Курилка

Увы. Вчера весь день занимался автомобилями. Однако хотелось бы теперь понять делать с автомобилями. Одна сейчас в цехе.

KLISHIN_41201_IPG wrote:Увы. Вчера весь день занимался автомобилями. Однако хотелось бы теперь понять делать с автомобилями. Одна сейчас в цехе.

Тоже пропустил это короткое мгновение.
Методика и как оформлять АГО имеется в документах для сервиса: / 01 Документация по обслуживанию и эксплуатации автомобилей / 06 Обновление программного обеспечения / NEW! ПО модуля электронной блокировки руля

Хорошо Павел Русланович успел сказать, что методика к предписанию находится в обновлении ПО-NEW! ПО модуля электронной блокировки руля. А то бы и это не узнали, ведь вебинар проходил под грифом "совершенно секретно".

BIKTIMEROV_I wrote:Хорошо Павел Русланович успел сказать, что методика к предписанию находится в обновлении ПО-NEW! ПО модуля электронной блокировки руля. А то бы и это не узнали, ведь вебинар проходил под грифом "совершенно секретно".

Вчера был (или должен был быть) вебинар для РОСов, правда информацию с Главной уже убрали. Может им там чего говорили? Мой не смог «присутствовать и поэтому не в курсе.
Методика только недавно появилась, до этого были только сами файлы, без объяснений – что, как и зачем.
И все равно пока непонятно: это обязательное руководство к действию, типа красной/синей OTS?
Или только по факту обращения клиента с какой-нибудь «бякой»?
И что за «жгут от адаптера к МЭБР» такой (пункт 9 методики)?

По поводу адаптера вопрос снимается. Он, оказывается, уже неделю на складе валяется и всем пофиг, что это и зачем (((

Спасибо за ответ. Методику скачал. Проверил адаптер -пришел в понедельник. Пока с Вами переписывались Предписание стало синим и уже одно АГО возвратили.

Такими темпами скоро выйдет красная OTS. В тексте одно слово - ВЫПОЛНИТЬ.

А представляете, где-то через полгодика – годик заезжает очередная Веста и на ней «висит» синее предписание. Ведь никто и не поймет, а что надо делать то? Особенно, если ИПГ и диагност новички…

И на что ориентироваться? На перечень VIN или на список OTS к автомобилю?
Не будет ли проблем при оформлении АГО, когда автомобиль есть в перечне, но в списке OTS предписание отсутствует?
Или это тоже в доработке как сегодня изменили перечень автомобилей?
Так много вопросов...

У меня еще «весельше» получилось. При приемке проверили авто (сам лично проверял и несколько раз) – оно было и в списке OTS и в приложении к предписанию. Пока сделали ТО, потом стали заниматься программированием. Программирование ни в какую проходить «не хочет». Оформил ЗТП и получаю ответ: «На каком основании требуется выполнение ПР 52-25?» Кидаюсь перепроверять, а машины уже ни там ни там нет. Прям хоть делай скрины непосредственно перед началом работ.

Новость же была, что список изменился. Сейчас работаем над тем чтобы все шились нормально. Но гемор будет.

Если есть гемор то зачем было делать ее синей? Нервы и так на пределе. У нас с этим предписанием захали уже 3 автомобиля и у всех ПО S0303. Они не шьются. Информации по этому нигде нет.

Тоже имеем несколько автомобилей с 0303, аго падают в ошибку, что делать не знаем.

То же. Вчера полвечера убил на попытки перепрошивки МЭБР с ПО S0303. Безуспешно.

То же самое. На этот раз ВИН в списке есть, но ПО S0303! И не шьется! И ведь никакие другие АГО тоже не оформить. Может приостановить отзывную или выпустить новость, что при версии ПО S0303 программирование пока не выполнять, в АГО вкладывать скрин идентификатора и принимать АГОшки. Ведь работа полупарализована: ни ТО, ни каких других гарремонтов.