.
Как рассчитать к этой дате поступление груза? Если груз за неделю до срока сдачи будет в Тольятти, то завод сам согласует с транспортной день привоза на завод?

Отправлял Деловыми Линиями 29 марта, выдан 20 апреля (срок сдачи до 30-го апреля): менеджер транспортной с первого раза не смог найти общий язык с сотрудником АВТОВАЗ (или наоборот), второй раз доставка откладывалась из-за требований, чтобы машина была без транзитного груза.

Уже давал ответ по похожему вопросу. Деловые лини юлят. Деловые линии один раз в неделю заезжают на завод к нам на склад. Все требования АВТОВАЗа они знают.

Отправил деталь по срочному запросу деловыми линиями 13.04, груз сдан 13.05., МЕСЯЦ везли, не могли сдать на автоваз и нам ещё выставляют счёт за хранение на складе.

GUDYREV_A wrote:Отправил деталь по срочному запросу деловыми линиями 13.04, груз сдан 13.05., МЕСЯЦ везли, не могли сдать на автоваз и нам ещё выставляют счёт за хранение на складе.

Перевозчика выбираете вы.

Мне понравились DPD и по скорости доставки и по затратам! Все отлично. Рекомендую)

SAMOLIN_N wrote:

GUDYREV_A wrote:Отправил деталь по срочному запросу деловыми линиями 13.04, груз сдан 13.05., МЕСЯЦ везли, не могли сдать на автоваз и нам ещё выставляют счёт за хранение на складе.

Перевозчика выбираете вы.

Перевозчика выбираем мы "ТУТ" проверенных именно у нас в городе! - а юлят перевозчики у Вас "ТАМ"....
Все мы знаем, что ТК работают по франшизе. Мы же не может предугадать, какие конторы у Вас "ТАМ" работают как надо именно для ВАС.
Просто высказала свое мнение.

И кто-нибудь может подсказать, как нам узнать от АВТОВАЗа информацию об успешной доставке груза?
Вот я вижу, что ТК доставила груз (пример), а результат приемки где можно посмотреть? В ЛГ это не реализовано.

Раньше я в этом отчете смотрел дату принятия ЗИ. Всё сходилось.
Но почему то в этот список не попадают ЗИ, которые запрошены по срочному возврату.
Вот сформировал отчет с 01.06.2020 по сегодняшний день. Попало только 2шт ЗИ по запросу, хотя их было около 20шт.
Ну и с 1 апреля мы возвращаем ЗИ на завод - список за апрель сформировался, завтра день сдачи ЗИ. Посмотрим обновится ли что тут или нет.

SEDLEZKYI_V wrote:Раньше я в этом отчете смотрел дату принятия ЗИ. Всё сходилось.
Но почему то в этот список не попадают ЗИ, которые запрошены по срочному возврату.
Вот сформировал отчет с 01.06.2020 по сегодняшний день. Попало только 2шт ЗИ по запросу, хотя их было около 20шт.
Ну и с 1 апреля мы возвращаем ЗИ на завод - список за апрель сформировался, завтра день сдачи ЗИ. Посмотрим обновится ли что тут или нет.

У несдаваемых нет такого списка - все по "0", даже если срочные запросы и были.

Я, конечно, понимаю для чего от нас требуют срочный возврат ЗИ, но нельзя ли доработать эту процедуру?
Вчера приходит запрос вернуть ЗИ до 03.06.2021г. Затраты по АГО составляют 385руб.62коп. В ТК я оформляю перевозку, стоимость перевозки примерно 3000руб. То есть практически в 10 раз дороже стоимости затрат по АГО. Ладно, деталь я отправлю, затраты за перевозку предъявлю "прочими". Хотя времени потраченное на все эти телодвижения мне очень жалко.
Далее, мне нужно будет отправить ведомость и подтверждающие документы на Автоваз, а это опять услуги экспресс-почты стоимостью от 250руб., которые никто уже не возместит. В итоге с одного срочного запроса ЗИ, которое стоит 300руб. мы получаем одни расходы: Автоваз выкидывает на ветер 3000руб., дилер 250руб. А сколько таких запросов и расходов во всей дилерской сети?
Мы, ежемесячно сдаваемая ЗИ станция, нельзя что ли привязать срочный возврат к плановой сдаче ЗИ, чтобы исключить такие совсем не поддающиеся логике расходы? И ведь ещё далеко не факт, что груз отправленный ТК, приедет на завод быстрее, чем мы приедем сдавать по плановой. Оформители срочных запросов вообще не смотрят графики, кто когда сдается. Бывает, допустим, ты уже сдаёшься 1-го числа и в этот же день приходит срочный запрос. Либо уже сдался, приехал, а там прилетает запрос...
Сделайте, пожалуйста, чтобы те, кто сдаётся ежемесячно, срочные возвраты возвращали вместе с плановыми. Это же так упростит работу и снизит расходы что дилера, что Автоваза.